Σε τροχιά μερικής επαναλειτουργίας εισέρχεται ο βασικός πετρελαιαγωγός της Σαουδικής Αραβίας, καθώς το Ριάντ επιδιώκει να αποκαταστήσει περίπου τη μισή από τη χωρητικότητά του μέσα στις επόμενες ημέρες, στον απόηχο των πρόσφατων επιθέσεων με drones, σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters.
Ειδικότερα, η κρατική Saudi Aramco εκτελεί τεχνικές εργασίες για την παράκαμψη του κατεστραμμένου τμήματος της υποδομής, κίνηση που θα επιτρέψει τη μερική επανέναρξη της ροής. Στόχος της εταιρείας είναι να επαναφέρει τον αγωγό σε πλήρη δυναμικότητα σε περίπου έξι εβδομάδες, σύμφωνα με πηγές, ωστόσο τόσο η Aramco όσο και το υπουργείο Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας δεν έχουν προβεί μέχρι στιγμής σε επίσημα σχόλια.
Τα χρονοδιαγράμματα για την πλήρη επαναλειτουργία της γραμμής Ανατολής-Δύσης (East-West) και ο όγκος του πετρελαίου που δύναται να μεταφέρει παρακολουθούνται στενά από την αγορά. Η συγκεκριμένη υποδομή αποτέλεσε «σανίδα σωτηρίας» κατά τη διάρκεια του πολέμου στο Ιράν, επιτρέποντας στη Σαουδική Αραβία να παρακάμψει τα σοβαρά προβλήματα διακίνησης στο Στενό του Ορμούζ. Η διακοπή της περασμένης εβδομάδας έθεσε σε κίνδυνο εξαγωγές εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως, σε μια περίοδο που η αγορά αναζητά αγωνιωδώς προσφορά, με το αργό να διαπραγματεύεται πάνω από τα 107 δολάρια στο Λονδίνο.
Μετά το «λουκέτο» στον αγωγό, η Aramco έχει αυξήσει τις πωλήσεις πετρελαίου εκτός του Στενού του Ορμούζ για να αναπληρώσει μέρος των απωλειών. Αυτή την εβδομάδα διέθεσε περίπου 20 εκατ. βαρέλια σε Ασιάτες διυλιστές, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, για παραδόσεις Σεπτεμβρίου και Οκτωβρίου. Στον αντίποδα, οι Ευρωπαίοι πελάτες αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις, εξέλιξη που πυροδότησε ράλι στις περιφερειακές τιμές του αργού. Τουλάχιστον ένα διυλιστήριο της ηπείρου, η πολωνική Orlen SA, προχώρησε στην αγορά εκατομμυρίων βαρελιών από εναλλακτικές πηγές για να καλύψει το κενό.
Υπενθυμίζεται ότι η γραμμή Ανατολής-Δύσης, μήκους 1.200 χιλιομέτρων που διασχίζει την Αραβική Χερσόνησο, έκλεισε την Πέμπτη έπειτα από επιθέσεις με drones από πολιτοφυλακές του Ιράκ. Παράλληλα, η Σαουδική Αραβία βρέθηκε αντιμέτωπη αυτόν τον μήνα με σειρά χτυπημάτων σε ενεργειακές και πολιτικές υποδομές στη δυτική ακτή της Ερυθράς Θάλασσας από τους αντάρτες Χούθι της Υεμένης. Η υποστηριζόμενη από το Ιράν οργάνωση έχει απειλήσει τη σαουδαραβική ναυτιλία, ωθώντας τις τιμές του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια ανά βαρέλι στις αρχές του μήνα.
Η αναστολή λειτουργίας του αγωγού επέφερε, πάντως, βαρύ πλήγμα. Η Σαουδική Αραβία χρησιμοποιούσε τον αγωγό, χωρητικότητας 7 εκατ. βαρελιών ημερησίως, στο μέγιστο των δυνατοτήτων του νωρίτερα φέτος, όταν η κυκλοφορία μέσω του Στενού του Ορμούζ σχεδόν παρέλυσε λόγω ιρανικών επιθέσεων σε πλοία. Αν και οι πετρελαϊκές εξαγωγές του Βασιλείου υποχώρησαν τον Αύγουστο σε μόλις 3 εκατ. βαρέλια ημερησίως –στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων εννέα ετών–, τα φορτία μέσω του λιμένα Γιανμπού, όπου καταλήγει ο αγωγός, αποτελούσαν τον κύριο όγκο των πωλήσεων.
Ο συγκεκριμένος άξονας έχει αποτελέσει ξανά στόχο. Τον Απρίλιο επλήγη ένα αντλιοστάσιο στο πλαίσιο κύματος επιθέσεων σε εγκαταστάσεις παραγωγής, διύλισης και πετροχημικών. Ωστόσο, η υποδομή είχε υποστεί μόνο περιορισμένες ζημιές, η ροή συνεχίστηκε απρόσκοπτα και η προσφορά επανήλθε στα φυσιολογικά επίπεδα μέσα σε λίγες ημέρες.
Διαβάστε ακόμη
