Τα κλασικά αυτοκίνητα αποκτούν ηλεκτρική «καρδιά», καθώς όλο και περισσότερες εταιρείες εξειδικεύονται στη μετατροπή ιστορικών μοντέλων σε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η διαδικασία διατηρεί την εμφάνιση και τον χαρακτήρα ενός παλιού αυτοκινήτου, αντικαθιστώντας όμως τον κινητήρα εσωτερικής καύσης με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίες. Το κόστος, πάντως, μπορεί να φτάσει σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.
Στη Βρετανία, η Electric Classic Cars αναλαμβάνει μετατροπές από μικρά Fiat 500 έως Ferrari 308, με τις τιμές να ξεκινούν περίπου από 45.000 λίρες, σύμφωνα με δημοσίευμα στους Financial Times. Για μεγαλύτερα αυτοκίνητα και μεγαλύτερη αυτονομία, το κόστος μπορεί να ξεπεράσει τις 150.000 λίρες. Στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, η EV West διαθέτει εξαρτήματα και κιτ μετατροπής για μοντέλα Volkswagen και Porsche, προσφέροντας παράλληλα εκπαίδευση σε όσους θέλουν να ασχοληθούν με τη διαδικασία.
Ιδιαίτερη θέση στην αγορά έχει η Sacrilege Motors, η οποία επικεντρώνεται στις Porsche 911. Η εταιρεία προσφέρει πλήρως ηλεκτρικές εκδόσεις με ισχύ έως 500 ίππους και αυτονομία περίπου 200 μιλίων, με τις τιμές να ξεκινούν από 650.000 δολάρια.
Στα κλασικά SUV έχει στραφεί η βρετανική Inverted, μετατρέποντας μοντέλα όπως Range Rover και Toyota Land Cruiser σε ηλεκτρικά. Το κόστος των συγκεκριμένων κατασκευών ξεκινά από περίπου 275.000 λίρες, μαζί με το αυτοκίνητο.
Στην κατηγορία των πολυτελών μοντέλων δραστηριοποιείται η Halcyon, η οποία ειδικεύεται στα Rolls-Royce. Η εταιρεία χρησιμοποιεί ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V, ενώ η έκδοση μεγάλης αυτονομίας μπορεί να φτάσει περίπου τα 300 μίλια. Αντίστοιχη κατεύθυνση έχει ακολουθήσει και η Lunaz, γνωστή για τις μετατροπές Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin και Range Rover.
Για τους λάτρεις των Volkswagen και των παλαιότερων Porsche, η Zelectric Motors προσφέρει ηλεκτρικές μετατροπές με τιμές από 96.000 δολάρια. Η Electrogenic, από την άλλη, διαθέτει κιτ για μοντέλα όπως Land Rover, DeLorean, Jaguar E-Type και Porsche 911. Η εταιρεία αναφέρει ότι η μετατροπή περιλαμβάνει την αφαίρεση του κινητήρα και του ρεζερβουάρ καυσίμου και την εγκατάσταση μπαταριών, ηλεκτροκινητήρα και νέων ηλεκτρονικών συστημάτων.
Πιο προσιτή λύση προσφέρει η Swindon Powertrain, με ένα ειδικά σχεδιασμένο κιτ για κλασικά Mini. Το σύστημα τοποθετείται ως ενιαία μονάδα στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, περιορίζοντας την πολυπλοκότητα της μετατροπής.
Η τάση των ηλεκτρικών μετατροπών δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά πλέον μόνο τα καινούργια αυτοκίνητα. Για τους ιδιοκτήτες κλασικών μοντέλων, αποτελεί έναν τρόπο να διατηρήσουν ένα κομμάτι της αυτοκινητιστικής ιστορίας, αλλάζοντας παράλληλα τον τρόπο με τον οποίο αυτό κινείται και χρησιμοποιείται.
Διαβάστε ακόμη
