Η σημαντική άνοδος του ενεργειακού κόστους από τον Ιούνιο, σε συνδυασμό με την έντονη αβεβαιότητα στις αγορές ενέργειας, δημιουργεί νέα δεδομένα για την ελληνική μεταποίηση. Οι επιχειρήσεις δυσκολεύονται να προγραμματίσουν τις επενδύσεις και τη λειτουργία τους, ενώ την ίδια στιγμή αντιμετωπίζουν ένα περιβάλλον ανταγωνισμού που δεν είναι ισότιμο στο εσωτερικό της Ευρώπης. Ο κ. Γιώργος Λυσσαίος Εκτελεστικός Διευθυντής του Συνδέσμου Βιομηχανιών Πλαστικών Ελλάδος μιλώντας στο energygame.gr επισημαίνει μεταξύ άλλων πως η ελληνική μεταποίηση χρειάζεται άμεσα ένα δίχτυ προστασίας, ώστε να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητα της.
Πώς επηρεάζει το ενεργειακό κόστος την ανταγωνιστικότητα του κλάδου;
Από τον Ιούνιο βλέπουμε μια σημαντική άνοδο στο ενεργειακό κόστος και κυρίως μια έντονη αβεβαιότητα, η οποία προφανώς δυσκολεύει τον προγραμματισμό των επιχειρήσεων. Το μεγαλύτερο πρόβλημα, όμως, είναι η στρέβλωση του ανταγωνισμού μέσα στην ίδια την Ευρώπη. Όταν χώρες όπως η Γερμανία, η Βουλγαρία και η Ιταλία, μεταξύ άλλων, αξιοποιούν εργαλεία στήριξης για τις βιομηχανίες τους, η ελληνική μεταποίηση καλείται να αναπτυχθεί, να επενδύσει και να στηρίξει την ελληνική οικονομία χωρίς να ανταγωνίζεται επί ίσοις όροις.
Πώς μπορεί να εξασφαλιστεί προσιτή ενέργεια για τις εταιρείες;
Το πρόσφατο κοινό δελτίο Τύπου, το οποίο συνυπέγραψε ο «Σ.Β.Π.Ε.» μαζί με σειρά βιομηχανικών και μεταποιητικών συνδέσμων της χώρας αποτυπώνει μια υπαρξιακή αγωνία για το μέλλον της ελληνικής παραγωγής. Η αντιμετώπιση του ενεργειακού απαιτεί άμεσα μέτρα με αξιοποίηση των ευρωπαϊκών εργαλείων CISAF και METSAF αλλά και διαρθρωτικές παρεμβάσεις σε αποθήκευση, αυτοκατανάλωση, ενεργειακή αποδοτικότητα και δίκτυα. Χρειαζόμαστε, δηλαδή, ανακούφιση σήμερα και συνθήκες ανταγωνιστικού ενεργειακού κόστους σε βάθος χρόνου.
Ποιες είναι οι εκτιμήσεις του Σ.Β.Π.Ε.;
Όλα δείχνουν ότι έχουμε μπροστά μας έναν δύσκολο χειμώνα για τη βιομηχανία. Η γεωπολιτική αστάθεια, η αβεβαιότητα στις αγορές ενέργειας και οι ανησυχίες για τον εφοδιασμό της Ευρώπης συνθέτουν ένα εκρηκτικό μείγμα. Σε αυτό το περιβάλλον, η ελληνική μεταποίηση χρειάζεται άμεσα ένα δίχτυ προστασίας, ώστε να διατηρήσει την ανταγωνιστικότητα της και να συνεχίσει να παράγει, να εξάγει και να επενδύει.
Διαβάστε ακόμη
