Αίσθηση προκάλεσε η χθεσινή (Πέμπτη 24 Σεπτεμβρίου) ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης του υφυπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκου Τσάφου, όπου παρουσίασε τα στοιχεία για έργο αποθήκευσης στην Πτολεμαΐδα για το οποίο του ασκούνται πιέσεις να δώσει θηριώδη επιδότηση (πολύ μεγαλύτερη από αυτή που δόθηκε σε άλλα έργα στην περιοχή μέσω διαγωνισμού). Αν και ο κ. Τσάφος δεν κατονομάζει το έργο, οι πληροφορίες αναφέρουν ότι πρόκειται για το έργο Πτολεμαΐδα BESS του ομίλου Eunice Energy Group.

Σύμφωνα λοιπόν με τον υφυπουργό, «Το συγκεκριμένο έργο είχε ζητήσει από το κράτος μια απευθείας στήριξη 249 εκατ. ευρώ (σε βάθος δεκαετίας) για μια επένδυση 271 εκατ. ευρώ. Αίτημα που απορρίφθηκε γιατί τα ποσά ήταν δυσανάλογα σε σχέση με τα ποσά που δώσαμε σε άλλα έργα αποθήκευσης μέσω διαγωνισμών. Συγκεκριμένα η στήριξη που ζητήθηκε ήταν κατά 33% μεγαλύτερη σε σχέση με αυτή που πήραν τα έργα που συμμετείχαν στον τρίτο διαγωνισμό για αποθήκευση, ο οποίος μάλιστα αφορούσε τις περιοχές απολιγνιτοποίησης. Επίσης, υπάρχουν πλέον πολλά έργα που θέλουν να προχωρήσουν χωρίς  κρατική ενίσχυση, κάτι που γεννά εύλογα σήμερα το ερώτημα αν πρέπει να χρηματοδοτήσουμε ένα έργο όταν άλλοι επενδυτές δε ζητούν ενίσχυση».

Ο κ. Τσάφος τοποθετείται και έναντι των ισχυρισμών που είδαν το φως της δημοσιότητας περί εξασφαλισμένης ευρωπαϊκής χρηματοδότησης επειδή το έργο έχει επιστολή στήριξης προς την Κομισιόν για χρηματοδότηση από το ευρωπαϊκό ταμείο Connecting Europe Facility (CEF) από το οποίο δύνανται να λάβουν χρηματοδότηση τα έργα που συμπεριλαμβάνονται στη λίστα της ΕΕ για Έργα Κοινού ή Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος PCI/PMΙ, χωρίς αυτή να είναι εγγυημένη. Να σημειωθεί εδώ ότι το CEF στην παρούσα φάση έχει προϋπολογισμό 5,6 δισ. ευρώ για την περίοδο 2021-2027, ενώ στη λίστα PCI/PMI βρίσκονται 235 έργα που «σωρεύουν« ένα ποσό πολύ μεγαλύτερο.

«Καταρχήν το έργο δεν έχει «εξασφαλισμένη χρηματοδότηση» από την Ευρώπη όπως γράφεται – μιλάμε για ένα κύκλο αιτήσεων όπου διάφορα έργα από όλη την Ευρώπη διαγωνίζονται για να εξασφαλίσουν στήριξη», σημειώνει ο κ. Τσάφος. «Στον συγκεκριμένο κύκλο προτάσσουμε έργα που είναι πιο καινοτόμα (π.χ., δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα ή υδρογόνο) και που δεν έχουν άλλη δίοδο ώστε να προσχωρήσουν. Για την αποθήκευση έχουμε μια συγκεκριμένη στρατηγική και πρόσφατα ανακοινώσαμε ότι θα ρίξουμε με ανοιχτή πρόσκληση και διαγωνιστικές διαδικασίες 200 εκατ. ευρώ επιπλέον για τα τρέξουν πιο γρήγορα οι μπαταρίες. Στο τέλος το βασικό ερώτημα που παραμένει αναπάντητο είναι «γιατί αυτό το έργο είναι τόσο ξεχωριστό» που να δικαιολογεί σήμερα και με τις τωρινές συνθήκες μια τόσο «ειδική μεταχείριση σε σχέση με όλα τα άλλα έργα αποθήκευσης στη χώρα;», καταλήγει η ανάρτηση του υφυπουργού, διατυπώνοντας μια απορία μάλλον δικαιολογημένη…

Διαβάστε ακόμη