Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ετοιμάζεται να προωθήσει την τηλεργασία και να ενισχύσει τις επιδοτήσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς, σε μια προσπάθεια περιορισμού της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων, καθώς τα κράτη-μέλη αντιμετωπίζουν νέο κύμα αυξήσεων στις τιμές ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.
Σύμφωνα με έγγραφο που είδαν οι Financial Times, η Κομισιόν θα παρουσιάσει την επόμενη εβδομάδα ένα πακέτο μέτρων που στοχεύουν στη μείωση της ενεργειακής ζήτησης, τη βελτίωση της αποδοτικότητας και την επιτάχυνση της μετάβασης σε καθαρές πηγές ενέργειας. Οι προτάσεις αυτές αποσκοπούν στην παροχή «άμεσης ανακούφισης» από το υψηλό κόστος ενέργειας.
Οι συστάσεις βασίζονται σε πρακτικές που εφαρμόστηκαν κατά την προηγούμενη ενεργειακή κρίση, μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, και εντάσσονται στη γενικότερη στρατηγική μείωσης της εξάρτησης από τα ορυκτά καύσιμα και ενίσχυσης των ανανεώσιμων πηγών.
Μεταξύ άλλων, η Επιτροπή εισηγείται την καθιέρωση τουλάχιστον μίας ημέρας υποχρεωτικής τηλεργασίας την εβδομάδα όπου αυτό είναι εφικτό, καθώς και την επιδότηση των δημόσιων συγκοινωνιών. Παράλληλα, προτείνεται η μείωση του ΦΠΑ σε τεχνολογίες όπως αντλίες θερμότητας, λέβητες και ηλιακά πάνελ.
Το σχέδιο περιλαμβάνει επίσης «φιλόδοξους» στόχους για τον εξηλεκτρισμό της οικονομίας, χωρίς ωστόσο να έχουν ακόμη καθοριστεί συγκεκριμένα ποσοστά. Για την επίτευξή τους, η Επιτροπή προτίθεται να στηρίξει τα κράτη-μέλη μέσω «κοινωνικών σχημάτων μίσθωσης» για καθαρές τεχνολογίες, όπως ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αντλίες θερμότητας και μικρές μπαταρίες.
Αξιωματούχοι της ΕΕ διευκρινίζουν ότι πρόκειται για συστάσεις και όχι δεσμευτικές οδηγίες. «Σε περίπτωση ενεργειακής κρίσης, είναι ευθύνη μας να ενημερώνουμε τους πολίτες για το πώς μπορούν να μειώσουν την κατανάλωση», ανέφερε χαρακτηριστικά ένας αξιωματούχος, τονίζοντας ότι δεν πρόκειται για παρέμβαση στην καθημερινότητα των πολιτών.
Το πακέτο εντάσσεται σε μια ευρύτερη προσπάθεια αντιμετώπισης του αυξημένου ενεργειακού κόστους, που περιλαμβάνει την ενίσχυση του εξηλεκτρισμού και τον καλύτερο συντονισμό στην προμήθεια καυσίμων. Παράλληλα, η Επιτροπή σχεδιάζει δύο νομοθετικές παρεμβάσεις: τη μεταρρύθμιση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας με στόχο τη μείωση του κόστους μεταφοράς, και την αναθεώρηση της φορολογίας ώστε το ηλεκτρικό ρεύμα να φορολογείται χαμηλότερα από τα ορυκτά καύσιμα.
Τέλος, προβλέπεται ευελιξία για τα κράτη-μέλη ως προς τη φορολογία της ηλεκτρικής ενέργειας για ενεργοβόρες βιομηχανίες, καθώς και στήριξη στη διαμόρφωση μηχανισμών επιδοτήσεων και πλαφόν τιμών, χωρίς ωστόσο να υιοθετείται ενιαίο ευρωπαϊκό τέλος υπερκερδών.
Διαβάστε ακόμη
