Με τις διεθνείς τιμές ενέργειας να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα και το κόστος να περνά στην αντλία και στη θέρμανση, νοικοκυριά και επιχειρήσεις βλέπουν τις δαπάνες τους να αυξάνονται ενόψει του χειμώνα. Η 31η Οκτωβρίου αποκτά ιδιαίτερη βαρύτητα για την κυβερνητική πολιτική στήριξης, αφού τότε λήγει το ισχύον προσωρινό καθεστώς επιδοτήσεων στα καύσιμα και αναμένονται οι ανακοινώσεις για τα επόμενα βήματα. Η κυβέρνηση ακολουθεί για ακόμη μία φορά τη στρατηγική του «τελευταίου λεπτού», καλούμενη να αποφασίσει αν θα παρατείνει τις παρεμβάσεις ή αν θα αναπροσαρμόσει το εύρος και τους όρους τους στην εκπνοή του χρόνου. 

Μιλώντας στο MEGA, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης ανέφερε ότι οι αποφάσεις θα ληφθούν κοντά στη λήξη του μέτρου, με βάση τα δεδομένα που θα διαμορφωθούν στις διεθνείς αγορές. Η στάση αυτή αντανακλά τη δυσκολία να προβλεφθεί η πορεία των τιμών, αλλά αφήνει μέχρι την τελευταία ημέρα ανοιχτά βασικά ερωτήματα για τους καταναλωτές: ποια μέτρα θα συνεχιστούν, για πόσο διάστημα και με ποια κατανομή του κόστους.

Στο πετρέλαιο θέρμανσης, η επιδότηση ανέρχεται σήμερα σε 40 λεπτά ανά λίτρο και χρηματοδοτείται κατά το ήμισυ από το κράτος και κατά το ήμισυ από τα διυλιστήρια. Στο diesel κίνησης, η ενίσχυση είναι 20 λεπτά ανά λίτρο, με τα 15 λεπτά να βαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό και τα υπόλοιπα 5 τα διυλιστήρια.

Η κατανομή αυτή έχει σημασία και για την επόμενη απόφαση, μια παράταση δεν αφορά μόνο το ύψος της ενίσχυσης, αλλά και το πώς θα μοιραστεί η χρηματοδότησή της. Τα διαθέσιμα δημοσιονομικά περιθώρια παραμένουν κρίσιμος παράγοντας, ενώ η αβεβαιότητα στις διεθνείς τιμές δυσκολεύει τον εκ των προτέρων σχεδιασμό. Το ζητούμενο για την κυβέρνηση είναι, επομένως, να σταθμίσει την ανάγκη ανακούφισης των καταναλωτών με το κόστος και τη διάρκεια των μέτρων.

Οι τιμές στην αντλία και η επιβάρυνση της θέρμανσης

Τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών του υπουργείου Ανάπτυξης δείχνουν το επίπεδο στο οποίο έχουν διαμορφωθεί οι τιμές. Την Τρίτη 27 Οκτωβρίου, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων ήταν 2,143 ευρώ το λίτρο, του diesel κίνησης 2,127 ευρώ και του πετρελαίου θέρμανσης 1,56 ευρώ ανά λίτρο.

Για τα νοικοκυριά, η πίεση δεν περιορίζεται στα καύσιμα κίνησης. Σε ενδεικτική σύγκριση του Νοεμβρίου 2025 με τον Νοέμβριο του 2026, η μηνιαία δαπάνη για θέρμανση μπορεί να είναι έως και 67 ευρώ υψηλότερη. Η μεγαλύτερη επιβάρυνση καταγράφεται στο πετρέλαιο θέρμανσης, ενώ το κόστος δεν κατανέμεται ομοιόμορφα σε όλη τη χώρα. Οι διαφορετικές ανάγκες κατανάλωσης μεταξύ Αθήνας και Φλώρινας, για παράδειγμα, μεταφράζονται σε διαφορετική τελική επιβάρυνση για τα νοικοκυριά.

Έτσι, η ίδια μεταβολή στην τιμή δεν έχει παντού την ίδια επίπτωση: η δαπάνη εξαρτάται και από το καύσιμο που χρησιμοποιεί κάθε νοικοκυριό και από τις ανάγκες θέρμανσης της περιοχής του. Η εξέλιξη των τιμών τις επόμενες εβδομάδες θα καθορίσει πόσο αισθητή θα είναι η πίεση μέσα στον χειμώνα.

Οι ευρωπαϊκές συναντήσεις στο προσκήνιο

Παράλληλα με τις εθνικές αποφάσεις, το ενδιαφέρον στρέφεται στις ευρωπαϊκές συζητήσεις. Το Συμβούλιο Υπουργών Ενέργειας συνεδριάζει στις 29 Οκτωβρίου και το Eurogroup στις 9 Νοεμβρίου. Στο ημερολόγιο ακολουθούν συναντήσεις Ευρωπαίων ηγετών στις 13 και στις 26-27 Νοεμβρίου.

Οι συζητήσεις αυτές ενδέχεται να επηρεάσουν το πλαίσιο μέσα στο οποίο θα κινηθούν οι κυβερνήσεις, χωρίς να προεξοφλείται το αποτέλεσμα ή η μορφή τυχόν νέων μέτρων. Για την Αθήνα, η επόμενη περίοδος θα κριθεί τόσο από την πορεία των διεθνών τιμών όσο και από τα περιθώρια χρηματοδότησης στο εσωτερικό. Μέχρι να ανακοινωθούν οι αποφάσεις στις 31 Οκτωβρίου, νοικοκυριά και επιχειρήσεις δεν γνωρίζουν αν η σημερινή στήριξη θα συνεχιστεί με τους ίδιους όρους ή αν θα αλλάξει.

Διαβάστε ακόμη