Τη θέσπιση μόνιμου στρατηγικού διαλόγου με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ζητά η FuelsEurope, επισημαίνοντας ότι από το 2009 έχουν κλείσει 35 διυλιστήρια στην Ευρώπη, με αφορμή τη δήλωση των ηγετών της G7 στις 5 Οκτωβρίου 2026 στις Βρυξέλλες. Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η ευρωπαϊκή ένωση του κλάδου διύλισης, η τοποθέτηση των ηγετών της G7 αναγνωρίζει τον κρίσιμο ρόλο που διαδραματίζει η διύλιση στη διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας, της σταθερότητας της αγοράς και της οικονομικής ανθεκτικότητας. Η εξέλιξη αυτή αντανακλά την αυξανόμενη συνειδητοποίηση σε ανώτατο πολιτικό επίπεδο ότι η δυναμικότητα διύλισης παραμένει βασικό στρατηγικό περιουσιακό στοιχείο σε ένα ολοένα και πιο ασταθές γεωπολιτικό περιβάλλον, καθιστώντας την ανάγκη για ανάληψη δράσης πιο επείγουσα από ποτέ.
Οι ανησυχίες που έθεσε η G7 ισχύουν σε ακόμη μεγαλύτερο βαθμό για τον ευρωπαϊκό κλάδο διύλισης. Η Ευρώπη έχει καταγράψει σταθερή συρρίκνωση της δυναμικότητας διύλισης, με το κλείσιμο 35 διυλιστηρίων από το 2009 και μείωση της δυναμικότητας κατά 20%. Την ίδια στιγμή, η ήπειρος βασίζεται στον κλάδο για να εγγυηθεί τη διαθεσιμότητα των καυσίμων και των προϊόντων που στηρίζουν τις μεταφορές, τη βιομηχανία —ιδίως τη χημική βιομηχανία—, την άμυνα, τη γεωργία και την καθημερινή ζωή. Η δήλωση των ηγετών της G7 αποτελεί σημαντικό μήνυμα ότι η ασφάλεια εφοδιασμού δεν μπορεί να θεωρείται δεδομένη και ότι μια ισχυρή εγχώρια βιομηχανία διύλισης παραμένει απαραίτητη.
Η Λιάνα Γούτα, γενική διευθύντρια της FuelsEurope, δήλωσε: «Η δήλωση των ηγετών της G7 στέλνει ένα σαφές μήνυμα: η διύλιση είναι μια στρατηγική βιομηχανία και ακρογωνιαίος λίθος της ενεργειακής ασφάλειας. Η Ευρώπη δεν μπορεί να ενισχύσει την ανθεκτικότητά της, να διατηρήσει την ενεργειακή της αυτονομία ή να διασφαλίσει τα καύσιμα και τα προϊόντα από τα οποία εξαρτάται η οικονομία της χωρίς έναν ανταγωνιστικό και ανθεκτικό κλάδο διύλισης.
Η πρόκληση τώρα είναι να μετουσιωθεί αυτή η αναγνώριση σε μια μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική. Δεν αφορά μόνο τον ουσιώδη ρόλο του σημερινού κλάδου διύλισης για τη σημερινή ασφάλεια εφοδιασμού. Δεν αφορά μόνο την αναγκαιότητα αντιμετώπισης της τρέχουσας γεωπολιτικής κρίσης. Αφορά επίσης την αντιμετώπιση του μέλλοντος. Τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο ως απαραίτητοι καταλύτες της μετάβασης κατά τις επόμενες δεκαετίες. Αποτελούν τις βιομηχανικές πλατφόρμες που, εφόσον υπάρξει το κατάλληλο ρυθμιστικό πλαίσιο, θα παράγουν τα ανανεώσιμα καύσιμα και τα καύσιμα χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος που απαιτούνται για τη μετάβαση. Ο κλάδος είναι απαραίτητος για την κοινωνικοοικονομική σταθερότητα και την κοινωνική ευημερία, όχι μόνο για το παρόν, αλλά και για το μέλλον».
Το αίτημα στην Κομισιόν για μόνιμο στρατηγικό διάλογο
Η FuelsEurope έχει καλέσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να θεσπίσει έναν μόνιμο Στρατηγικό Διάλογο με τον κλάδο διύλισης και παραγωγής καυσίμων. Ένα τέτοιο πλαίσιο θα επέτρεπε στους φορείς χάραξης πολιτικής και στη βιομηχανία να αξιολογούν από κοινού τους κινδύνους για την ασφάλεια εφοδιασμού της Ευρώπης, την ανταγωνιστικότητα και το επενδυτικό κλίμα, τόσο σε καιρούς ειρήνης όσο και σε περιόδους γεωπολιτικής κρίσης, προσδιορίζοντας παράλληλα τις ρυθμιστικές συνθήκες και τις συνθήκες αγοράς που απαιτούνται για την επιτάχυνση του βιομηχανικού μετασχηματισμού.
Ένας ισχυρός ευρωπαϊκός κλάδος διύλισης δεν αποτελεί μόνο απαίτηση ενεργειακής ασφάλειας. Ο μετασχηματισμός του αποτελεί επίσης προϋπόθεση για την επίτευξη των κλιματικών στόχων της Ευρώπης με τον πλέον οικονομικά αποδοτικό τρόπο, διατηρώντας τη βιομηχανική ανταγωνιστικότητα και μειώνοντας τις στρατηγικές εξαρτήσεις. Ο κλάδος δηλώνει έτοιμος να συνεχίσει να επενδύει σε ανανεώσιμα καύσιμα και καύσιμα χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος, εφόσον η Ευρώπη εφαρμόσει πολιτικές που στηρίζουν τις επενδύσεις, την καινοτομία και τη βιομηχανική ανθεκτικότητα.
Η Λιάνα Γούτα κατέληξε: «Σε συνέχεια της συζήτησης που άνοιξε η G7, η Ευρώπη θα πρέπει επίσης να ξεκινήσει τη δική της στρατηγική συζήτηση, στο ανώτατο πολιτικό επίπεδο, σχετικά με το πώς θα ενισχύσει την ενεργειακή ασφάλεια και τη στρατηγική αυτονομία της ηπείρου σήμερα και στο μέλλον. Η FuelsEurope είναι έτοιμη να συμβάλει εποικοδομητικά σε αυτή την προσπάθεια».
Διαβάστε ακόμη
