Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης εισήγαγαν ποσότητες-ρεκόρ LNG από τη ρωσική μονάδα Yamal LNG κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους ενόψει της πλήρους απαγόρευσης των εισαγωγών ρωσικού LNG, η οποία θα τεθεί σε ισχύ το επόμενο έτος. Η ΕΕ έχει ήδη απαγορεύσει, από τον Απρίλιο, τις εισαγωγές ρωσικού LNG που πραγματοποιούνται μέσω βραχυπρόθεσμων συμβολαίων. Ωστόσο, οι εισαγωγές που βασίζονται σε μακροπρόθεσμες συμβάσεις επιτρέπεται να συνεχιστούν έως την 1η Ιανουαρίου 2027.
Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης αγορών εμπορευμάτων Kpler, τα κράτη-μέλη της ΕΕ εισήγαγαν την περίοδο Ιανουαρίου–Ιουνίου συνολικά 136 φορτία, που αντιστοιχούν σε 9,97 εκατομμύρια μετρικούς τόνους LNG από το Yamal, σημειώνοντας αύξηση 16% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Πάνω από το 97% της παραγωγής του Yamal LNG κατέληξε στην Ευρώπη
Σύμφωνα με ανάλυση της περιβαλλοντικής οργάνωσης Urgewald, περισσότερο από 97% των παραδόσεων του Yamal κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους κατευθύνθηκε σε λιμάνια της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η οργάνωση υποστηρίζει ότι το γεγονός αυτό αναδεικνύει τον βαθμό στον οποίο η Ευρώπη εξακολουθεί να στηρίζει τον ρωσικό τομέα LNG, παρά τη στρατιωτική και πολιτική στήριξη που παρέχει στην Ουκρανία.
Έσοδα δισεκατομμυρίων ευρώ για τη Ρωσία
Η Urgewald εκτιμά ότι οι αγορές LNG από το Yamal μεταξύ Ιανουαρίου και Ιουνίου είχαν συνολική αξία περίπου 5,96 δισ. ευρώ ενώ οι τρεις μεγαλύτεροι προορισμοί των φορτίων ήταν η Γαλλία, το Βέλγιο και η Ισπανία.
Εν τω μεταξύ, η Ουγγαρία και η Σλοβακία συνεχίζουν να προμηθεύονται ρωσικό αργό πετρέλαιο μέσω του νότιου κλάδου του αγωγού Druzhba, καθώς διαθέτουν επίσημες προσωρινές εξαιρέσεις από το εμπάργκο της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις θαλάσσιες εισαγωγές ρωσικού πετρελαίου. Μια ρωσική αεροπορική επίθεση προκάλεσε ζημιές στον αγωγό που διέρχεται από την Ουκρανία, με αποτέλεσμα να διακοπεί πλήρως η ροή πετρελαίου προς τις δύο χώρες για σχεδόν τρεις μήνες. Κατά τη διάρκεια της διακοπής, τόσο η Ουγγαρία όσο και η Σλοβακία αναγκάστηκαν να αξιοποιήσουν τα στρατηγικά αποθέματά τους και να στραφούν σε εναλλακτικές οδούς μεταφοράς, όπως ο κροατικός αγωγός Adria. Σε απάντηση στην ενεργειακή αυτή αβεβαιότητα, η Ουγγαρία και η Σλοβακία συμφώνησαν να κατασκευάσουν έναν νέο αγωγό μήκους 127 χιλιομέτρων, ο οποίος θα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τη μεταφορά διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων μεταξύ των δύο μεγαλύτερων διυλιστηρίων των χωρών.
Η ΕΕ επιταχύνει τη σταδιακή απεξάρτηση
Στο πλαίσιο της προσπάθειας περιορισμού των εσόδων της Μόσχας μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει αποφασίσει τη σταδιακή απαγόρευση όλων των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου, δίνοντας όμως μεταβατικό χρόνο στις επιχειρήσεις για να εξασφαλίσουν εναλλακτικές πηγές προμήθειας.
Η τελική προθεσμία για τον τερματισμό των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών έχει οριστεί για τον Σεπτέμβριο του 2027.
Αυξημένες συνολικά οι εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου
Οι αυξημένες παραδόσεις από το Yamal εντάσσονται σε μια γενικότερη τάση ενίσχυσης των ευρωπαϊκών εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέσα στο 2026.
Σύμφωνα με τον Οργανισμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη Συνεργασία των Ρυθμιστικών Αρχών Ενέργειας (ACER):
- οι εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών αυξήθηκαν κατά 7% την περίοδο Ιανουαρίου–Μαΐου σε ετήσια βάση,
- ενώ οι εισαγωγές ρωσικού LNG αυξήθηκαν κατά 11%.
Ο ACER αποδίδει την αύξηση αυτή κυρίως σε δύο παράγοντες:
- οι ευρωπαϊκές εταιρείες επιτάχυναν τις παραδόσεις πριν από την εφαρμογή της απαγόρευσης της ΕΕ,
- η απαγόρευση των μεταφορτώσεων (trans-shipment) ρωσικού LNG από ευρωπαϊκά λιμάνια προς τρίτες χώρες, που τέθηκε σε ισχύ το 2025, είχε ως αποτέλεσμα μεγαλύτερες ποσότητες ρωσικού LNG να παραμένουν και να καταναλώνονται εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Διαβάστε ακόμα
