Η εξασφάλιση ικανοποιητικής απόδοσης για την επένδυση στον τερματικό σταθμό LNG (FSRU) Dioriga Gas στους Αγίους Θεοδώρους -που με τη σειρά της «περνά» μέσα από τη σύναψη μακροχρόνιων συμβολαίων δέσμευσης δυναμικότητας στην υποδομή και προμήθεια LNG σε συγκεκριμένες τιμές- είναι το κλειδί για τη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης, υποστήριξαν πηγές από τη διοίκηση της Motor Oil στο περιθώριο της χθεσινής ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της εταιρείας, αποφεύγοντας πάντως να τοποθετηθούν αναφορικά με το χρόνο της απόφασης ή να τη συνδέσουν ευθέως με την εξασφάλιση χρηματοδοτικής στήριξης.

Οι ίδιες πηγές επιβεβαίωσαν πάντως ότι το project έχει ανέβει στην «ατζέντα» της Μotor Oil, κάτι που επισφραγίζεται και από το Μνημόνιο Κατανόησης (MoU) που υπέγραψε πρόσφατα η εταιρεία με τον πολυεθνικό κολοσσό της εμπορίας ενεργειακών προϊόντων Mercuria Energy και το οποίο θεσπίζει πλαίσιο μακροπρόθεσμης συνεργασίας σε σχέση με το FSRU Dioriga Gas με βασικούς πυλώνες τη δέσμευση δυναμικότητας στο τερματικό και την προμήθεια LNG από τη Mercuria προς τη Motor Oil, με πηγές της τελευταίας να διευκρινίζουν ότι πρόκειται για συμφωνία με καθαρά εμπορικό χαρακτήρα.

Υπενθυμίζεται ότι ένα μήνα πριν, με ανακοίνωσή της η Dioriga Gas, η θυγατρική εταιρεία της Motor Oil που είναι ο φορέας υλοποίησης του ομώνυμου FSRU είχε αναφέρει ότι η εταιρεία εργάζεται πάνω στην είσοδο νέων παικτών στο μετοχικό σχήμα του έργου, στην εξασφάλιση εξαίρεσης από την πρόσβαση τρίτων μερών (Third Party Exemption) από τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, Αποβλήτων και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ) κα στην απόκτηση άδειας θαλάσσιων εργασιών.

«Εμείς πιστεύουμε ότι το έργο στρατηγικά βρίσκεται στο καλύτερο σημείο από γεωγραφικής πλευράς, το έχουμε ωριμάσει αδειοδοτικά και προφανώς ενδιαφέρονται και οι ξένοι», σημειώνουν αρμόδιες πηγές της Motor Oil, παραπέμποντας σε πιθανές εξελίξεις το αμέσως επόμενο διάστημα.

Η επόμενη ημέρα για τη Motor Oil μετά τη συμφωνία ΗΠΑ- Ιράν

Σε ερώτηση για το πώς διαμορφώνεται η κατάσταση στην διεθνή αγορά ενέργειας μετά τη συμφωνία ΗΠΑ-Ιράν, οι ίδιες πηγές εμφανίστηκαν συγκρατημένα αισιόδοξες κάνοντας λόγο για σταδιακή ομαλοποίηση και προσθέτοντας ότι πολλά θα εξαρτηθούν από το πόσος χρόνος θα απαιτηθεί για το πλήρες άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ και την αποσυμφόρηση της διαδρομής, με τη Motor Oil να έχει δυο τάνκερ που βρίσκονται στην περιοχή. Τόνισαν παράλληλα ότι η ελληνική αγορά διαθέτει επάρκεια καυσίμων και ότι στο εξαιρετικά δύσκολο περιβάλλον που διαμορφώθηκε μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ στις αρχές του Φεβρουαρίου, η Motor Oil απέδειξε για ακόμα μια φορά την προσαρμοστικότητα και την ευελιξία που την χαρακτηρίζει, κατορθώνοντας να διαφοροποιήσει ταχύτατα το μείγμα αργών πετρελαίων (που προ κρίσης κυριαρχούνταν από εισαγωγές από τον Περσικό Κόλπο και κυρίως από το Ιράκ), με προμήθειες από ΗΠΑ, Βόρειο Θάλασσα, Λιβύη, Σαουδική Αραβία κ.α. Η

επόμενη ημέρα της ενεργειακής κρίσης λοιπόν βρίσκει την εταιρεία να έχει δοκιμάσει με επιτυχία ένα διαφορετικό μείγμα από αυτό που είχε προ κρίσης, το οποίο «οδήγησε» και σε διαφορετικό μείγμα τελικών προϊόντων, με έμφαση -πέρα από τη βενζίνη- στην κηροζίνη και το ντίζελ που είχαν υψηλά περιθώρια κέρδους στην παρούσα φάση. «Την προηγούμενη εποχή που προμηθευόμασταν περισσότερο βαρύ αργό από το Ιράκ, είχαμε περισσότερη άσφαλτο και fuel oil. Σε κάθε περίπτωση, είναι καλό που διαπιστώσαμε ότι μπορούμε να λειτουργήσουμε εξαιρετικά αποδοτικά και με εναλλακτικό μείγμα και φυσικά είναι επίσης καλό που πάμε σε άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ», υπογραμμίζουν χαρακτηριστικά από τη Motor Oil, εξηγώντας ότι το φάσμα των επιλογών της εταιρείας έχει διευρυνθεί και μπορεί πλέον να προσαρμόζει το μείγμα των αργών ανάλογα με τις συνθήκες της αγοράς και τη ζήτηση των τελικών προϊόντων, με τη γεωπολιτική κρίση να λειτουργεί ως καταλύτης για την επέκταση της βάσης των προμηθευτών της Motor Oil και τη μείωση της εξάρτησής της από συγκεκριμένες γεωγραφίες.

