Η Κομισιόν εξετάζει το ενδεχόμενο επέκτασης της αγοράς δικαιωμάτων εκπομπών άνθρακα ώστε να καλύψει τις διεθνείς πτήσεις, με στόχο να επιβάλει τιμή σε μεγαλύτερο μέρος των εκπομπών του τομέα και να διασφαλίσει τη δίκαιη μεταχείριση όλων των αεροπορικών εταιρειών, όπως δήλωσε την Τρίτη ανώτερος αξιωματούχος, σύμφωνα με το Reuters.

Οι Βρυξέλλες αναδιαμορφώνουν το Σύστημα Εμπορίας Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EU ETS), το οποίο απαιτεί από τους σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και τις βιομηχανίες να αγοράζουν άδειες εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου τους. Το σύστημα θέτει ανώτατο όριο στον αριθμό των διαθέσιμων αδειών, προκειμένου να κατευθύνει τις βιομηχανίες προς την επίτευξη των κλιματικών στόχων της ΕΕ.

Η Πολόνα Γκρεγκόριν, ανώτερη υπάλληλος της υπηρεσίας για το κλίμα της Κομισιόν, δήλωσε ότι η επανεξέταση θα εξετάσει το ενδεχόμενο επέκτασης του ΣΣΕ, ώστε να επιβληθεί τιμή άνθρακα στις εκπομπές από πτήσεις που αναχωρούν από την ΕΕ. Επί του παρόντος, το σύστημα επιβάλλει κόστος άνθρακα μόνο στις πτήσεις εντός της Ευρώπης.

Η αλλαγή θα αποσκοπεί στη διασφάλιση της ίσης μεταχείρισης μεταξύ των δρομολογίων για όλους τους αερομεταφορείς, ανέφερε η Γκρεγκόριν.

Ωστόσο, η κίνηση αυτή ενέχει τον κίνδυνο αντίδρασης από εμπορικούς εταίρους, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Πολιτειών, οι οποίες αντιτάχθηκαν σε προηγούμενη προσπάθεια της ΕΕ να επεκτείνει την αγορά άνθρακα ώστε να καλύψει τις διεθνείς πτήσεις το 2011.

Οι εκπομπές από διεθνείς πτήσεις καλύπτονται επί του παρόντος από ένα ξεχωριστό σύστημα των Ηνωμένων Εθνών, γνωστό ως CORSIA, το οποίο απαιτεί από τις αεροπορικές εταιρείες να αγοράζουν αντισταθμίσεις CO2 για να καλύψουν την αύξηση των εκπομπών τους, αλλά δεν απαιτεί από αυτές να μειώσουν τις εκπομπές τους άμεσα.

Μια μελέτη του 2021 που διεξήχθη για λογαριασμό της Ευρωπαϊκής Επιτροπής προειδοποίησε ότι το σύστημα του ΟΗΕ δεν φαίνεται πιθανό να μειώσει τις εκπομπές και ενδέχεται να υπονομεύσει τους κλιματικούς στόχους της Ευρώπης.

Το ETS δέχεται αυξανόμενη πολιτική πίεση από κράτη μέλη που ανησυχούν για την κλονιζόμενη οικονομική ανταγωνιστικότητα της Ευρώπης, ενώ ορισμένες βαριές βιομηχανίες έχουν παροτρύνει τις Βρυξέλλες να τους χορηγήσουν περισσότερες δωρεάν άδειες εκπομπών, προκειμένου να μειωθεί το κόστος συμμόρφωσης.

Στο πλαίσιο του ETS, χορηγούνται ορισμένες δωρεάν άδειες εκπομπών σε βιομηχανικούς τομείς, προκειμένου να αποτραπεί η μεταφορά της παραγωγής τους εκτός ΕΕ.

Η Επιτροπή εξετάζει το ενδεχόμενο να χορηγήσει στις βιομηχανίες δωρεάν άδειες εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ό,τι είχε αρχικά προγραμματιστεί, καθώς ορισμένες από αυτές δυσκολεύονται να μειώσουν τις εκπομπές και να παραμείνουν ανταγωνιστικές ενόψει των φθηνών εισαγωγών και του σκληρού ανταγωνισμού στις παγκόσμιες αγορές.

Η Επιτροπή δήλωσε ότι σχεδιάζει επίσης να επιβραδύνει τον ρυθμό με τον οποίο το ETS μειώνει τις εκπομπές κατά τη δεκαετία του 2030, κάτι που θα μπορούσε να δώσει στις βιομηχανίες κάποιο περιθώριο αναπνοής, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι οι εκπομπές θα μειωθούν αρκετά γρήγορα ώστε να ευθυγραμμιστούν με τους κλιματικούς στόχους της ΕΕ για το 2040.

Διαβάστε ακόμη