Νέα πρόκληση για την ενεργειακή ασφάλεια αποτελεί η συγκέντρωση των αλυσίδων εφοδιασμού τεχνολογιών καθαρής ενέργειας σε περιορισμένο αριθμό χωρών, σύμφωνα με τον εκτελεστικό διευθυντή του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA), Φατίχ Μπιρόλ.

Μιλώντας την Τρίτη 27 Οκτωβρίου, στο συνέδριο Singapore International Energy Week, ο Μπιρόλ επισήμανε ότι η αυξανόμενη εξάρτηση από συγκεκριμένες χώρες για την προμήθεια εξοπλισμού ανανεώσιμων πηγών ενέργειας δημιουργεί νέους κινδύνους, ιδιαίτερα για τις οικονομίες της Νοτιοανατολικής Ασίας. Χωρίς να κατονομάσει τις χώρες που κυριαρχούν στην παραγωγή, η αναφορά του αφορά μια αγορά στην οποία η Κίνα κατέχει πρωταγωνιστική θέση, καθώς αποτελεί τον μεγαλύτερο προμηθευτή παγκοσμίως σε φωτοβολταϊκά πάνελ, ανεμογεννήτριες, ηλεκτρικά οχήματα και μπαταρίες.

Η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας στις χώρες της ASEAN (Ένωση Κρατών της Νοτιοανατολικής Ασίας) αυξάνεται με διπλάσιο ρυθμό σε σχέση με τη συνολική ενεργειακή κατανάλωση, σύμφωνα με τον επικεφαλής του IEA. Βασικοί παράγοντες είναι η ηλεκτροποίηση της βιομηχανίας, η αυξημένη χρήση κλιματιστικών, η εξάπλωση των ηλεκτρικών οχημάτων και η ανάπτυξη των κέντρων δεδομένων.

Παράλληλα, η Νοτιοανατολική Ασία εξελίσσεται σε σημαντική αγορά για τις κινεζικές εξαγωγές τεχνολογιών καθαρής ενέργειας. Σύμφωνα με το ενεργειακό ινστιτούτο Ember, οι χώρες της περιοχής έχουν δαπανήσει περισσότερα από 20 δισ. δολάρια για κινεζικά προϊόντα καθαρής τεχνολογίας από την αρχή του 2026.

Ο Μπιρόλ υπογράμμισε επίσης, σύμφωνα με το Reuters, ότι οι γεωπολιτικές εντάσεις επηρεάζουν πλέον καθοριστικά τις διεθνείς αγορές ενέργειας, καθιστώντας την ενεργειακή ασφάλεια ακόμη σημαντικότερη προτεραιότητα.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή έχει προκαλέσει ουσιαστικές αλλαγές στα πρότυπα ενεργειακής κατανάλωσης, ενισχύοντας το ενδιαφέρον για την ηλιακή ενέργεια, τον άνθρακα, την πυρηνική ενέργεια και τα ηλεκτρικά οχήματα.

Ο επικεφαλής του IEA ανέφερε ότι οι παγκόσμιες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων εκτός Κίνας αυξήθηκαν κατά 60% σε σχέση με την προηγούμενη τάση των πωλήσεων κατά τους τελευταίους οκτώ μήνες, αποδίδοντας την επιτάχυνση εν μέρει στις επιπτώσεις της σύγκρουσης.

Παράλληλα, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, οι τιμές του ντίζελ έχουν αυξηθεί περίπου κατά 200% και του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) κατά 250% σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από τον πόλεμο. Ο Μπιρόλ εκτίμησε, τέλος, ότι οι διεθνείς αγορές ενέργειας δεν αναμένεται να επιστρέψουν το 2027 στην κατάσταση που επικρατούσε πριν από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν. Η διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας και των αλυσίδων εφοδιασμού αναδεικνύεται, έτσι, σε βασικό ζητούμενο για την ασφάλεια και τη σταθερότητα του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος.

Διαβάστε ακόμη