Την επανεκκίνηση των διαδικασιών για το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης GSI επιβεβαίωσε σήμερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, κατά την ενημέρωση των πολιτικών συντακτών.
Ερωτηθείς σχετικά με δημοσίευμα της Καθημερινής, σύμφωνα με το οποίο η Nexans SA υπέβαλε στο ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών αίτημα για την κατ’ εξαίρεση χορήγηση άδειας εκτέλεσης ερευνητικών εργασιών, ο κ. Μαρινάκης απάντησε καταφατικά, επιβεβαιώνοντας την πληροφορία.
«Καταρχάς η Nexans, η γαλλική εταιρεία, υπέβαλε για λογαριασμό της κύριας εταιρείας του έργου GSI, αίτημα αδειοδότησης για την εκτέλεση εργασιών έρευνας και πόντισης καλωδίου στην ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρο. Ακολουθεί η κατά τον νόμο διαδικασία. Σε τι συνίσταται η διαδικασία αυτή; Σε άδεια από την ΕΧΑΕΘ και το Λιμενικό. Οι εργασίες θα ξεκινήσουν με την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων διαδικασιών. Άρα αυτές είναι οι δύο αρχές οι οποίες δίνουν την άδεια. Σύμφωνα με το αίτημα που υποβλήθηκε, την έρευνα θα διεξάγει γαλλικό πλοίο» είπε ο κ. Μαρινάκης.
Αυστηρό μήνυμα στην Τουρκία
«Το αίτημα άδειας θα υποβληθεί μόνο στις αρμόδιες ελληνικές αρχές και σε σχέση με την εκτέλεση του έργου η Ελλάδα δεν έχει έρθει σε συνεννόηση με άλλες χώρες πλην της Γαλλίας και της Κύπρου, που είναι το προφανές» ανέφερε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος αποστέλοντας αυστηρό μήνυμα στην Τουρκία.
Γαλλικό αποτύπωμα στις εξελίξεις για την επανεκκίνηση του GSI
Όπως έγραφε το energygame.gr, η κινητικότητα για το έργο αποτυπώνεται και στις εξελιξεις που αφορούν στις διαδικασίες για την επανέναρξη των ερευνών βυθού, με τη συμμετοχή γαλλικού πλοίου. Συγκεκριμένα, τις έρευνες αναμένεται να αναλάβει το υπό γαλλική σημαία «ABEILLE MARENGO». Για τη χρήση του πλοίου έχει κατατεθεί στο Λιμενικό Σώμα αίτημα εξαίρεσης, προκειμένου να πραγματοποιήσει θαλάσσιες έρευνες για την εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων συνεχούς ρεύματος στο πλαίσιο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης–Κύπρου. Η συγκεκριμένη κίνηση αποτελεί ένα ακόμη βήμα στις διαδικασίες που βρίσκονται σε εξέλιξη για την επανεκκίνηση του έργου.
Παράλληλα, η γαλλική σημαία του προσδίδει στην επανεκκίνηση του GSI πρόσθετο γεωπολιτικό βάρος, σε μια περίοδο κατά την οποία κάθε βήμα του έργου συνδέεται με λεπτούς διπλωματικούς χειρισμούς. Παράλληλα, η Nexans, η γαλλική εταιρεία που έχει αναλάβει την κατασκευή του καλωδίου, έχει ήδη καταθέσει αίτημα στην Επιτροπή Χορήγησης Αδειών Ερευνών Θαλάσσης (Ε.Χ.Α.Ε.Θ.) για την έναρξη των εργασιών στα διεθνή ύδατα. Το αίτημα αξιολογείται από την Επιτροπή.
Η έκδοση της NAVTEX θα είναι μόνο η αρχή και σύμφωνα με πληροφορίες τοποθετείται χρονικά μέσα στις επόμενες τρεις εβδομάδες. Πάντως, το πραγματικό τεστ θα δοθεί όταν το «ABEILLE MARENGO» βρεθεί ξανά στη θάλασσα και η Αθήνα κληθεί να διαχειριστεί την αντίδραση της Τουρκίας, χωρίς να αφήσει περιθώρια αμφισβήτησης των ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων και χωρίς να οδηγήσει τις δύο χώρες σε νέα ένταση. Οι διεργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Η Αθήνα επιμένει σε μια κρίσιμη διάκριση. Η ενημέρωση των γειτονικών χωρών δεν σημαίνει ότι αυτές έχουν δικαιοδοσία στην περιοχή των ερευνών κάτι που πιστοποιεί μόνο η NAVTEX. Ανοιχτοί παραμένουν οι δίαυλοι επικοινωνίας και με την Ουάσιγκτον, καθώς η επιχειρησιακή προετοιμασία συνδέεται πλέον άμεσα με ένα ευρύτερο διπλωματικό παρασκήνιο.
Η επανεκκίνηση των ερευνών συνδέεται και με τις χρηματοδοτικές υποχρεώσεις της Λευκωσίας. Ο υπουργός Ενέργειας της Κύπρου, Μιχάλης Δαμιανός, δήλωσε την Παρασκευή στο ΚΥΠΕ ότι, μετά την έκδοση της NAVTEX, θα κινηθούν οι διαδικασίες για την εκταμίευση 25 εκατ. ευρώ προς το έργο, εντός του έτους.
Στην ίδια αλυσίδα εκκρεμοτήτων βρίσκεται η σχεδιαζόμενη είσοδος της γαλλικής Meridiam στο έργο, με ποσοστό 66%. Η συμφωνία για την είσοδο της Meridiam ως πλειοψηφικού μετόχου στην εταιρεία ειδικού σκοπού GSI υπεγράφη στις 5 Αυγούστου. Το γαλλικό fund προβλέπεται να αποκτήσει ποσοστό 66%, ενώ ο ΑΔΜΗΕ θα παραμείνει στρατηγικός μέτοχος. Η συμφωνία έχει υπογραφεί· το επόμενο ορόσημο είναι το οικονομικό κλείσιμο, το οποίο, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, επιδιώκεται έως το τέλος του 2026.
Πληροφορίες αναφέρουν ότι η Meridiam, σε συνεργασία με τον ΑΔΜΗΕ, βρίσκεται σε επαφές με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων και την Εθνική Τράπεζα. Οι συζητήσεις αφορούν τους όρους ενδεχόμενων δανείων, τη συμμετοχή με ίδια κεφάλαια και τις χρηματοδοτικές υποχρεώσεις κάθε πλευράς.
Ο ΑΔΜΗΕ είχε ζητήσει από την ΕΤΕπ χρηματοδότηση 1 δισ. ευρώ πριν υπογραφεί η συμφωνία με τη Meridiam. Η εισήγηση της ευρωπαϊκής τράπεζας αναμενόταν μέσα στον Οκτώβριο, όμως δεν ισοδυναμεί με τελική έγκριση δανείου ούτε προδικάζει το ύψος της χρηματοδότησης. Η αξιολόγηση συνδέεται με το συνολικό κόστος, την τεχνική ωριμότητα και τις οικονομικές και ρυθμιστικές εκκρεμότητες του έργου. Τα αποτελέσματα των ερευνών βυθού θα προσφέρουν κρίσιμα στοιχεία για την τεχνική υλοποίηση και το κόστος της διασύνδεσης. Η Meridiam βρίσκεται ήδη σε επαφή με τη Nexans και τον ΑΔΜΗΕ για την προετοιμασία των επόμενων βημάτων.
Διαβάστε ακόμα
