Οι ΗΠΑ ανακοίνωσαν νέο γύρο κυρώσεων σε εταιρείες και φυσικά πρόσωπα που δραστηριοποιούνται στην Ινδία και την Τουρκία, εντείνοντας την πίεση προς το Ιράν. Τα μέτρα στοχεύουν, μεταξύ άλλων, σε δίκτυο που φέρεται να διευκόλυνε τη μεταφορά ιρανικού πετρελαίου μέσω πλοίων με πλαστές σημαίες και πιστοποιητικά, καθώς και σε τουρκική εταιρεία που παρείχε υπηρεσίες σε ιρανικές αεροπορικές εταιρείες οι οποίες βρίσκονται ήδη υπό αμερικανικές κυρώσεις.

Σύμφωνα με το Reuters, οι κυρώσεις που ανακοινώθηκαν την Τετάρτη 4 Νοεμβρίου εντάσσονται στην επιχείρηση «Operation Economic Outcast» της κυβέρνησης Τραμπ, η οποία αποσκοπεί στον περιορισμό των εσόδων από τις εξαγωγές ιρανικού πετρελαίου, προκειμένου να στερήσει από την Τεχεράνη πόρους για τη χρηματοδότηση του πολέμου με τις ΗΠΑ και το Ισραήλ.

Η ανακοίνωση έγινε μόλις μία ημέρα μετά τις ενδιάμεσες εκλογές, στις οποίες οι Δημοκρατικοί εξασφάλισαν τον έλεγχο και των δύο σωμάτων του Κογκρέσου, με τη δυσαρέσκεια για τον πόλεμο στο Ιράν και τις πληθωριστικές πιέσεις να διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στο εκλογικό αποτέλεσμα.

Το δίκτυο των πλαστών σημαιών και τα ιρανικά πετρελαιοφόρα

Βασικός στόχος των νέων κυρώσεων είναι το δίκτυο που, σύμφωνα με το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, έχει δημιουργήσει ο Σουνιέλ Κουμάρ Σάρμα, ο οποίος δραστηριοποιείται στην Ινδία, μαζί με τη σύζυγό του, Τζασπρίτ Πρίτι Σαχίντ.

Στη λίστα περιλαμβάνονται επίσης δύο Ινδοί υπήκοοι που διευθύνουν επιχειρήσεις του ζευγαριού, καθώς και εννέα εταιρικές οντότητες που συνδέονται με τον Σάρμα.

Οι αμερικανικές αρχές κατηγορούν το συγκεκριμένο δίκτυο ότι διευκόλυνε τη συνέχιση των μεταφορών ιρανικού πετρελαίου μέσω της έκδοσης πλαστών εγγράφων νηολόγησης και ναυτιλιακών πιστοποιητικών. Με τον τρόπο αυτό, πλοία που είχαν ήδη βρεθεί στο στόχαστρο των κυρώσεων μπορούσαν να εμφανίζονται ότι δραστηριοποιούνται υπό τη σημαία τρίτων χωρών, αποκρύπτοντας την πραγματική τους ταυτότητα ή τη σχέση τους με το Ιράν.

Όπως υποστηρίζει το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, το δίκτυο εξέδιδε παραπλανητικά πιστοποιητικά για πλοία που μετέφεραν ιρανικό πετρέλαιο, συμπεριλαμβανομένων σκαφών τα οποία λειτουργούσαν για λογαριασμό των ιρανικών ενόπλων δυνάμεων και οργανώσεων που συνδέονται με αυτές.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στη χρήση των ονομάτων της Γουιάνας, του Εσουατίνι και του Λάος. Ο Σάρμα και η σύζυγός του φέρονται να παρουσιάζονταν ψευδώς ως εξουσιοδοτημένοι εκπρόσωποι των συγκεκριμένων κρατών, προσφέροντας υπηρεσίες νηολόγησης και έκδοσης πιστοποιητικών χωρίς την απαιτούμενη νομιμοποίηση.

Για να καταστήσουν πιο πειστική τη δραστηριότητά τους, είχαν δημιουργήσει ιστοσελίδες που εμφανίζονταν ως επίσημα μητρώα πλοίων, παρέχοντας υποτιθέμενες υπηρεσίες εκπαίδευσης ναυτικών, πιστοποίησης και ταξινόμησης σκαφών.

Οι κίνδυνοι για τη διεθνή ναυτιλία

Πέρα από την παράκαμψη των κυρώσεων, οι αμερικανικές αρχές επισημαίνουν και τους σοβαρούς κινδύνους που δημιουργούν τέτοιες πρακτικές για τη διεθνή ναυτιλία.

Τα πλοία που χρησιμοποιούν πλαστές σημαίες και πιστοποιήσεις ενδέχεται να αποφεύγουν τους προβλεπόμενους ελέγχους ασφάλειας και περιβαλλοντικής προστασίας, ενώ συχνά δεν διαθέτουν επαρκή ασφαλιστική κάλυψη για την αποζημίωση τρίτων.