Επιβράβευση της ευελιξίας της εταιρίας δια του ομολόγου των 400 εκατ. ευρώ

Η ανθεκτικότητα και η ευελιξία της εταιρείας, εξάλλου, επιβραβεύθηκαν από τις διεθνείς αγορές στην παρούσα φάση και δια της πολύ επιτυχημένης ομολογιακής έκδοσης ύψους 400 εκατ. ευρώ στην οποία προχώρησε η Motor Oil την προηγούμενη εβδομάδα για αναχρηματοδότηση υφιστάμενου δανεισμού. Είναι ενδεικτικό, όπως σημείωσαν αρμόδιες πηγές, ότι μια εταιρεία που δεν έχει καν λάβει αξιολόγηση πιστοληπτικής ικανότητας από τους διεθνείς οίκους αξιολογήθηκε θετικά de facto από τις αγορές εξασφαλίζοντας ένα πολύ χαμηλό spread στο ομόλογό της, που είναι ανάλογο με αυτό που είχε εξασφαλίσει η -επίσης «αβαθμολόγητη» Chanel μερικά χρόνια πριν και που αντιστοιχούσε στο spread που «κλειδώνουν» εταιρείες με πιστοληπτική ικανότητα Α- Για τη Motor Oil, η σημασία της ψήφου εμπιστοσύνης πηγαίνει πέρα από το σκέλος της χρηματοδότησης, καθώς η ισχυρή πιστοληπτική αξιολόγηση από την ίδια την αγορά ακόμα και χωρίς «πιστοποιητικό» από τους διεθνείς οίκους ενισχύσει την αξιοπιστία της και την διαπραγματευτική της θέση έναντι νέων προμηθευτών αργού πετρελαίου και προωθεί τη σύναψη συμφωνιών με καλύτερους όρους, χωρίς πρόσθετες εξασφαλίσεις.

Η win win συμφωνία με τη ΔΕΗ

Όσον αφορά στις ΑΠΕ, το μήνυμα της Motor Oil ήταν ότι διατηρεί αμετάβλητο τον στόχο για χαρτοφυλάκιο 2 GW έως το 2030 και λειτουργική κερδοφορία (EBITDA) 250 εκατ. ευρώ από τον συγκεκριμένο κλάδο. Η δε πρόσφατη συμφωνία με τη ΔΕΗ για πώληση αιολικών και φωτοβολταϊκών εντάσσεται ακριβώς στη στρατηγική για βελτιστοποίηση του χαρτοφυλακίου ΑΠΕ της Motor Oil στο πλαίσιο της επιλεκτικής ανάπτυξής της στις ΑΠΕ, με πηγές της διοίκησης να κάνουν λόγο για μια win win συμφωνία, στο μέτρο που η ΔΕΗ αυξάνει την ισχύ του χαρτοφυλακίου ΑΠΕ της που είναι προτεραιότητά της, ενώ η Motor Oil διατηρεί συμμετοχή σε έργα 288 MW και παραμένει προσηλωμένη στη στοχοθεσία της, επιχειρώντας να θωρακίσει το χαρτοφυλάκιό της από τις αναταράξεις που προκαλούν οι αυξανόμενες περικοπές πράσινης ενέργειας. Όσον αφορά την Ελλάκτωρ, όπου διατηρεί συμμετοχή περίπου 10%, η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι δεν εξετάζει κάποια κίνηση αποεπένδυσης, ενώ η συγχώνευση ΗΡΩΝ και nrg προχωρά βάσει χρονοδιαγράμματος και αναμένεται να ολοκληρωθεί έως το τέλος του έτους.

Το νέο μοντέλο της Motor Oil για τη λιανική

Την ίδια στιγμή, η Motor Oil έχει βάλει στην ατζέντα ένα διαφορετικό μοντέλο δραστηριότητας στη λιανική που περνά μέσα από τη μικρή λιανική και τα καταστήματα καθημερινής εξυπηρέτησης, έναν χώρο που μπορεί να λειτουργήσει συμπληρωματικά προς το δίκτυο πρατηρίων, αλλά και αυτόνομα. Η αρχή έγινε με την εξαγορά των καταστημάτων Twenty Four Shopen, κίνηση που έδειξε ότι ο όμιλος κοιτάζει με πιο συστηματικό τρόπο την αγορά των convenience stores. Το ενδιαφέρον εδώ δεν είναι μόνο η διεύρυνση του αποτυπώματος στη λιανική. Είναι ότι η συγκεκριμένη δραστηριότητα φαίνεται να αποτελεί στρατηγικό πυλώνα για τη Motor Oil που δείχνει να επενδύει σε ένα οικοσύστημα καθημερινής κατανάλωσης, όπου καύσιμα, μικρή λιανική, τρόφιμα και υπηρεσίες μπορούν να συνδεθούν σε ένα ενιαίο εμπορικό δίκτυο.

Διαβάστε ακόμη