Τον στόχο άντλησης 1,6 δισ. δολαρίων αποκλειστικά από εγχώριους και ιδιώτες επενδυτές πέτυχε η αρχική δημόσια εγγραφή του διυλιστηρίου Dangote στη Νιγηρία, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Bloomberg. Η διεθνής ζήτηση αναμένεται να υπερβεί ακόμη και τον αυξημένο στόχο των 2,1 δισ. δολαρίων, μέσω της ενεργοποίησης του δικαιώματος πρόσθετης κατανομής μετοχών κατά 30%.
Ο πλουσιότερος άνθρωπος της Αφρικής, Aliko Dangote, εισάγει το διυλιστήριο στο χρηματιστήριο στοχεύοντας στην προσέλκυση 10 εκατομμυρίων ιδιωτών επενδυτών, στο πλαίσιο της μεγαλύτερης δημόσιας εγγραφής στην ιστορία της ηπείρου. Τον προηγούμενο μήνα, ο όμιλος Dangote ξεκίνησε εκτεταμένη εκστρατεία ενημέρωσης για την προσέλκυση μικροεπενδυτών, αποτιμώντας το μεγαλύτερο διυλιστήριο της Αφρικής στα 47 δισ. δολάρια. Η άντληση κεφαλαίων μπορεί να φτάσει τα 2,1 δισ. δολάρια εάν η εταιρεία ασκήσει την επιλογή επιπλέον διάθεσης μετοχών, κίνηση που θεωρείται πλέον δεδομένη λόγω του αυξημένου ενδιαφέροντος.
Παρότι η καταληκτική ημερομηνία της προσφοράς παρατάθηκε κατά δύο εβδομάδες και ολοκληρώνεται στις 27 Οκτωβρίου, η ζήτηση από την εγχώρια αγορά και τη λιανική έχει ήδη καλύψει πλήρως το ποσό του 1,6 δισ. δολαρίων. Επενδυτές από 119 κράτη υπέβαλαν αίτηση συμμετοχής στη διαδικασία, διευρύνοντας σημαντικά τη βάση των ιδιωτών μετόχων στη Νιγηρία και την Αφρική.
«Με ελάχιστη συμμετοχή μόλις 10 μετοχών, η προσφορά έχει σχεδιαστεί για να δώσει στους απλούς Νιγηριανούς και Αφρικανούς την ευκαιρία να αποκτήσουν μερίδιο στο διυλιστήριο», ανέφερε ο Aliko Dangote κατά την έναρξη της διαδικασίας τον περασμένο μήνα. Όπως πρόσθεσε, «η δημόσια εγγραφή τοποθετείται όχι απλώς ως μια άσκηση άντλησης κεφαλαίων, αλλά ως μια ευκαιρία για τους εργαζόμενους, τους επιχειρηματίες και τους καθημερινούς Νιγηριανούς να συμμετάσχουν στη μελλοντική ανάπτυξη του διυλιστηρίου».
Τα έσοδα θα κατευθυνθούν σε ένα επενδυτικό σχέδιο ύψους 14 δισ. δολαρίων, με στόχο τον διπλασιασμό της δυναμικότητας επεξεργασίας αργού πετρελαίου από σχεδόν 700.000 βαρέλια την ημέρα σήμερα, σε 1,4 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως έως το 2029.
Το παρασκήνιο της δεκαετίας και το παράδοξο της Νιγηρίας
Η είσοδος του διυλιστηρίου Dangote στο χρηματιστήριο αποτελεί την κορύφωση ενός οικονομικού και γεωπολιτικού εγχειρήματος που διήρκεσε πάνω από μία δεκαετία, μεταβάλλοντας τον ενεργειακό χάρτη της Αφρικής. Παρότι η Νιγηρία αποτελεί παραδοσιακά τη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγό χώρα της ηπείρου, τα κρατικά της διυλιστήρια υπολειτουργούσαν ή παρέμεναν κατεστραμμένα επί δεκαετίες. Ως αποτέλεσμα, η χώρα εξήγαγε αργό πετρέλαιο και εισήγαγε ακριβά διυλισμένα καύσιμα (βενζίνη, ντίζελ), προκαλώντας δημοσιονομικό έλλειμμα στα κρατικά ταμεία λόγω των επιδοτήσεων και της εκροής συναλλάγματος. Για να επιλύσει το ζήτημα, ο Aliko Dangote προχώρησε στην κατασκευή ιδιωτικού διυλιστηρίου στην περιοχή Lekki.
Το έργο ανακοινώθηκε το 2013 με αρχικό προϋπολογισμό 9 δισ. δολαρίων και ορίζοντα λειτουργίας το 2016. Ωστόσο, αντιμετώπισε κατασκευαστικές δυσκολίες, τις επιπτώσεις της πανδημίας και προβλήματα ρευστότητας. Τελικά, η παραγωγή καυσίμων ξεκίνησε στις αρχές του 2024, με το συνολικό κόστος κατασκευής να ανέρχεται σχεδόν στα 20 δισ. δολάρια.
Η σύγκρουση με τις πολυεθνικές και η πολιτική ασπίδα
Πριν από τη δημόσια εγγραφή, ο Dangote αντιμετώπισε σοβαρή κρίση το 2024, ερχόμενος σε ανοιχτή ρήξη με τις διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη Νιγηρία. Τις κατήγγειλε για υπονόμευση του διυλιστηρίου, υποστηρίζοντας ότι αρνούνταν να του πωλήσουν αργό πετρέλαιο ή το διέθεταν σε υπερβολικές τιμές. Ταυτόχρονα, η κρατική εταιρεία πετρελαίου της Νιγηρίας (NNPC) περιόρισε το μερίδιό της στο διυλιστήριο από 20% σε 7,2% λόγω αδυναμίας πληρωμών, ενώ καταγράφηκαν έντονες διαμάχες με τις ρυθμιστικές αρχές αναφορικά με την ποιότητα των καυσίμων.
Η διάθεση μετοχών σε απλούς πολίτες, με ελάχιστο όριο τις 10 μετοχές, αποτελεί στρατηγική επιλογή που μετατρέπει το διυλιστήριο σε εθνική υπόθεση. Η συμμετοχή εκατομμυρίων Νιγηριανών στο μετοχικό κεφάλαιο δημιουργεί κοινωνική και πολιτική ασπίδα απέναντι σε μελλοντικές κρατικές παρεμβάσεις ή ξένα συμφέροντα.
Τα αντλούμενα κεφάλαια, ύψους 1,6 έως 2,1 δισ. δολαρίων, θα επιτρέψουν στον όμιλο να αποπληρώσει τον συσσωρευμένο δανεισμό της προηγούμενης δεκαετίας και να χρηματοδοτήσει τον διπλασιασμό της παραγωγής στα 1,4 εκατ. βαρέλια ημερησίως έως το 2029, ενισχύοντας τον εξαγωγικό προσανατολισμό της μονάδας.
Διαβάστε ακόμη