Αυτό σημαίνει ότι ένα σοβαρό ναυτικό ατύχημα ή μια πετρελαιοκηλίδα θα μπορούσε να προκαλέσει οικονομικές και περιβαλλοντικές ζημιές δισεκατομμυρίων δολαρίων, χωρίς να υπάρχει αξιόπιστος μηχανισμός αποζημίωσης των πληγέντων.

Στο πλαίσιο αυτό, το Γραφείο Ελέγχου Αλλοδαπών Περιουσιακών Στοιχείων (OFAC) εξέδωσε νέα προειδοποίηση προς τη ναυτιλιακή βιομηχανία, επισημαίνοντας τον κίνδυνο επιβολής κυρώσεων σε επιχειρήσεις που συναλλάσσονται με πλοία τα οποία χρησιμοποιούν παραποιημένα στοιχεία νηολόγησης.

Στο στόχαστρο και τουρκική εταιρεία αεροπορικών υπηρεσιών

Το νέο πακέτο μέτρων επεκτείνεται και στον αεροπορικό τομέα, με την Ουάσιγκτον να επιβάλλει κυρώσεις στην τουρκική Fugo Ground Services Inc.

Σύμφωνα με το αμερικανικό υπουργείο Οικονομικών, η εταιρεία παρείχε υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης και άλλες υποστηρικτικές υπηρεσίες σε ιρανικές αεροπορικές εταιρείες που εξακολουθούσαν να πραγματοποιούν πτήσεις προς την Τουρκία, παρά τους αμερικανικούς περιορισμούς.

Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι Iran Air Tour, Saha Airlines, Taban Airlines και Ata Airlines, οι οποίες έχουν ήδη τεθεί σε καθεστώς κυρώσεων από τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η απόφαση αναδεικνύει την πρόθεση της Ουάσιγκτον να διευρύνει τους ελέγχους πέρα από τις άμεσες συναλλαγές με ιρανικές επιχειρήσεις, στοχεύοντας και σε εταιρείες τρίτων χωρών που παρέχουν υπηρεσίες υποστήριξης.

Μπέσεντ: Θα εντοπίσουμε όσους στηρίζουν το Ιράν

Αυστηρό μήνυμα προς τα διεθνή επιχειρηματικά δίκτυα που συνεργάζονται με την Τεχεράνη απηύθυνε ο Αμερικανός υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ.

«Γνωρίζουμε πού βρίσκεστε και θα επιβάλουμε κυρώσεις σε όσους συνεχίζουν να στηρίζουν το ιρανικό καθεστώς, είτε από ξηράς είτε από θαλάσσης είτε από αέρος», δήλωσε.

Η Ουάσιγκτον υποστηρίζει ότι η εκστρατεία οικονομικής πίεσης έχει ήδη προκαλέσει σοβαρό πλήγμα στην ιρανική οικονομία, οδηγώντας το ριάλ σε νέα ιστορικά χαμηλά και τον εγχώριο πληθωρισμό σε επίπεδα κοντά στο 90%.

Ο Μπρετ Έρικσον, επικεφαλής της Obsidian Risk Advisors, εκτιμά ότι οι νέες κυρώσεις στέλνουν σαφές μήνυμα πως η κυβέρνηση Τραμπ δεν σκοπεύει να περιορίσει τον οικονομικό πόλεμο εναντίον της Τεχεράνης, παρά το δυσμενές εκλογικό αποτέλεσμα.

«Ακόμη και μετά από μια σκληρή εκλογική ήττα, η Ουάσιγκτον φαίνεται απρόθυμη να κάνει έστω και το παραμικρό βήμα προς την αποκλιμάκωση», σημείωσε.

Η νέα παρέμβαση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία ο Τραμπ αναγνωρίζει ότι ο πόλεμος με το Ιράν και η άνοδος των τιμών της βενζίνης συνέβαλαν στην ήττα των Ρεπουμπλικανών, εξακολουθεί όμως να υπερασπίζεται τη στρατιωτική του επιλογή.

Η αμερικανική πίεση στις ιρανικές εξαγωγές πετρελαίου έχει ενταθεί μετά την επαναφορά του ναυτικού αποκλεισμού των ιρανικών λιμανιών στις 14 Ιουλίου, όταν κατέρρευσε το μνημόνιο κατανόησης μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης για τον τερματισμό του πολέμου.

Έτσι, παρά τις πολιτικές ανακατατάξεις στις ΗΠΑ, η κυβέρνηση Τραμπ συνεχίζει να χρησιμοποιεί τις κυρώσεις ως βασικό εργαλείο άσκησης πίεσης στο Ιράν, επεκτείνοντας το πεδίο εφαρμογής τους σε διεθνή ναυτιλιακά και αεροπορικά δίκτυα.

Διαβάστε ακόμη