Σημαντική υποχώρηση καταγράφει η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ, καθώς οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια έχουν εντείνει την ανησυχία για την ασφάλεια της κρίσιμης θαλάσσιας οδού και έχουν περιορίσει τις διελεύσεις πλοίων. Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, μόλις επτά πλοία μεταφοράς εμπορευμάτων πέρασαν την Τρίτη από τα Στενά του Ορμούζ, ο χαμηλότερος αριθμός από τις 23 Ιουλίου. Την επόμενη ημέρα, οι διελεύσεις αυξήθηκαν στις 10, παραμένοντας ωστόσο αρκετά κάτω από τα επίπεδα των προηγούμενων ημερών, όταν περισσότερα από 20 πλοία διέσχιζαν καθημερινά το στρατηγικό πέρασμα.
Η μειωμένη κίνηση αποτυπώνεται και στις ποσότητες αργού πετρελαίου που μεταφέρονται μέσω του Ορμούζ. Η Kpler εκτιμά ότι οι ροές αργού μειώθηκαν κατά 27% σε σχέση με το υψηλότερο επίπεδο που είχε καταγραφεί κατά τη διάρκεια του πολέμου, φτάνοντας τουλάχιστον τα 10,1 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Το επίπεδο αυτό βρίσκεται κοντά στον μέσο όρο του Σεπτεμβρίου, αντιστοιχεί όμως μόλις στο 74% των προπολεμικών ροών.
Μεγάλο μέρος της πτώσης αποδίδεται στη μείωση των μεταφορτώσεων από πλοίο σε πλοίο στον Κόλπο του Ομάν, όπου φορτία μεταφέρονται μεταξύ δεξαμενόπλοιων προκειμένου να συνεχίσουν την πορεία τους προς τις διεθνείς αγορές.
Την ίδια ώρα, οι χώρες του Κόλπου επιχειρούν να περιορίσουν τις απώλειες μέσω εναλλακτικών διαδρομών. Οι εξαγωγές από τις ακτές του Κόλπου του Ομάν και την Ερυθρά Θάλασσα αυξήθηκαν στα 6,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως, δηλαδή σε επίπεδα υπερδιπλάσια από εκείνα πριν από τον πόλεμο. Η αύξηση αυτή έχει συμβάλει ώστε οι συνολικές εξαγωγές αργού από τη Μέση Ανατολή να παραμένουν περίπου στα προπολεμικά επίπεδα.
Παράλληλα, τα στοιχεία της LSEG δείχνουν ότι την Τρίτη διέσχισαν τα Στενά οκτώ πλοία, εκ των οποίων πέντε ήταν πετρελαιοφόρα. Μεταξύ αυτών ήταν και το δεξαμενόπλοιο LNG Al Mafyar, που είχε φορτώσει στο Ras Laffan του Κατάρ με προορισμό το Port Qasim του Πακιστάν.
Η υποχώρηση της ναυσιπλοΐας έρχεται μετά την έντονη αύξηση των επιθέσεων σε πλοία που διέρχονται από τον Ορμούζ. Σύμφωνα με πηγές που παρακολουθούν τα περιστατικά, οι επιθέσεις την περασμένη εβδομάδα ήταν οι περισσότερες που έχουν καταγραφεί μέσα σε μία εβδομάδα από την έναρξη του πολέμου Ιράν–ΗΠΑ και Ισραήλ.
Στο τελευταίο περιστατικό, βλήματα έπληξαν δεξαμενόπλοιο περίπου 51 ναυτικά μίλια βόρεια της Μαντίνατ ασ-Σαμάλ του Κατάρ, με τις βρετανικές αρχές να κάνουν λόγο για θύματα.
Πριν από την έναρξη του πολέμου, στις 28 Φεβρουαρίου, περίπου 125 μεγάλα εμπορικά πλοία διέσχιζαν καθημερινά τα Στενά του Ορμούζ. Τα φορτία τους αντιστοιχούσαν περίπου στο 20% της παγκόσμιας προσφοράς αργού πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, γεγονός που καθιστά κάθε διαταραχή στην περιοχή κρίσιμη για την παγκόσμια ενεργειακή αγορά.
Διαβάστε ακόμη
