Η BYD Co. βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις για να ενταχθεί στην ομάδα εκπροσώπησης των συμφερόντων της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη, μια κίνηση που θα έδινε στον κινεζικό κατασκευαστή αυτοκινήτων φωνή στην περιοχή όπου αντιμετωπίζει δασμούς στις εισαγωγές των ηλεκτρικών οχημάτων της.
Ο μεγαλύτερος πωλητής ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως έχει υποβάλει αίτηση για να γίνει μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), όπως επιβεβαίωσε εκπρόσωπος της ομάδας εκπροσώπησης μετά από ερώτηση του Bloomberg News. Πρόσθεσε ότι δεν έχει ληφθεί ακόμη απόφαση σχετικά με την ένταξή της.
Εάν η αίτηση γίνει δεκτή, η BYD θα γίνει ο πρώτος κινεζικός κατασκευαστής αυτοκινήτων που θα ενταχθεί στην ομάδα. Η ACEA, με έδρα τις Βρυξέλλες, η οποία ασκεί πιέσεις στα θεσμικά όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης εκ μέρους του κλάδου, έχει 17 μέλη, κυρίως από την Ευρώπη, αλλά και μερικά από εκτός της περιοχής, όπως η Ford Motor Co. και η ιαπωνική Honda Motor Co., σύμφωνα με τον ιστότοπό της.
Η ένταξη στην ομάδα πίεσης θα ενίσχυε την επιρροή της BYD σε μια περίοδο εντεινόμενου ανταγωνισμού με τους ντόπιους κατασκευαστές της περιοχής, όπως η Volkswagen AG και η Stellantis NV. Ο κατασκευαστής του hatchback Dolphin έχει μέχρι στιγμής αγνοήσει τους εισαγωγικούς δασμούς της ΕΕ, κατακτώντας μερίδιο στην Ευρώπη εν μέσω ενός πολέμου τιμών στην πατρίδα του, την Κίνα.
Η BYD έχει ξεκινήσει την κατασκευή εργοστασίου αυτοκινήτων στην Ουγγαρία -του πρώτου της στην περιοχή – και σχεδιάζει να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή αυτοκινήτων εκεί αυτό το τρίμηνο. Η κίνηση αυτή αναμένεται να τη βοηθήσει να αποφύγει τους πρόσθετους δασμούς της ΕΕ.
Άλλες κινεζικές εταιρείες ακολουθούν το ίδιο παράδειγμα, με την Chery Automobile Co. να συναρμολογεί ήδη αυτοκίνητα στη Βαρκελώνη.
Διαβάστε ακόμη
