Συνεχίζεται η δυναμική ανάπτυξη που καταγράφεται από την αρχή της χρονιάς στην αγορά LNG μικρής κλίμακας στην Ελλάδα. Μάλιστα, σύμφωνα με τον ΔΕΣΦΑ, από την έναρξη της υπηρεσίας το 2023 έχουν φορτωθεί συνολικά πάνω από 1.300 φορτηγά. Βασικός προορισμός των ποσοτήτων ήταν αρχικά κυρίως χώρες της ευρύτερης περιοχής (Βόρεια Μακεδονία, Σερβία, Μαυροβούνιο, Κροατία, ενώ ποσότητες έχουν κατευθυνθεί επίσης σε Βουλγαρία, Ρουμανία, Βοσνία-Ερζεγοβίνη και Κόσοβο). Ωστόσο, από το 2025 μέχρι σήμερα παρατηρείται δυναμική ανάπτυξη της εγχώριας αγοράς Small Scale LNG, με ποσοστό περίπου 78% των φορτίων να κατευθύνεται σε εγχώριες βιομηχανίες και απομακρυσμένα δίκτυα. Η υπηρεσία μέχρι τώρα αφορά τη μετακίνηση LNG μέσω φορτηγών και στη συνέχεια θα επεκταθεί και μέσω πλοίων, με την προβλήτα Small Scale LNG στον Τερματικό Σταθμό Ρεβυθούσας να αποτελεί βασικό πυλώνα.

Ποια ήταν η εξέλιξη από το 2023 και τι δείχνουν τα πρόσφατα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ

Σύμφωνα με στοιχεία του ΔΕΣΦΑ, το 2023 φορτώθηκαν συνολικά 9 φορτηγά, το 2024 φορτώθηκαν 259 φορτηγά και το 2025 φορτώθηκαν 707 φορτηγά. Μέχρι τις 13 Μαΐου, ο όγκος LNG που έχει διακινηθεί μέσω φορτηγών είναι παραπάνω από διπλάσιος σε σχέση με το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2025. Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν διακινηθεί 18.161 m3 LNG, έναντι 8.069 m3 LNG το αντίστοιχο χρονικό διάστημα του 2025. Επίσης, έχουν διακινηθεί 120 GWh ισοδύναμης ενέργειας, έναντι 53,5 GWh την ίδια περίοδο του 2025, καταγράφοντας αύξηση περίπου 225%.

Το 22% των φορτώσεων (εξαγωγές) προοριζόταν για χώρες των Βαλκανίων (Βόρεια Μακεδονία, Σερβία, Βουλγαρία, Ρουμανία), ενώ το υπόλοιπο 78% κατευθύνθηκε στην Ελλάδα.

Σύμφωνα με τη Μελέτη Πρόβλεψης Ζήτησης του ΔΕΣΦΑ (2026-2035), σε ό,τι αφορά τις εγκαταστάσεις ssLNG και truck-loading, τα δεδομένα των Χρηστών και οι προβλέψεις των Διαχειριστών δείχνουν σημαντική αύξηση της ζήτησης, η οποία αναμένεται να εξυπηρετήσει την τελική κατανάλωση και τον τομέα των μεταφορών.

Το βασικό σενάριο για την υπηρεσία φόρτωσης βυτιοφόρων δείχνει ότι η ζήτηση θα φτάσει τα 97 mil Nm3, το 2027 τα 145 mil Nm3 και μέχρι το 2035 τα 221 mil Nm3. Αντίστοιχα, για την υπηρεσία που αφορά τα πλοία, η πρόβλεψη είναι ότι η ζήτηση θα φτάσει τα 70 mil Nm3 το 2027 και θα αυξηθεί σταδιακά έως το τέλος της δεκαετίας στα 209 mil Nm3.

Διαβάστε ακόμη