Οι τιμές των καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση παίρνουν ξανά την ανηφόρα, με τους οδηγούς να βλέπουν το κόστος των μετακινήσεων να αυξάνεται αισθητά. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Eurostat, τον Σεπτέμβριο του 2026 οι τιμές των καυσίμων και των λιπαντικών για προσωπικές μεταφορές ήταν αυξημένες κατά 31,4% σε ετήσια βάση. Το κύμα ανατιμήσεων εξαπλώνεται σχεδόν σε ολόκληρη την ΕΕ, αν και η ένταση των αυξήσεων διαφέρει σημαντικά μεταξύ των κρατών-μελών, εντείνοντας την πίεση στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς.
Τα στοιχεία της ευρωπαϊκής στατιστικής υπηρεσίας αποτυπώνουν τη συνεχή επιδείνωση της εικόνας στην αγορά καυσίμων κατά τη διάρκεια του τρίτου τριμήνου. Τον Ιούλιο, η ετήσια αύξηση των τιμών στην ΕΕ είχε διαμορφωθεί στο 16,9%, τον Αύγουστο επιταχύνθηκε στο 23,8% και τον Σεπτέμβριο εκτινάχθηκε στο 31,4%. Μάλιστα, σε 26 χώρες της ΕΕ, ο ετήσιος ρυθμός αύξησης τον Σεπτέμβριο ήταν υψηλότερος από εκείνον που είχε καταγραφεί τόσο τον Ιούλιο όσο και τον Αύγουστο.
Σε ποιες χώρες καταγράφονται οι μεγαλύτερες αυξήσεις
Στην κορυφή των ανατιμήσεων βρίσκεται η Βουλγαρία, όπου οι τιμές των καυσίμων και λιπαντικών αυξήθηκαν κατά 42,2% σε σύγκριση με τον Σεπτέμβριο του 2025. Ακολουθούν η Εσθονία, με άνοδο 40,6%, και η Λιθουανία, με 40,2%.
Πρόκειται για τις τρεις χώρες όπου οι ετήσιες αυξήσεις ξεπέρασαν το 40%, ενώ σε ακόμη 12 κράτη-μέλη οι ανατιμήσεις ήταν υψηλότερες από 30%. Στην ομάδα αυτή περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, η Τσεχία με 37,5% και η Πορτογαλία με 30,3%.
Στον αντίποδα, τη μικρότερη αύξηση κατέγραψε η Ουγγαρία, με 6,9%, ενώ ακολούθησαν η Ιρλανδία με 17,7% και η Σουηδία με 19,9%.
Οι μεγάλες αποκλίσεις μεταξύ των κρατών-μελών αναδεικνύουν το γεγονός ότι, παρά την κοινή ανοδική τάση, οι καταναλωτές δεν αντιμετωπίζουν παντού την ίδια ένταση ανατιμήσεων.
Ελλάδα: Κάτω από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο οι ετήσιες αυξήσεις
Η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις χώρες όπου οι ετήσιες ανατιμήσεις στα καύσιμα και τα λιπαντικά παρέμειναν χαμηλότερες από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο. Σύμφωνα με τα διαγράμματα της Eurostat, οι τιμές αυξήθηκαν περίπου 23% τον Σεπτέμβριο του 2026, έναντι 31,4% στο σύνολο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ωστόσο, η ανοδική τάση ενισχύθηκε αισθητά στη διάρκεια του τρίτου τριμήνου, καθώς ο ετήσιος ρυθμός αύξησης επιταχύνθηκε από περίπου 14% τον Ιούλιο σε 16% τον Αύγουστο και 23% τον Σεπτέμβριο.
Παράλληλα, σημαντικές ανατιμήσεις καταγράφηκαν και σε μηνιαία βάση, με την τιμή του ντίζελ να αυξάνεται περίπου 6% και της βενζίνης κατά 6,8% σε σύγκριση με τον Αύγουστο. Παρότι οι ετήσιες αυξήσεις στην Ελλάδα ήταν μικρότερες από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, η συνεχιζόμενη άνοδος των τιμών επιβαρύνει το κόστος μετακίνησης των νοικοκυριών και των επιχειρήσεων.
