Οι εκτιμήσεις για υποχώρηση της κατανάλωσης καυσίμων το φθινόπωρο επιβεβαιώθηκαν, με τον Σεπτέμβριο να κλείνει με σημαντική πτώση στη ζήτηση για βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης. Μετά τη συγκράτηση της κατανάλωσης κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, παρά τις αυξήσεις των τιμών, η αγορά κατέγραψε πλέον αρνητικές επιδόσεις.
Ειδικότερα, η κατανάλωση βενζίνης υποχώρησε κατά 4%, ενώ το πετρέλαιο κίνησης σημείωσε πτώση 3,5%. Τα στοιχεία επιβεβαιώνουν ότι οι υψηλές τιμές των καυσίμων, σε συνδυασμό με την ακρίβεια που εξακολουθεί να πιέζει τα νοικοκυριά, επηρεάζουν άμεσα τις καταναλωτικές συνήθειες και τις καθημερινές μετακινήσεις.
Καθοριστικό ρόλο στην πορεία της αγοράς διαδραμάτισαν και οι τιμές των καυσίμων, οι οποίες κινήθηκαν ανοδικά τον Σεπτέμβριο, με τη μέση τιμή να παραμένει πάνω από τα 2 ευρώ το λίτρο.
Η εικόνα ήταν διαφορετική έναν μήνα νωρίτερα. Συγκεκριμένα, τον Αύγουστο, η κατανάλωση βενζίνης είχε αυξηθεί κατά 2% σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του 2025, ενώ ακόμη μεγαλύτερη ήταν η άνοδος στο πετρέλαιο κίνησης, όπου η κατανάλωση ενισχύθηκε κατά 2,5%.
Αρνητικό πρόσημο στο εννεάμηνο
Σε επίπεδο 9μήνου, από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, η κατανάλωση βενζίνης καταγράφει μείωση κατά 1,3%, ενώ στο πετρέλαιο κίνησης η πτώση διαμορφώνεται στο 1%. Η εξέλιξη αυτή δείχνει ότι η θετική πορεία που είχε καταγραφεί τους πρώτους μήνες του έτους σταδιακά ανατρέπεται, με το αρνητικό πρόσημο να κυριαρχεί πλέον στην αγορά.
Θετική εικόνα για το πετρέλαιο θέρμανσης
Την ίδια στιγμή, διαφορετική είναι η εικόνα στην αγορά πετρελαίου θέρμανσης. Παρά τις υψηλότερες τιμές σε σύγκριση με την προηγούμενη χρονιά, η έναρξη της φετινής περιόδου διάθεσης καταγράφει αρκετά καλή πορεία από πλευράς ζήτησης.
Η κρατική επιδότηση, σε συνδυασμό με την ενίσχυση από τα διυλιστήρια, φαίνεται να έχει συμβάλει στην τόνωση του ενδιαφέροντος των καταναλωτών. Οι τελευταίοι επιχειρούν να επωφεληθούν από τις ευνοϊκότερες τιμές που διαμορφώνονται χάρη στις συγκεκριμένες ενισχύσεις.
Διαβάστε ακόμη
