Δύο δεξαμενόπλοια που μετέφεραν πετρελαϊκά προϊόντα διέσχισαν τα Στενά του Ορμούζ την περασμένη εβδομάδα, ενώ ένα δεξαμενόπλοιο υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) φόρτωσε το φορτίο του στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, σύμφωνα με στοιχεία του ναυτιλιακού κλάδου – κινήσεις σπάνιες, καθώς η κυκλοφορία μέσω αυτού του σημείου παραμένει περιορισμένη, γράφει το Reuters.

Αρκετά δεξαμενόπλοια κατάφεραν να αποχωρήσουν από τον Κόλπο τον τελευταίο μήνα, αλλά οι ροές πετρελαίου και LNG εξακολουθούν να περιορίζονται σοβαρά από τον πόλεμο των ΗΠΑ και του Ισραήλ κατά του Ιράν, ο οποίος ξεκίνησε στις 28 Φεβρουαρίου. Περίπου το ένα πέμπτο της παγκόσμιας προσφοράς πετρελαίου και LNG διέρχεται κανονικά από τα Στενά του Ορμούζ.

Το δεξαμενόπλοιο τύπου Aframax «Cy Victorious», το οποίο μετέφερε τουλάχιστον 80.000 μετρικούς τόνους (πάνω από 508.000 βαρέλια) καυσίμου υψηλής περιεκτικότητας σε θείο, εξήλθε από το στενό στις 30 Μαΐου, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων από τις εταιρείες Kpler και LSEG.

Το πλοίο φορτώθηκε για τελευταία φορά στο λιμάνι Khor al Zubair του Ιράκ στις αρχές Απριλίου και αναμένεται να φτάσει στη Μαλαισία το δεύτερο μισό του Ιουνίου.

Ένα άλλο δεξαμενόπλοιο Long-Range 2, το Sti Elysees, το οποίο φόρτωσε καθαρά προϊόντα από το Κουβέιτ στα τέλη Φεβρουαρίου, εξήλθε από τα Στενά στις 29 Μαΐου, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler. Ο προορισμός του δεν είναι σαφής.

Εν τω μεταξύ, το δεξαμενόπλοιο LNG Marigold, το οποίο διαχειρίζεται η Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC), φόρτωσε φορτίο στο Das Island των ΗΑΕ στις 24-25 Μαΐου, σύμφωνα με την εταιρεία ανάλυσης Vortexa.

«Το πλοίο διέκοψε τις μεταδόσεις AIS στις 3 Μαΐου πριν από μια «αόρατη» διέλευση προς τα ανατολικά των Στενών του Ορμούζ», ανέφερε η Vortexa σε έκθεση της τη Δευτέρα. Το AIS, ή Σύστημα Αυτόματης Αναγνώρισης, χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της θέσης των πλοίων, και ορισμένα πλοία το απενεργοποιούν όταν προσπαθούν να διασχίσουν το στενό.

«Είναι το τελευταίο από μια ομάδα τεσσάρων ατμοκίνητων μεταφορικών πλοίων που ελέγχονται από την ADNOC, τα οποία απενεργοποίησαν όλα το AIS, για να διασχίσουν το Ορμούζ προς τα δυτικά προκειμένου να φορτώσουν εκ νέου. Τα άλλα τρία – το Mraweh, το Al Hamra και το Umm Al Ashtan – έχουν ήδη πραγματοποιήσει τις επακόλουθες «κρυφές» εξερχόμενες διελεύσεις τους από το στενό», ανέφερε η Vortexa.

Τα δεδομένα της Kpler έδειξαν ότι το Marigold εθεάθη για τελευταία φορά ανατολικά του στενού την 1η Μαΐου, αλλά είχε φορτώσει στο νησί Das στις 25 Μαΐου.

Η ADNOC δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχόλιο. Ξεχωριστά, τέσσερα δεξαμενόπλοια LNG με έρμα έχουν μετακινηθεί πρόσφατα προς την ανατολική είσοδο των Στενών και διατηρούν τις θέσεις τους εκεί, σύμφωνα με δεδομένα των Vortexa, Kpler και LSEG. Τα πλοία έφτασαν κοντά στις τρέχουσες θέσεις τους στις 30-31 Μαΐου, ανέφερε ο Ashley Sherman, ανώτερος αναλυτής LNG στην Vortexa.
Αν και τέτοιες κινήσεις δεν είναι πρωτόγνωρες, αντανακλούν τις διακυμάνσεις στις ελπίδες για επαναλειτουργία του στενού και για μια ευρύτερη ειρηνευτική συμφωνία, πρόσθεσε. Το Al Hamra επέστρεψε προς τα Στενά μετά την παράδοση ενός φορτίου από το νησί Das στην Ινδία την περασμένη εβδομάδα. Τα Al Areesh, Al Khuwair και Al Marrouna – όλα υπό τον έλεγχο της QatarEnergy – άρχισαν να κινούνται από τα ύδατα ανοικτά της Ινδίας και της Σρι Λάνκα προς το στενό γύρω στις 25-27 Μαΐου. Η QatarEnergy δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχόλιο.

Διαβάστε ακόμη