Νέες αυξήσεις σε ντίζελ και βενζίνη μέσα σε έναν μήνα
Ιδιαίτερα έντονη ήταν η άνοδος των τιμών και σε μηνιαία βάση. Σύμφωνα με τη Eurostat, τον Σεπτέμβριο το ντίζελ αυξήθηκε κατά 5,9% και η βενζίνη κατά 6,7% στην Ευρωπαϊκή Ένωση, σε σύγκριση με τον Αύγουστο.
Η εξέλιξη αυτή διαφοροποιείται από την εικόνα του προηγούμενου μήνα, όταν οι τιμές του ντίζελ είχαν αυξηθεί κατά 8,3% και της βενζίνης κατά 3,3% σε σχέση με τον Ιούλιο.
Επομένως, ενώ ο μηνιαίος ρυθμός αύξησης του ντίζελ επιβραδύνθηκε τον Σεπτέμβριο, οι ανατιμήσεις στη βενζίνη επιταχύνθηκαν σημαντικά.
Οι τιμές του πετρελαίου κίνησης ενισχύθηκαν σε 26 χώρες της ΕΕ. Τη μεγαλύτερη μηνιαία άνοδο κατέγραψε η Σουηδία με 12,8%, ακολουθούμενη από τη Λετονία με 10,3% και την Πολωνία με 9,7%.
Οι μικρότερες αυξήσεις σημειώθηκαν στην Ισπανία με 2,4%, την Κροατία με 2,5% και τη Ρουμανία με 3%.
Αντίστοιχα, η βενζίνη ανατιμήθηκε σε 26 κράτη-μέλη, με τη Σουηδία να καταγράφει και πάλι τη μεγαλύτερη αύξηση, κατά 13,8%. Ακολούθησαν η Πολωνία με 9,7% και η Εσθονία με 9,5%.
Στις χώρες με τις μικρότερες μηνιαίες αυξήσεις στη βενζίνη περιλαμβάνονται η Κύπρος με 3,8%, η Ρουμανία με 4,2% και η Σλοβενία με 4,6%.
Τι δείχνουν τα στοιχεία για βενζίνη και ντίζελ στην Ελλάδα
Από το δεύτερο διάγραμμα της Eurostat προκύπτει ότι η Ελλάδα κινήθηκε κοντά στον ευρωπαϊκό μέσο όρο ως προς τις μηνιαίες ανατιμήσεις του Σεπτεμβρίου.
Συγκεκριμένα, η τιμή του ντίζελ αυξήθηκε περίπου 6%, ενώ η βενζίνη κατέγραψε άνοδο περίπου 6,8% σε σχέση με τον Αύγουστο.
Αξιοσημείωτο είναι ότι η μηνιαία αύξηση της βενζίνης στην Ελλάδα ήταν ελαφρώς υψηλότερη από εκείνη του ντίζελ, ακολουθώντας τη γενικότερη εικόνα που καταγράφηκε στην ΕΕ.
Σύμφωνα με τις διευκρινίσεις της Eurostat, η Μάλτα αποτελεί ειδική περίπτωση, καθώς οι τιμές του ντίζελ και της βενζίνης παραμένουν σταθερές από το 2020 και δεν κατέγραψαν μεταβολή.
Τα στοιχεία του Σεπτεμβρίου αποτυπώνουν τη μεγάλη ένταση των ανατιμήσεων σε ολόκληρη την ευρωπαϊκή αγορά καυσίμων. Οι αυξήσεις επηρεάζουν άμεσα το διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών, ενώ μέσω του κόστους μεταφοράς δημιουργούν πρόσθετες πιέσεις στις επιχειρήσεις και στις τιμές αγαθών και υπηρεσιών, ενισχύοντας τον κίνδυνο ευρύτερων πληθωριστικών επιπτώσεων.
Διαβάστε ακόμη
