Τα δικαιώματα ρύπων στην Ευρώπη (EUAs) ετοιμάζονται να σπάσουν το φράγμα των 90 ευρώ ανά τόνο ενόψει του επόμενου έτους. Όπως επισημαίνουν αναλυτές στο Montel, η στενότητα της αγοράς τροφοδοτεί την άνοδο, αν και οι κίνδυνοι σε ρυθμιστικό επίπεδο –ιδίως η εν εξελίξει αναθεώρηση του ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (EU ETS)– ενδέχεται να περιορίσουν τα περαιτέρω κέρδη.

Το συμβόλαιο αναφοράς για τον Δεκέμβριο του 2026 διαπραγματευόταν στα 85,64 ευρώ ανά τόνο, με ορισμένους συμμετέχοντες της αγοράς να προβλέπουν υπέρβαση των 90 ευρώ από τον επόμενο μήνα. Ο επικεφαλής έρευνας άνθρακα της εταιρείας συμβούλων Redshaw Advisors, Μπεν Λι, μιλώντας στο podcast «Plugged In», ανέφερε ότι μια τέτοια άνοδος είναι «εφικτή» λόγω του ασφυκτικού ισοζυγίου προσφοράς και ζήτησης για φέτος και το επόμενο έτος. Παράλληλα, υπογράμμισε τους πτωτικούς κινδύνους: «Υπάρχει πολιτικό ρίσκο γύρω από την αναθεώρηση του EU ETS, όπως και από τις εκλογές σε Ισπανία και Γαλλία, ενώ παραμένει άγνωστη η ευρύτερη γεωπολιτική εξέλιξη», σημείωσε.

Από την πλευρά της, η νορβηγική εταιρεία συμβούλων Veyt διατηρεί ανοδικές προβλέψεις «έως το 2027 και μετέπειτα», όπως δήλωσε η επικεφαλής ανάλυσης άνθρακα, Χέγκε Φιέλχαϊμ. Ωστόσο, προειδοποίησε ότι η βραχυπρόθεσμη μεταβλητότητα παραμένει, καθώς οι διαπραγματεύσεις στις Βρυξέλλες για τη μεταρρύθμιση του EU ETS επηρεάζουν άμεσα την τιμολόγηση. «Αυτή η αγορά δημιουργείται από την πολιτική. Όταν συζητείται από τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής –ακόμη και σε υπαρξιακό επίπεδο, με ορισμένα κράτη-μέλη να ζητούν την κατάργησή της– δημιουργείται θόρυβος», τόνισε, προσθέτοντας ότι απαιτείται ξεκάθαρη στάση από κομβικά κράτη, όπως η Γαλλία.

Οι προτάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το EU ETS πρέπει να συζητηθούν και να εγκριθούν από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ (υπουργοί Κλίματος) πριν καταστούν δεσμευτικές. Οι θεσμοί έχουν δεσμευτεί για την επίτευξη τελικής συμφωνίας στις αρχές του επόμενου έτους, ένα χρονοδιάγραμμα το οποίο η κ. Φιέλχαϊμ χαρακτήρισε «εξαιρετικά φιλόδοξο». «Δεν έχουμε ξαναδεί τέτοιο χρονοδιάγραμμα για μια τόσο περίπλοκη νομοθετική διαδικασία στο EU ETS. Κανονικά απαιτούνται ενάμιση με δύο χρόνια», κατέληξε.

Διαβάστε ακόμη