Η μεταφορά φορτίων βενζίνης προς το Ιράκ μέσω του συριακού οδικού δικτύου τέθηκε σε λειτουργία, εγκαινιάζοντας έναν αμφίδρομο ενεργειακό διάδρομο που επιτρέπει στη Βαγδάτη να διακινεί καύσιμα μετά τις αναταραχές στη ναυσιπλοΐα στα Στενά του Ορμούζ, όπως γνωστοποίησε υψηλόβαθμος Σύρος αξιωματούχος του πετρελαϊκού τομέα στο Reuters.
Το Ιράκ ξεκίνησε να χρησιμοποιεί τη συριακή διαδρομή αφότου ο πόλεμος με το Ιράν απέκοψε τα Στενά του Ορμούζ, τη βασική εμπορική αρτηρία της χώρας στον Κόλπο. Η Βαγδάτη έχει καταστήσει σαφές ότι προτίθεται να αναπτύξει εναλλακτικές διόδους μέσω Συρίας, ακόμη και στην περίπτωση που η κίνηση μέσω του Ορμούζ ομαλοποιηθεί πλήρως. Μέχρι πρότινος, η ροή μαζούτ πραγματοποιούνταν αποκλειστικά από το Ιράκ προς τα λιμάνια της Συρίας, πριν από τη συγκρότηση του σκέλους επιστροφής.
Το πρώτο φορτίο προς την ιρακινή επικράτεια, περίπου 32.800 μετρικοί τόνοι βενζίνης που μεταφέρθηκαν με το δεξαμενόπλοιο Avanti υπό σημαία Νήσων Μάρσαλ, εκφορτώθηκε σε δεξαμενές αποθήκευσης στο διυλιστήριο της Μπανιάς στη Συρία, προτού ξεκινήσει η φόρτωσή του σε φορτηγά εντός της τρέχουσας εβδομάδας, σύμφωνα με όσα δήλωσε ο Τάρεκ Σαλάς, επικεφαλής της Διεύθυνσης Διύλισης της κρατικής Εταιρείας Πετρελαίου της Συρίας (Syrian Petroleum Company – SPC).
Ο κ. Σαλάς ανέφερε ότι 77 βυτιοφόρα οχήματα έχουν ήδη αναχωρήσει από την Μπανιάς με κατεύθυνση τα σύνορα του Ιράκ, ενώ οι εργασίες φόρτωσης συνεχίζονται και αναμένονται επόμενες αποστολές. Ο ίδιος διευκρίνισε ότι το καύσιμο δεν παρήχθη στη Συρία ούτε προήλθε από αποθέματα που προορίζονταν για την εγχώρια αγορά.
Η όλη επιχείρηση υλοποιείται βάσει σύμβασης διαμετακόμισης (transit) μεταξύ της SPC και του καταριανού ομίλου UCC Holding, ο οποίος αποτελεί τον προμηθευτή και επιβλέπει τη μεταφορά. «Υπεγράφη σύμβαση μεταξύ της SOMO και της εταιρείας του Κατάρ για την προμήθεια του Ιράκ με βελτιωμένη βενζίνη μέσω του λιμένα της Μπανιάς με οδικά βυτιοφόρα, και τα φορτία παραδίδονται πλέον σε τακτική βάση», επιβεβαίωσε ο εκπρόσωπος του ιρακινού Υπουργείου Πετρελαίου, Σαλίμ αλ Ρικαμπί.
Παράλληλα, δεύτερο δεξαμενόπλοιο υπό σημαία Νήσων Μάρσαλ, το Gaita, φόρτωσε βενζίνη στο λιμάνι του Χιούστον πριν πλεύσει προς την Μπανιάς για εκφόρτωση, όπως καταγράφουν ναυτιλιακά δεδομένα του LSEG. Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούλιο είχε καταγραφεί για πρώτη φορά μεταφορά ιρακινού μαζούτ οδικώς προς την Μπανιάς και εν συνεχεία διά θαλάσσης με τελικό προορισμό τις ΗΠΑ.
Η ισχύουσα σύμβαση διαμετακόμισης αφορά αποκλειστικά τη βενζίνη, ωστόσο ο κ. Σαλάς σημείωσε ότι η διαδρομή μπορεί να αξιοποιηθεί μελλοντικά για άλλα πετρελαιοειδή, αργό πετρέλαιο ή άλλα εμπορεύματα μέσω νέων διακρατικών συμφωνιών.
Διαβάστε ακόμη
