Οι τιμές του αργού πετρελαίου σημείωσαν πτώση 2% την Παρασκευή και κατευθύνονταν προς απότομες εβδομαδιαίες απώλειες, εν μέσω της υποχώρησης των ανησυχιών για την προσφορά, καθώς όλο και περισσότερα πετρελαιοφόρα που είχαν αποκλειστεί εξέρχονταν από τα Στενά του Ορμούζ, παρόλο που ένα φορτηγό πλοίο δέχτηκε επίθεση κοντά στο Ομάν την Πέμπτη.

Πετρέλαιο Brent και WTI

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το πετρέλαιο Brent υποχώρησαν κατά 1,47 δολάρια, ή 1,95%, στα 73,79 δολάρια το βαρέλι, ενώ το αμερικανικό West Texas Intermediate υποχώρησε κατά 1,44 δολάρια, ή 2%, στα 70,48 δολάρια το βαρέλι.

Η Saudi Aramco επανέλαβε την Παρασκευή τη φόρτωση πετρελαίου στον τερματικό σταθμό του στο Ras Tanura στον Κόλπο, μετά από διακοπή σχεδόν τεσσάρων μηνών, όπως έδειξαν στοιχεία της LSEG για τις ναυτιλιακές μεταφορές. Σύμφωνα με τα στοιχεία, δύο πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια (VLCC) παρατηρήθηκαν να φορτώνουν αργό στον τερματικό σταθμό, ενώ ένα άλλο περίμενε σε κοντινή απόσταση. Κάθε VLCC έχει τη δυνατότητα να φορτώσει 2 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου.

«Παρατηρείται γενική πτώση των τιμών, καθώς η αγορά αντιδρά στην αύξηση των ροών που εξέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ και στο γεγονός ότι η Κίνα δεν έχει ακόμη ανακάμψει όσον αφορά τη ζήτηση αργού», δήλωσε η June Goh, ανώτερη αναλύτρια της αγοράς πετρελαίου στη Sparta Commodities. Και τα δύο συμβόλαια αναφοράς σημείωσαν άνοδο άνω του 2% την Πέμπτη, αφού ένα φορτηγό πλοίο χτυπήθηκε από άγνωστο βλήμα κοντά στο Ομάν, γεγονός που οδήγησε την υπηρεσία ναυτιλίας του ΟΗΕ να αναστείλει το πρόγραμμα εθελοντικής εκκένωσης. Δύο αξιωματούχοι των ΗΠΑ δήλωσαν στο Reuters ότι το Ιράν πυροβόλησε το φορτηγό πλοίο καθώς αυτό προσπαθούσε να διέλθει από το στενό. Οι ιρανικές αρχές δήλωσαν ότι η ασφάλεια των πλοίων που διέρχονται εκτός των καθορισμένων διαδρομών του Ορμούζ δεν είναι εγγυημένη.

Τόσο το πετρέλαιο Brent όσο και το αργό WTI αναμένεται να καταγράψουν απώλειες της τάξης του 8% περίπου αυτή την εβδομάδα, γράφει το Reuters. Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύθηκαν την Πέμπτη, οι μεταφορές αργού πετρελαίου μέσω των Στενών του Ορμούζ αυξήθηκαν αυτή την εβδομάδα στο υψηλότερο επίπεδό τους από την έναρξη της σύγκρουσης μεταξύ ΗΠΑ, Ισραήλ και Ιράν τον Φεβρουάριο, αφού η συμφωνία κατάπαυσης του πυρός επέτρεψε την επαναλειτουργία της θαλάσσιας οδού, ενώ οι ανησυχίες σχετικά με το πόσο καιρό θα παραμείνει ανοιχτό το στενό συνέβαλαν επίσης στην αύξηση του εμπορίου.

Ωστόσο, η συνολική κυκλοφορία παραμένει ένα κλάσμα του ημερήσιου μέσου όρου των 125 πλοίων που διέρχονταν από το στενό πριν από την έναρξη της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου.
«Μεγάλο μέρος της αύξησης οφείλεται στα πλοία που είχαν προηγουμένως εγκλωβιστεί και τώρα αποχωρούν από τον Περσικό Κόλπο. Η ροή πλοίων προς τον Κόλπο παραμένει πολύ πιο περιορισμένη. Αυτό υποδηλώνει ότι, μόλις τα εγκλωβισμένα πλοία αποχωρήσουν, ενδέχεται να παρατηρήσουμε μια υποχώρηση στις ροές», έγραψαν οι αναλυτές της ING σε σημείωμά τους.
Εν τω μεταξύ, οι σεισμοί στη Βενεζουέλα που σημειώθηκαν την Πέμπτη προκάλεσαν επίσης ανησυχίες σχετικά με τον εφοδιασμό.

Οι προκαταρκτικές εκτιμήσεις των εργαζομένων σχετικά με την εκτεταμένη υποδομή πετρελαίου, φυσικού αερίου και διύλισης της Βενεζουέλας έδειξαν μέχρι στιγμής περιορισμένες ζημιές, καθώς οι περισσότερες από τις μεγαλύτερες περιοχές παραγωγής, τα διυλιστήρια, οι αγωγοί και οι τερματικοί σταθμοί της χώρας βρίσκονται μακριά από τις περιοχές που επλήγησαν περισσότερο.
Ωστόσο, η έλλειψη ρεύματος έχει δημιουργήσει αμφιβολίες ως προς το αν η παραγωγή πετρελαίου μπορεί να διατηρηθεί στα προ-σεισμικά επίπεδα, που ήταν κοντά στα 1,2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με πηγές.

Διαβάστε ακόμη