Η νέα περίοδος διάθεσης πετρελαίου θέρμανσης αρχίζει την Πέμπτη 15 Οκτωβρίου με τιμή περίπου 1,55 ευρώ ανά λίτρο, μετά τις εκπτώσεις που μειώνουν κατά 40 λεπτά την τιμή πριν από τις ενισχύσεις. Η κρατική παρέμβαση και η συμμετοχή των διυλιστηρίων περιορίζουν το αρχικό κόστος, χωρίς να εξαλείφουν τη σημαντική διαφορά από πέρυσι: η φετινή τιμή εκκίνησης είναι περίπου 35% υψηλότερη από τα 1,15 ευρώ ανά λίτρο που καταγράφονταν τότε στην Αττική.

Η συγκράτηση της τιμής είναι κρίσιμη για τη ζήτηση, καθώς η αγορά ξεκινά με αυξημένες ανάγκες θέρμανσης και περιορισμένα περιθώρια στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς. Τα πρώτα στοιχεία για τις παραγγελίες δεν αναμένονται πριν περάσουν περίπου δέκα ημέρες, ενώ η κίνηση της πρώτης εβδομάδας εκτιμάται ότι θα είναι υποτονικότερη σε σχέση με άλλες χρονιές. Η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης αναμένεται να κινηθεί μεταξύ 1,52 και 1,55 ευρώ ανά λίτρο, με την έκπτωση των 40 λεπτών που καλύπτουν από κοινού το κράτος και τα διυλιστήρια. Η παρέμβαση χαρακτηρίζεται γενναία από την αγορά, η οποία όμως περιμένει να δει αν θα αποτυπωθεί και στις παραγγελίες των καταναλωτών.

Ο πρόεδρος των πρατηριούχων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, αναφέρει στο Energygame ότι η ενίσχυση δεν ήταν αναμενόμενη από την αγορά. Εκτιμά, ωστόσο, ότι το πετρέλαιο θέρμανσης παραμένει περίπου 50% ακριβότερο σε σχέση με πέρυσι, με αποτέλεσμα η τελική ανταπόκριση των νοικοκυριών να παραμένει αβέβαιη.

Για ένα νοικοκυριό που θα αγοράσει 1.000 λίτρα προς 1,55 ευρώ ανά λίτρο και θα λάβει επίδομα θέρμανσης 200 ευρώ, η καθαρή δαπάνη υπολογίζεται σε περίπου 1.350 ευρώ, έναντι 950 ευρώ για αντίστοιχη ποσότητα πέρυσι, σύμφωνα με το παράδειγμα του κ. Παπαγεωργίου.

Καύσιμα: Το νέο τοπίο για τις τιμές έως τα τέλη του μήνα

Από τα 40 λεπτά της έκπτωσης, τα 20 λεπτά ανά λίτρο καλύπτονται από το Δημόσιο και τα υπόλοιπα 20 από τα δύο ελληνικά διυλιστήρια. Με τη συνδυασμένη αυτή παρέμβαση, η τιμή διαμορφώνεται περίπου στα 1,55 ευρώ, από σχεδόν 1,95 ευρώ χωρίς τις εκπτώσεις. Η ΕΚΟ, θυγατρική της Helleniq Energy, ανακοίνωσε χαμηλότερη τιμή εκκίνησης, στα 1,49 ευρώ ανά λίτρο, μέσω πρόσθετης έκπτωσης προς τους πελάτες της.

Οι δύο όμιλοι διυλιστηρίων, Helleniq Energy και Motor Oil, έχουν ήδη διαθέσει περισσότερα από 100 εκατ. ευρώ από τον Ιούλιο για να απορροφήσουν μέρος των ανατιμήσεων στα καύσιμα. Η νέα συμμετοχή τους στην τιμή του πετρελαίου θέρμανσης αποτελεί πρόσθετη παρέμβαση σε μια περίοδο κατά την οποία η διεθνής ενεργειακή κρίση πιέζει το κόστος για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Η διαφορά φαίνεται και σε ένα ενδεικτικό παράδειγμα κατανάλωσης. Για ένα νοικοκυριό στην Αθήνα που χρειάζεται περίπου 516 λίτρα μέσα στη σεζόν, η δαπάνη με τιμή 1,55 ευρώ ανά λίτρο φτάνει περίπου τα 800 ευρώ. Χωρίς τις εκπτώσεις, θα πλησίαζε τα 1.006 ευρώ, δηλαδή θα ήταν περίπου 206 ευρώ υψηλότερη. Η σύγκριση προϋποθέτει ότι η τιμή θα παραμείνει στα ίδια επίπεδα για ολόκληρη την ποσότητα. Μέχρι στιγμής, η έκπτωση στην αντλία έχει ανακοινωθεί έως τις 31 Οκτωβρίου.

