Κινητικότητα σε όλα τα μέτωπα παρουσιάζεται στο καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου Great Sea Interconnector (GSI). Και τούτο διότι, από τις πολιτικές διεργασίες σε υψηλό επίπεδο (με τελευταίο «επεισόδιο» αυτά που συζητήθηκαν πίσω από τις κλειστές πόρτες του Ελιζέ μεταξύ του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη και του Γάλλου προέδρου Εμανουέλ Μακρόν) με ζητούμενο την ολοκλήρωση των ερευνητικών εργασιών στα διεθνή ύδατα μεταξύ Κάσου και Κύπρου που θα σημάνουν την επανεκκίνηση του έργου «επί του πεδίου», εντείνονται και οι «ρυθμιστικές διεργασίες»: Οι αρμόδιες αρχές, δηλαδή η ΡΑΑΕΥ στην Ελλάδα και η ΡΑΕΚ στην Κύπρο, σε συνέχεια της ενημέρωσης που έλαβαν από τον ΑΔΜΗΕ για την είσοδο της γαλλικής Meridiam στον GSI με ποσοστό 66% ζητούν σειρά διευκρινίσεων. Υπενθυμίζουν δε, σύμφωνα με πηγές στην Κύπρο που ασχολούνται με το έργο ότι, όσο εκκρεμεί η έγκριση της Σύμβασης (Concession Agreement) που είχε υποβάλλει ο ΑΔΜΗΕ σε ΡΑΕΚ και ΡΑΑΕΥ για την παραχώρηση του έργου στη θυγατρική του GSI (τον Ιούλιο του 2024), ο Διαχειριστής του Συστήματος Μεταφοράς της Ελλάδας είναι αυτός που εξακολουθεί να υπέχει έναντι των δυο Αρχών το σύνολο των υποχρεώσεων και ευθυνών που απορρέουν από την ισχύουσα ιδιότητά του ως φορέας υλοποίησης.

Τα ερωτήματα και οι κρίσιμες λεπτομέρειες για τις αλλαγές στον GSI

Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι, προκειμένου να αξιολογήσουν το νέο σχήμα και τις συνέπειες της εισόδου της Meridiam για το ρυθμιστικό καθεστώς του GSI ΡΑΕΚ και ΡΑΑΕΥ ζητούν από τον ΑΔΜΗΕ να υποβάλλει, μεταξύ άλλων,  τη συμφωνία μεταβίβασης του 66% της εταιρείας GSI στους Γάλλους, καθώς και την πλήρη Συμφωνία Μετόχων και να διευκρινίσει αν η Great Sea Interconnector Μονοπρόσωπη ΑΕ θα διατηρήσει το ίδιο νομικό καθεστώς λαμβάνοντας υπόψη ότι μετά την απόκτηση ποσοστού 66% από τη Meridiam δεν θα αποτελεί πλέον εταιρεία ελεγχόμενη 100% από τον ΑΔΜΗΕ. Περαιτέρω, οι δυο Ρυθμιστές ζητούν να ξεκαθαριστεί ο ακριβής ρόλος, η ιδιότητα και οι αρμοδιότητα της GSI σε σχέση με το έργο, εάν δηλαδή αποτελεί τον ιδιοκτήτη και φορέα υλοποίησης του καλωδίου ή τον ιδιοκτήτη και διαχειριστή του καλωδίου και φορέα υλοποίησης, με σχετική πιστοποίηση. Πρόκειται για κρίσιμη λεπτομέρεια που συνδέεται μεταξύ άλλων  και με το καθεστώς του έργου ως Έργου Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) της ΕΕ. Με άλλα λόγια, ΡΑΕΥ και ΡΑΕΚ ζητούν από τον ΑΔΜΗΕ να διευκρινίσει τον ρόλο του πέραν της μετοχικής συμμετοχής του στην GSI και την ευθύνη και τις αρμοδιότητές του σε σχέση με την υλοποίηση, χρηματοδότηση, ιδιοκτησία και διαχείριση του έργου.

ΡΑΕΚ και ΡΑΑΕΥ υποστηρίζουν επίσης ότι το Concession Agreement και κάθε πιθανή τροποποίησή του πρέπει να έχει εγκριθεί από αυτές πριν από οποιαδήποτε ανάθεση καθηκόντων στη GSI και πριν την απόκτησή μετοχών της από τρίτους. Στο πλαίσιο αυτό, ζητούν από τον ΑΔΜΗΕ να διευκρινίσει αν έχει λάβει χώρα μόνο η υπογραφή συμφωνίας με τη Meridiam ή αν έχει ήδη πραγματοποιηθεί και η απόκτηση του 66% των μετοχών της GSI και αν ναι, σε ποια ημερομηνία.

Τέλος, οι δυο Ρυθμιστές θεωρούν ότι δεν προκύπτει σύνδεση μεταξύ της προτεινόμενης μεταβίβασης των περιουσιακών στοιχείων του έργου με την συμπλήρωση του ρυθμιστικού πλαισίου και την άρση των ρυθμιστικών εκκρεμοτήτων που  φέρεται να ζητά ο ΑΔΜΗΕ. ΡΑΕΚ και ΡΑΑΕΥ εκτιμούν ότι  η μεταβίβαση περιουσιακών στοιχείων, η μεταβολή της μετοχικής σύνθεσης του GSI, η αλλαγή του φορέα υλοποίησης και η μεταβίβαση ή τροποποίηση των σχετικών αδειών αποτελούν διακριτές πράξεις, καθεμία εκ των οποίων υπόκειται όπου απαιτείται στην προηγούμενη έγκριση των αρχών. Μέχρι δε την ολοκλήρωση της αξιολόγησης και τη λήψη των απαιτούμενων αποφάσεων ή/και  εγκρίσεων σύμφωνα με  το ρυθμιστικό πλαίσιο, καμία ενέργεια των εμπλεκόμενων μερών δεν μπορεί να παράγει ρυθμιστικά αποτελέσματα ούτε να αντιταχθεί έναντι των Ρυθμιστικών Αρχών ως μεταβάλλουσα το ισχύον ρυθμιστικό πλαίσιο του έργου.

Διαβάστε ακόμη