Δεν τίθεται θέμα επάρκειας αεροπορικών καυσίμων στην Ευρώπη, παρά τη συνεχιζόμενη κρίση στον Περσικό Κόλπο και τον αποκλεισμό των Στενών του Ορμούζ, ξεκαθάρισε ο  Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας, απαντώντας σε ερώτηση για τις πιθανές επιπτώσεις στον τουρισμό και στις αερομεταφορές της ΕΕ.

Ο κ. Τζιτζικώστας υπογράμμισε ότι, παρά τις ανησυχίες που είχαν διατυπωθεί το προηγούμενο διάστημα, η ευρωπαϊκή αγορά δεν αντιμετωπίζει πρόβλημα διαθεσιμότητας jet fuel. «Πριν από λίγο καιρό κάποιοι υποστήριζαν ότι τα αεροπορικά καύσιμα στην Ευρώπη επαρκούν για έξι εβδομάδες. Βρισκόμαστε πλέον στην ένατη εβδομάδα από τότε και δεν υπάρχει πρόβλημα. Θα έχουμε επάρκεια για τους επόμενους μήνες», ανέφερε χαρακτηριστικά, αφήνοντας εμμέσως αιχμές κατά του επικεφαλής της Διεθνούς Υπηρεσίας Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο ευρωπαϊκός κλάδος διύλισης, στον οποίο ισχυρή θέση έχουν και οι δύο ελληνικοί όμιλοι Motor Oil και Helleniq Energy, καλύπτει το 70% με 80% των αναγκών της Ευρώπης σε αεροπορικά καύσιμα. Το υπόλοιπο ποσοστό, που στο παρελθόν προερχόταν σε σημαντικό βαθμό από χώρες του Κόλπου, έχει σε μεγάλο μέρος αντικατασταθεί από εισαγωγές από τις ΗΠΑ και τη Νιγηρία.

Το πρόβλημα είναι οι τιμές, όχι η επάρκεια jet fuel

Ο κ. Τζιτζικώστας αναγνώρισε, ωστόσο, ότι η αγορά αντιμετωπίζει σοβαρό ζήτημα τιμών. Όπως σημείωσε, τα αεροπορικά καύσιμα κάποια στιγμή διπλασιάστηκαν σε σχέση με τα επίπεδα πριν από την κρίση στον Κόλπο, ενώ σήμερα η αύξηση έχει περιοριστεί περίπου στο 50% σε σχέση με τις αρχικές τιμές.

Σε αυτό το κόστος απέδωσε και τις ακυρώσεις που καταγράφονται σε ορισμένα αεροπορικά δρομολόγια. «Οι όποιες ακυρώσεις πτήσεων γίνονται λόγω υψηλών τιμών και όχι λόγω επάρκειας», τόνισε.

Μάλιστα, σε συνέντευξή του στο αμερικανικό τηλεοπτικό δίκτυο CBS, διευκρίνισε ότι τέτοιου είδους ακυρώσεις δεν μπορούν να θεωρηθούν έκτακτη περίσταση ή ανωτέρα βία. Αυτό σημαίνει ότι οι αεροπορικές εταιρείες εξακολουθούν να έχουν στο ακέραιο τις υποχρεώσεις τους απέναντι στους επιβάτες.

Προειδοποίηση για παγκόσμια ύφεση αν παραμείνουν κλειστά τα Στενά

Ο Ευρωπαίος επίτροπος προειδοποίησε, παράλληλα, για τον κίνδυνο παγκόσμιας ύφεσης, σε περίπτωση που τα Στενά του Ορμούζ δεν ανοίξουν έως το φθινόπωρο. Όπως ανέφερε, μια παρατεταμένη διαταραχή στη συγκεκριμένη θαλάσσια οδό θα μπορούσε να οδηγήσει σε νέα αύξηση του πληθωρισμού, αλλά και σε ελλείψεις κρίσιμων αγαθών.

Από τα Στενά του Ορμούζ δεν διέρχονται μόνο πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αλλά και πρώτες ύλες και προϊόντα με καθοριστική σημασία για την παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα. Ενδεικτική είναι η περίπτωση του ηλίου, το οποίο χρησιμοποιείται, μεταξύ άλλων, στην παραγωγή μικροτσίπ για την ψύξη των λέιζερ. Περίπου το 30% της παγκόσμιας προσφοράς του συγκεκριμένου αερίου παράγεται στο Κατάρ και περνά μέσω του Ορμούζ.

Με αυτό το δεδομένο, ο κ. Τζιτζικώστας συνέδεσε την ενεργειακή κρίση με ευρύτερους κινδύνους για τη βιομηχανία, τις μεταφορές και την παγκόσμια οικονομία, υπογραμμίζοντας ότι η αποκατάσταση της ομαλής διέλευσης από τα Στενά αποτελεί κρίσιμη προϋπόθεση για τη σταθερότητα των αγορών.

Διαβάστε ακόμη