Πτωτικά κινήθηκε η εγχώρια αγορά καυσίμων στο πρώτο εξάμηνο του 2026, όπως δείχνουν τα επίσημα στοιχεία πωλήσεων που παρουσίασε η Helleniq Energy στο πρόσφατο conference call. Ειδικότερα, οι συνολικές πωλήσεις διαμορφώθηκαν στους 3,24 εκατ. τόνους, έναντι 3,364 εκατ. τόνων την αντίστοιχη περίοδο του 2025, καταγράφοντας υποχώρηση περίπου 4%.
Η εικόνα, ωστόσο, δεν είναι ενιαία ανά κατηγορία καυσίμου, καθώς οι επιμέρους τάσεις παρουσιάζουν σημαντικές διαφοροποιήσεις. Το ντίζελ κίνησης αποδείχθηκε ο μεγάλος «πρωταγωνιστής» της αγοράς, καθώς οι πωλήσεις παρέμειναν ουσιαστικά αμετάβλητες, στους 1,413 εκατ. τόνους, από 1,41 εκατ. τόνους πέρυσι. Πρόκειται, μάλιστα, για το δημοφιλέστερο καύσιμο της αγοράς, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το 44% των συνολικών πωλήσεων. Η ανθεκτικότητα του ντίζελ αποκτά ιδιαίτερη σημασία, καθώς αποτελεί βασικό δείκτη για τη συνολική εικόνα της ζήτησης στις οδικές μεταφορές και την οικονομική δραστηριότητα.
Αντίθετα, σημαντική ήταν η υποχώρηση στο πετρέλαιο θέρμανσης, όπου οι πωλήσεις περιορίστηκαν στους 405.000 τόνους, από 494.000 τόνους το πρώτο εξάμηνο του 2025, καταγράφοντας πτώση 18%. Η εξέλιξη αυτή επηρέασε αισθητά το συνολικό ισοζύγιο της αγοράς.
Πτωτικά κινήθηκε και το LPG, με τις πωλήσεις να μειώνονται κατά 6%, στους 398.000 τόνους. Πιο ανθεκτική εμφανίζεται η βενζίνη, με οριακή μείωση 1%, στους 1,024 εκατ. τόνους. Έτσι, παρά τη γενικότερη πτώση, ορισμένες βασικές κατηγορίες καυσίμων διατηρούν σε μεγάλο βαθμό τη ζήτησή τους, περιορίζοντας την έκταση της συνολικής υποχώρησης.
