Τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα νερού σε μεγάλους ποταμούς της Ευρώπης έχουν περιορίσει τη μεταφορά εμπορευμάτων, έχουν μειώσει την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και έχουν πλήξει τα εταιρικά κέρδη, εντείνοντας τις ανησυχίες για τις οικονομικές επιπτώσεις της ακραίας ζέστης και των ολοένα πιο απρόβλεπτων βροχοπτώσεων.

Όπως επισημαίνει το Reuters, καθώς η Ευρώπη καταγράφει τον ταχύτερο ρυθμό υπερθέρμανσης από κάθε άλλη ήπειρο και αντιμετωπίζει κύματα καύσωνα-ρεκόρ, η ξηρασία αναδεικνύει την ανάγκη αναθεώρησης των επιχειρηματικών πρακτικών και της ενεργειακής στρατηγικής.

«Η κατάσταση δεν επηρεάζει πλέον μία μόνο περιοχή, όπως συνέβαινε στο παρελθόν, αλλά ολόκληρο το ευρωπαϊκό τοπίο», δήλωσε ο Αλεσάντρο Αρμένια, αναλυτής ηλεκτρικής ενέργειας στην εταιρεία δεδομένων εμπορευμάτων Kpler. «Με τις σημερινές συνθήκες, είτε θα αντιμετωπίσουμε διακοπές ρεύματος είτε θα χρειαστεί να επενδύσουμε πολύ περισσότερο».

Μείωση της παραγωγής ενέργειας σε Ουγγαρία, Σερβία και Ρουμανία

Η παραγωγή πυρηνικής ενέργειας στην Ουγγαρία και υδροηλεκτρικής ενέργειας στη Σερβία έχει μειωθεί λόγω των εξαιρετικά χαμηλών υδάτων στον Δούναβη, ο οποίος διασχίζει μεγάλες πόλεις όπως η Βιέννη, η Βουδαπέστη και το Βελιγράδι, πριν καταλήξει στη Μαύρη Θάλασσα.

Ο πυρηνικός σταθμός Πακς στην Ουγγαρία, που καλύπτει σχεδόν το ήμισυ της ηλεκτροπαραγωγής της χώρας, αναμένεται να τεθεί εκτός λειτουργίας τη Δευτέρα, πιθανώς για αρκετές εβδομάδες, καθώς ο ποταμός που παρέχει νερό ψύξης στην εγκατάσταση δεν διαθέτει επαρκή παροχή για ασφαλή λειτουργία.

Στη Σερβία, η μεγαλύτερη υδροηλεκτρική μονάδα της χώρας, Τζερντάπ 1, λειτουργεί μόλις στο 20% της δυναμικότητάς της, ενώ η έλλειψη νερού έχει προκαλέσει προβλήματα και στα συστήματα ψύξης των λιγνιτικών σταθμών του Κοστόλατς, περιορίζοντας την παραγωγή.

Παρόμοια προβλήματα αντιμετωπίζει η Ρουμανία, όπου η κρατική εταιρεία πυρηνικής ενέργειας Nuclearelectrica αναγκάστηκε να διακόψει τη λειτουργία ενός από τους δύο αντιδραστήρες της, με τον δεύτερο να κινδυνεύει να ακολουθήσει.

Η ξηρασία πλήττει και τις μεταφορές. Στον Δούναβη, αγρότες δυσκολεύονται να μεταφέρουν τις σοδειές τους, καθώς οι φορτηγίδες δεν μπορούν να προσεγγίσουν αρκετά λιμάνια. Παράλληλα, η διακίνηση φορτίων μεταξύ του Ρότερνταμ και του Ρήνου έχει μειωθεί περίπου κατά 10% σε σχέση με τα φυσιολογικά επίπεδα.

Οι επιπτώσεις αντικατοπτρίζονται και στα οικονομικά αποτελέσματα εταιρειών. Η αυστριακή Verbund ανακοίνωσε απώλειες περίπου 370 εκατ. ευρώ στα κέρδη του πρώτου εξαμήνου λόγω της μειωμένης υδροηλεκτρικής παραγωγής, ενώ η γαλλική EDF προβλέπει πτώση 10% στα ετήσια λειτουργικά κέρδη του 2026 εξαιτίας των καυσώνων και της περιορισμένης παραγωγής.

Διαβάστε ακόμη