Καθώς μπαίνουμε πλέον στην «καρδιά» του καλοκαιριού, όπου παραδοσιακά εμφανίζονται οι υψηλότερες τιμές ρεύματος ολόκληρου του έτους, καθώς και οι μεγαλύτερες αιχμές ζήτησης λόγω της ανάγκης για κλιματισμό, αυξάνεται η…ανυπομονησία για την ένταξη νέων μπαταριών στο σύστημα, που θα μπορέσουν αφενός να απορροφήσουν ένα μέρος των περικοπών στις ΑΠΕ και αφετέρου να «συγκρατήσουν» τις τιμές. Την εβδομάδα που πέρασε είδαμε για πρώτη φορά το φετινό καλοκαίρι τις αυξημένες θερμοκρασίες να…περνούν και στις χονδρικές τιμές ρεύματος, με τη μέση χονδρική τιμή την Τετάρτη 1 Ιουλίου να φτάνει σχεδόν τα 170 ευρώ ανά μεγαβατώρα.
Όπως αναφέρουν αναλυτές στο Montel, οι θερμοκρασίες των 35-38 βαθμών Κελσίου στη χώρα μας την εβδομάδα που πέρασε αύξησαν σημαντικά τη ζήτηση για κλιματισμό, ενώ η αυξημένη νέφωση περιόρισε την παραγωγή των φωτοβολταϊκών και η αιολική παραγωγή μειώθηκε αισθητά τις βραδινές ώρες, καθιστώντας το σύστημα περισσότερο εξαρτημένο από τις μονάδες φυσικού αερίου. Παράλληλα, η ήπια άνοδος των τιμών του φυσικού αερίου στον ολλανδικό κόμβο TTF, σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος των εισαγωγών ηλεκτρικής ενέργειας, συνέβαλαν στην άνοδο των τιμών.
Με δεδομένο πως οι θερμοκρασίες θα ανέβουν ξανά και είναι πιθανό να δούμε σύντομα τα πρώτα σαραντάρια, τα οποία πιθανώς θα διατηρηθούν για μέρες, η προσοχή στρέφεται στα έργα μπαταριών που συνδέονται αυτή την περίοδο στο ηλεκτρικό σύστημα. Αναλυτές που μίλησαν στο Montel σχολίασαν πως «εφόσον τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης, ο Ιούλιος αναμένεται να φέρει ένα κύμα νέων μονάδων αποθήκευσης που θα τεθούν σε λειτουργία».
Μιλώντας στη Βουλή το μεσημέρι της Παρασκευής, ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Τσάφος, προέβλεψε πως μέχρι το τέλος του έτους θα έχουν εγκατασταθεί μπαταρίες συνολικής ισχύος περίπου 1 GW, ενώ στα μέσα του 2027 η συνολική εγκατεστημένη ισχύ θα προσεγγίζει τα 1,5 GW. Σύμφωνα με τον ίδιο, μέχρι σήμερα στο σύστημα μεταφοράς του ΑΔΜΗΕ έχουν ήδη ηλεκτριστεί περίπου 530 MW έργων αποθήκευσης, ενώ στο δίκτυο του ΔΕΔΔΗΕ λειτουργούν επιπλέον σχεδόν 100 MW.
Στην κριτική για καθυστέρηση στα έργα αποθήκευσης ενέργειας, ο κ. Τσάφος υποστήριξε ότι «είναι φθηνό να παράγεις ενέργεια από φωτοβολταϊκά, είναι πολύ ακριβό να την αποθηκεύεις». Ανέφερε, ακόμη, ότι το κόστος των μπαταριών έχει μειωθεί περίπου κατά 32% σε σχέση με το 2021, επισημαίνοντας τη σημασία της δημοσιονομικής υπευθυνότητας, λέγοντας ότι αν η Πολιτεία έσπευδε να επιδοτήσει, «θα τις είχαμε χρυσοπληρώσει».
Σύμφωνα με πρόσφατη ανάλυση του Green Tank, οι μπαταρίες που είχαν τεθεί σε λειτουργία μέχρι τον Μάιο δεν κατάφεραν να έχουν ουσιαστική επίδραση στη μείωση των περικοπών, καθώς απέτρεψαν μόλις το 2,2% αυτών. Πιο αναλυτικά, μέχρι τον Μάιο ήταν εγκατεστημένες μπαταρίες συνολικής ισχύος απορρόφησης 210 MW και συνολικής ισχύος έγχυσης 201,28 MW. Τα στοιχεία του μήνα δείχνουν πως οι μπαταρίες απορροφούσαν ενέργεια κυρίως από τις πρωινές ώρες έως τις 3 το μεσημέρι και έδιναν ενέργεια στο δίκτυο κυρίως από τις 4 το απόγευμα έως τις 11 το βράδυ. Συνολικά για τον μήνα Μάιο, οι μπαταρίες απορρόφησαν 10,24 γιγαβατώρες και απέδωσαν στο σύστημα 8,83 γιγαβατώρες. «Τα στοιχεία αυτά αναδεικνύουν την ανάγκη επιτάχυνσης της εγκατάστασης περισσότερων μπαταριών που έχουν ήδη όρους σύνδεσης (1.418,9 MW) προκειμένου να αποτραπούν πολύ περισσότερες περικοπές και να περιοριστεί η χρήση αερίου κατά τις βραδινές αιχμές σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό», υπογραμμίζει το Green Tank.
Τέλος, σε έκθεση που δημοσίευσε πριν μερικές ημέρες το SolarPower Europe επισήμανε πως η Ελλάδα ανήκει στις χώρες που παρουσιάζουν έντονη επενδυτική δραστηριότητα στις μπαταρίες αυτή την περίοδο, «έχοντας προχωρήσει σε ουσιαστικές μεταρρυθμίσεις που βελτιώνουν το θεσμικό πλαίσιο για την ανάπτυξη έργων αποθήκευσης».
Με δεδομένη την αυξανόμενη ζήτηση για ρεύμα όσο προχωράμε μέσα στον Ιούλιο, που θα πιέσει προς τα πάνω τις τιμές ρεύματος, και με δεδομένο πως τον Μάιο «πετάχτηκε στα σκουπίδια» το 14% της συνολικής εγχώριας παραγωγής πράσινης ενέργειας, όλα τα βλέμματα πέφτουν στις νέες μπαταρίες που αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία.
Διαβάστε ακόμη