Σημαντική θα είναι και η συμβολή του επιδόματος θέρμανσης, το οποίο αυξάνεται κατά 30% για τον φετινό χειμώνα. Ως εκ τούτου, δικαιούχος που λάμβανε 500 ευρώ θα πάρει 650 ευρώ. Με βάση την εκτίμηση των συναρμόδιων υπουργείων ότι, για τους δικαιούχους, το πραγματικό κόστος μπορεί να υποχωρήσει στα 1,35 ευρώ ανά λίτρο, η δαπάνη για τα 516 λίτρα του παραδείγματος περιορίζεται περίπου στα 697 ευρώ — κατά 31% χαμηλότερα από το σενάριο χωρίς παρεμβάσεις.

Αυξημένη κατά 30% προβλέπεται και η προκαταβολή του επιδόματος, στοιχείο που μπορεί να διευκολύνει τα νοικοκυριά να καλύψουν το κόστος των πρώτων παραγγελιών. Η πλατφόρμα για τις αιτήσεις αναμένεται να ανοίξει έως τις 10 Νοεμβρίου, ενώ η προκαταβολή προβλέπεται να καταβληθεί έως τις 23 Δεκεμβρίου 2026.

Οι εκπτώσεις, ωστόσο, δεν αρκούν από μόνες τους για να προδικάσουν την πορεία των πωλήσεων. Στελέχη της αγοράς εκτιμούν ότι, χωρίς τις παρεμβάσεις, η υποχώρηση της ζήτησης θα μπορούσε να είναι πολύ μεγαλύτερη. Παράλληλα, η οικονομική πίεση εξακολουθεί να περιορίζει τη δυνατότητα των καταναλωτών να αγοράσουν μεγαλύτερες ποσότητες εξαρχής.

Τι ισχύει για βενζίνη και ντίζελ

Στα καύσιμα κίνησης, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης παραμένει κοντά στα 2,20 ευρώ ανά λίτρο, ενώ στις Κυκλάδες προσεγγίζει τα 2,50 ευρώ. Από τις 17 Οκτωβρίου, η έκπτωση των 10 λεπτών ανά λίτρο στη βενζίνη θα καλύπτεται εξ ολοκλήρου από το Δημόσιο, καθώς τα διυλιστήρια σταματούν τη δική τους συμμετοχή, δίνοντας προτεραιότητα στην ενίσχυση του πετρελαίου θέρμανσης.

Για το ντίζελ κίνησης διατηρείται έκπτωση 20 λεπτών ανά λίτρο: 15 λεπτά από το κράτος και 5 λεπτά από τα διυλιστήρια. Η μέση τιμή υπολογίζεται ότι θα κινηθεί γύρω στα 2,12 ευρώ, με υψηλότερες τιμές, έως 2,36 ευρώ, σε νησιωτικές περιοχές. Η συγκράτησή της έχει ευρύτερη σημασία, καθώς το ντίζελ επηρεάζει το κόστος μεταφοράς, παραγωγής και διανομής προϊόντων.

Οι πωλήσεις είχαν στηριχθεί το καλοκαίρι από την τουριστική κίνηση και τις εκπτώσεις: τον Αύγουστο αυξήθηκαν κατά 2% στη βενζίνη και κατά 2,5% στο ντίζελ κίνησης. Σύμφωνα με ανεπίσημα στοιχεία, όμως, η ζήτηση υποχώρησε τον Σεπτέμβριο, καθώς μειώθηκε η τουριστική δραστηριότητα και εντάθηκε η πίεση στα εισοδήματα. Η πορεία των επόμενων μηνών θα δείξει αν οι μειώσεις στις τιμές αρκούν για να ανακόψουν αυτή την τάση.

Η ελληνική πρόταση στη Σύνοδο Κορυφής

Στις 15 και 16 Οκτωβρίου, η ενεργειακή ακρίβεια βρίσκεται στην ατζέντα της Συνόδου Κορυφής στις Βρυξέλλες, στην οποία συμμετέχει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης. Η συζήτηση αφορά πιθανές προσωρινές και στοχευμένες ευρωπαϊκές παρεμβάσεις για πολίτες και επιχειρήσεις.

Η Αθήνα επιδιώκει, παράλληλα, μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων. Στην ελληνική πρόταση περιλαμβάνεται η αξιοποίηση πρόσθετων φορολογικών εσόδων που συνδέονται με τον ενεργειακό πληθωρισμό, καθώς και η δυνατότητα να εξαιρούνται προσωρινά μέτρα στήριξης από τους ευρωπαϊκούς περιορισμούς στις δαπάνες. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει εκφράσει επιφυλάξεις, με την ελληνική πλευρά να επιδιώκει να διαμορφωθούν ευνοϊκότεροι όροι για ενδεχόμενες νέες ενισχύσεις.

Διαβάστε ακόμη