Στους Αγίους Θεοδώρους πραγματοποιήθηκε ο πρώτος ανεφοδιασμός στην Ελλάδα οχήματος με κινητήρα εσωτερικής καύσης υδρογόνου, σε μια εξέλιξη που συνιστά το πρώτο πρακτικό δείγμα λειτουργίας της νέας αλυσίδας εφοδιασμού υδρογόνου στη χώρα. Ο ανεφοδιασμός έγινε στο Πρατήριο Υδρογόνου της AVIN OIL, με όχημα της Toyota Gazoo Racing, το οποίο συμμετείχε στην ειδική διαδρομή της εκκίνησης του Rally Acropolis.
Το γεγονός αποτέλεσε την αφορμή για ημερίδα που διοργάνωσε η Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους, ως συντονιστής του έργου TRIERES – Greek Hydrogen Valley. Στο επίκεντρο της εκδήλωσης βρέθηκε η μετάβαση από τις πιλοτικές εφαρμογές στη σταδιακή δημιουργία μιας αγοράς υδρογόνου, με έμφαση στις υποδομές ανεφοδιασμού και στις πρώτες εφαρμογές στην κινητικότητα.
Το όχημα της Toyota κινήθηκε με πράσινο υδρογόνο, το οποίο προμηθεύεται και μεταφέρει σήμερα η Coral Gas από την Αυστρία στην Ελλάδα. Η εισαγωγή αυτή λειτουργεί ως μεταβατική λύση έως την έναρξη της εγχώριας παραγωγής πράσινου υδρογόνου από τη νέα μονάδα ηλεκτρόλυσης ισχύος 50 MW που κατασκευάζει η Motor Oil στις εγκαταστάσεις των Διυλιστηρίων της στους Αγίους Θεοδώρους.
Η μονάδα ηλεκτρόλυσης αποτελεί το επόμενο κρίσιμο βήμα για την ανάπτυξη της συγκεκριμένης αλυσίδας αξίας, καθώς θα επιτρέψει την παραγωγή υδρογόνου εντός της χώρας και θα μειώσει την εξάρτηση από εισαγόμενες ποσότητες. Μέχρι την ολοκλήρωσή της, το πρατήριο της AVIN OIL καλύπτει τις πρώτες ανάγκες ανεφοδιασμού, δημιουργώντας μια αρχική υποδομή για την εφαρμογή τεχνολογιών υδρογονοκίνησης στην Ελλάδα.
Το πρατήριο στους Αγίους Θεοδώρους αποτελεί μία από τις πρώτες υποδομές του είδους της στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και έχει σχεδιαστεί ώστε να υποστηρίζει ανεφοδιασμό οχημάτων υδρογόνου. Η επένδυση εντάσσεται στον σχεδιασμό του ομίλου Motor Oil για την ανάπτυξη δραστηριοτήτων γύρω από νέα καύσιμα και τεχνολογίες χαμηλότερου ανθρακικού αποτυπώματος, με τη συμμετοχή της AVIN OIL και της Coral Gas.
Η παρουσία του οχήματος της Toyota Gazoo Racing ανέδειξε παράλληλα τη δυνατότητα χρήσης του υδρογόνου όχι μόνο σε κυψέλες καυσίμου, αλλά και σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Πρόκειται για μία τεχνολογική διαδρομή που διατηρεί αρκετά κοινά στοιχεία με τη συμβατική αυτοκίνηση, αξιοποιώντας όμως το υδρογόνο ως καύσιμο.
Ο πρώτος ανεφοδιασμός στους Αγίους Θεοδώρους δεν σηματοδοτεί ακόμη τη δημιουργία μιας ώριμης αγοράς υδρογονοκίνησης. Αποτελεί, ωστόσο, ένα συγκεκριμένο τεχνολογικό και υποδομιακό ορόσημο, καθώς για πρώτη φορά στην Ελλάδα συνδέθηκαν στην πράξη η προμήθεια πράσινου υδρογόνου, η μεταφορά του, η λειτουργία πρατηρίου και η χρήση του σε όχημα.
Διαβάστε ακόμη
