Η Δυτική Ευρώπη βρίσκεται αντιμέτωπη με ένα πρωτοφανές κύμα καύσωνα, το οποίο έχει ήδη προκαλέσει δεκάδες θανάτους, εκτεταμένες διακοπές στην ηλεκτροδότηση, κλείσιμο σχολείων και σοβαρά προβλήματα στις μετακινήσεις και τον τουρισμό.
Σύμφωνα με τις μετεωρολογικές υπηρεσίες, το φαινόμενο συνδέεται με το λεγόμενο «Ωμέγα μπλοκ», ένα σταθερό ατμοσφαιρικό σύστημα που εγκλωβίζει θερμές αέριες μάζες πάνω από την Ευρώπη, διατηρώντας τις θερμοκρασίες σε εξαιρετικά υψηλά επίπεδα για ημέρες.
Στη Γαλλία, οι αρχές αναφέρουν τουλάχιστον 50 θανάτους που σχετίζονται με τον καύσωνα, ενώ έχουν καταγραφεί προβλήματα στο δίκτυο ηλεκτροδότησης και προσωρινό κλείσιμο σχολικών μονάδων. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι αρχές προχώρησαν σε έκτακτα μέτρα, με περιορισμούς στη λειτουργία σχολείων και μεταφορών. Στην Ιταλία, το Υπουργείο Υγείας έθεσε 16 πόλεις σε κατάσταση ύψιστου συναγερμού, μεταξύ των οποίων η Φλωρεντία, το Μιλάνο και η Ρώμη, προειδοποιώντας ότι το κύμα καύσωνα αναμένεται να ενταθεί τις επόμενες ημέρες. Οι θερμοκρασίες καταγράφουν ιστορικά υψηλά επίπεδα για την εποχή. Στο Παρίσι έφτασαν τους 40,9°C, ενώ στο Ηνωμένο Βασίλειο σημειώθηκε ρεκόρ Ιουνίου με 36,1°C στη νότια Αγγλία. Στην Ισπανία, η ζέστη ξεπέρασε τους 40°C, με τις αρχές να αναφέρουν και θανάτους από θερμοπληξία, μεταδίδει το Reuters.
Η ένταση του φαινομένου επηρέασε επίσης βασικές υποδομές. Στη Γαλλία, η παραγωγή πυρηνικής ενέργειας μειώθηκε λόγω της αδυναμίας ψύξης των εγκαταστάσεων, ενώ σε πολλές χώρες σημειώθηκαν προβλήματα στις μεταφορές, με καθυστερήσεις και ακυρώσεις δρομολογίων. Παράλληλα, η πίεση στις πόλεις είναι έντονη, με κλειστά πολιτιστικά μνημεία, περιορισμούς σε δημόσιες εκδηλώσεις και αυξημένη ζήτηση για κλιματιστικά και ανεμιστήρες. Ακόμη και μεγάλες διοργανώσεις και εκδηλώσεις, όπως η Εβδομάδα Μόδας στο Παρίσι, επηρεάστηκαν από τις ακραίες θερμοκρασίες.
Οι επιστήμονες προειδοποιούν ότι τέτοια φαινόμενα γίνονται ολοένα και πιο συχνά στην Ευρώπη, η οποία θερμαίνεται με ρυθμό διπλάσιο από τον παγκόσμιο μέσο όρο, ενισχύοντας την πιθανότητα παρατεταμένων και πιο επικίνδυνων καυσώνων στο μέλλον.
Διαβάστε ακόμη
