Η Κομισιόν δέχεται ασφυκτικές πιέσεις για την άμεση λήψη αποφάσεων, καθώς η τιμή του πετρελαίου ολοένα και αυξάνει, προκαλώντας σοβαρές αναταράξεις στην ευρωπαϊκή αγορά ντίζελ και αεροπορικών καυσίμων. Όπως μεταδίδει το Deutche Welle, το παρατεταμένο κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ και οι επιθέσεις στις ενεργειακές υποδομές της Μέσης Ανατολής μειώνουν την προσφορά, αναγκάζοντας την Ευρωπαϊκή Ένωση να εστιάσει πλέον όχι μόνο στις τιμές αλλά και στην ασφάλεια του εφοδιασμού.

Κατά τη διάρκεια του Συμβουλίου Υπουργών στο Δουβλίνο, ο επίτροπος Μεταφορών, Απόστολος Τζιτζικώστας, χαρακτήρισε την κρίση «πρωτόγνωρη» και «εξαιρετικά επικίνδυνη» για την παγκόσμια οικονομία. Προειδοποίησε για τη μεγάλη ρευστότητα στις τιμές του αργού, καθώς και για την επάρκεια της κηροζίνης, τονίζοντας ότι «εάν η κατάσταση στις μεταφορές επιδεινωθεί», θα ζητήσει τη σύγκληση έκτακτου Συμβουλίου Υπουργών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη λήψη επειγόντων μέτρων.

Σε παράλληλο επίπεδο, το Παρίσι εντείνει την πίεση. Με επιστολή του προς την πρόεδρο της Κομισιόν, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν, ο Γάλλος πρόεδρος, Εμανουέλ Μακρόν, ζητεί έκτακτες ευρωπαϊκές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της προσφοράς σε ντίζελ και αεροπορικά καύσιμα.

Όπως αναφέρει η επιστολή, ο συνδυασμός των αποθεμάτων, της αυξημένης παραγωγής των διυλιστηρίων, της ασθενέστερης ζήτησης στην Ασία και της ανακατεύθυνσης του διεθνούς εμπορίου λειτούργησε μέχρι στιγμής ως «μαξιλάρι» προστασίας απέναντι στο σοκ προσφοράς. Ωστόσο, ο κ. Μακρόν προειδοποιεί ότι αυτά τα περιθώρια περιορίζονται. Σύμφωνα με τα στοιχεία που επικαλείται, τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου μειώθηκαν κατά περισσότερα από 500 εκατ. βαρέλια. Η Ευρώπη αντιμετωπίζει ιδιαίτερη έκθεση στα καύσιμα μεταφορών, δεδομένου ότι εισάγει από τη Μέση Ανατολή το 36% των αεροπορικών καυσίμων και το 18% του ντίζελ. Για τον λόγο αυτό, ζητεί την προσωρινή χαλάρωση ορισμένων ευρωπαϊκών προδιαγραφών ποιότητας στα καύσιμα, κίνηση που υποστηρίζει ότι θα αυξήσει την παραγωγή των διυλιστηρίων από 5% έως 20%, ανάλογα με τη μονάδα.

Από την πλευρά της, η Κομισιόν επιμένει στη διάκριση μεταξύ της σημερινής κατάστασης και της ενεργειακής κρίσης του 2022. Τότε, η Ευρώπη αντιμετώπιζε κρίση προσφοράς εξαιτίας της διακοπής των ρωσικών ροών φυσικού αερίου. Η τρέχουσα κατάσταση χαρακτηρίζεται πρωτίστως ως «παγκόσμια κρίση τιμών των ορυκτών καυσίμων», με τις Βρυξέλλες να υπογραμμίζουν ότι «είναι δύο διαφορετικές κρίσεις που απαιτούν διαφορετικά μέτρα».

Αν και η Επιτροπή δεν επιβεβαιώνει γενικευμένο πρόβλημα εφοδιασμού στην Ευρωπαϊκή Ένωση, δηλώνει ότι το ζήτημα βρίσκεται «εξαιρετικά ψηλά στην ατζέντα και στο ραντάρ» της. Οι αρμόδιες ευρωπαϊκές ομάδες συντονισμού για το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο παρακολουθούν στενά την κατάσταση, ενώ η Ομάδα Συντονισμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το φυσικό αέριο συνεδριάζει εκ νέου την Πέμπτη. Η Κομισιόν ξεκαθαρίζει ότι, εφόσον προκύψει ζήτημα ασφάλειας εφοδιασμού, είναι έτοιμη να εξετάσει περαιτέρω μέτρα.

Διαβάστε ακόμη