Με αρκετές παρατηρήσεις «υποδέχθηκε» η αγορά το Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης του ΔΕΣΦΑ για την περίοδο 2026-2035, όπως προκύπτει από τα σχόλια που κατατέθηκαν στη δημόσια διαβούλευση της Ρυθμιστικής Αρχής Αποβλήτων, Ενέργειας και Υδάτων (ΡΑΑΕΥ).

Οι παρατηρήσεις τη Motor Oil για το νέο πρόγραμμα του ΔΕΣΦΑ

Η Motor Oil εστιάζει -όπως είναι αναμενόμενο- στην προτεινόμενη από τον ΔΕΣΦΑ απένταξη από το πρόγραμμα των έργων που αφορούν στη σύνδεση στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου του Τερματικού LNG Διώρυγα Gas που αναπτύσσει στους Αγίους Θεοδώρους η θυγατρική DIoriga Gas. Επαναλαμβάνει για άλλη μια αφορά την αντίθεσή της στην προοπτική της απένταξης και ζητά από τον Διαχειριστή να της γνωστοποιήσει εάν μέχρι τις επερχόμενες αλλαγές του Προγράμματος Ανάπτυξης -όποτε αυτές προγματοποιηθούν- τα δυο έργα θα παραμείνουν στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης ή όχι. Οι επισημάνσεις της Motor Oil έρχονται με φόντο τα «σήματα» επανεκκίνησης του έργου του FSRU στους Αγίους Θεοδώρους που έστειλε πρόσφατα -με πιο ηχηρό το MoU με την Mercuria-, με τη διοίκηση της εταιρείας να επιφυλάσσεται ωστόσο για τη λήψη της τελικής επενδυτικής απόφασης. Υπενθυμίζεται ότι η εταιρία έχει καταθέσει προσφυγή στη ΡΑΕΕΥ για το θέμα της απένταξης και βρίσκονται σε εξέλιξη διαπραγματεύσεις μεταξύ όλων των εμπλεκόμενων μερών για την εξεύρεση συμβιβαστικής λύσης. Σημειώνεται ότι στη δημόσια διαβούλευση της ΡΑΑΕΥ συμμετείχε και η Dioriga Gas, οι παρατηρήσεις της οποίας ωστόσο δεν δημοσιοποιήθηκαν, όπως και αυτές της ΔΕΠΑ Εμπορίας.

Ηλεκτροπαραγωγή Αλεξανδρούπολης

Η κοινή εταιρεία των ΔΕΗ και ΔΕΠΑ Εμπορίας «Ηλεκτροπαραγωγή Αλεξανδρούπολης» που «τρέχει» το έργο της ομώνυμης μονάδας φυσικού αερίου ισχύος 840 MW επικεντρώνεται στην καθυστέρηση του έργου του ΔΕΣΦΑ που αφορά στον διπλασιασμό του Κλάδου υψηλής πίεσης Καρπερή-Κομοτηνή κατά ένα έτος, με την ολοκλήρωσή του να τοποθετείται πλέον τον Δεκέμβριο του 2027 αντί για τον Δεκέμβριο του 2026 που προέβλεπε το εγκεκριμένο Δεκαετές Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2024-20235. Όπως τονίζεται στην επιστολή που υπογράφει ο Διευθύνων Σύμβουλος της «Ηλεκτροπαραγωγή Αλεξανδρούπολης» (και Αναπληρωτής CEO της ΔΕΗ) Αλέξης Παίζης, «Η  εταιρεία μας βασίστηκε σε ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ενός έργου και ουδόλως ανέμενε μια περαιτέρω καθυστέρηση ενός ολόκληρου έτους, χωρίς καμία αιτιολόγηση. Επειδή η μετακύλιση του χρονοδιαγράμματος θα επιφέρει σημαντικές καθυστερήσεις στην έναρξη της απρόσκοπτης εμπορικής λειτουργίας του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής και συνεπακόλουθες ζημίες στην ΗΛΕΚΤΡΟΠΑΡΑΓΩΓΗ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ Α.Ε.». Γι’ αυτό και ζητά από τον ΔΕΣΦΑ να προτεραιοποιήσει πραγματικά το έργο και να πράξει ό,τι απαιτείται για την επίσπευση του χρόνου κατασκευής του έργου ώστε η ημερομηνία ένταξής του στο Σύστημα Φυσικού Αερίου να μην υπερβεί το Σεπτέμβριο του 2027.

Gastrade

Από την πλευρά της, η Gastrade που διαχειρίζεται το FSRU της Αλεξανδρούπολης υποστηρίζει ότι τα προβλεπόμενα έργα στο Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου θα πρέπει να υποστηρίζουν και να επαυξάνουν την προσφερόμενη σε αδιάλειπτη βάση δυναμικότητα στην Αμφιτρίτη (το σημείο διασύνδεσης του FSRU με το ΕΣΦΑ) με στόχο την πλήρη αξιοποίηση του Τερματικού Σταθμού και την εξασφάλιση επαρκούς δυναμικότητας εισόδου στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΜΦΑ) στους υφιστάμενους χρήστες του FSRU με μακροχρόνιες συμβάσεις δέσμευσης δυναμικότητας καθώς και την εξασφάλιση δυναμικότητας για πιθανούς νέους χρήστες, με στόχο τη μείωση (αν όχι εξάλειψη) των τεχνικών περιορισμών του ΕΣΜΦΑ. Στο πλαίσιο αυτό, θεωρεί κρίσιμο να δοθούν οι απαραίτητες διευκρινίσεις για το κατά πόσο και με ποιο τρόπο η ένταξη συγκεκριμένων έργων που περιλαμβάνονται στο υπό διαβούλευση Σχέδιο Προγράμματος Ανάπτυξης για την περίοδο 2026-2035 (με κυριότερο τον διπλασιασμό του Κλάδου Υψηλής Πίεσης Καρπερή-Κομοτηνή ) θα επηρεάσει τους χρήστες που δραστηριοποιούνται στο FSRU Αλεξανδρούπολης, ώστε να είναι δυνατός ο έγκαιρος προγραμματισμός από μέρους τους.

Όπως και η Ηλεκτροπαραγωγή Αλεξανδρούπολης, και η Gastrade ζητά από τον ΔΕΣΦΑ να επανεξετάσει στο βαθμό του εφικτού την καθυστέρηση κατά ένα χρόνο της ένταξης του συγκεκριμένου έργου στο ΕΣΜΦΑ και αιτείται την κατά το δυνατό ταχύτερη ενσωμάτωσή του. Περαιτέρω, ζητά να διευκρινιστεί η όποια μεταβολή της διαθέσιμης δυναμικότητας στο Σημείο Εισόδου Αμφιτρίτη με την ένταξη του κλάδου στο ΕΣΦΜΑ προς το Εικονικό Σημείο Συναλλαγών, τον κόμβο της Νέας Μεσημβρίας, τον αγωγό Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας και το Σημείο Εξόδου του Σιδηρόκαστρου.

Τέλος, η Gastrade τονίζει ότι προσβλέπει στην κατά το δυνατό ταχύτερη ενσωμάτωση στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου του αγωγού Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας και κρίνει αναγκαία την παρέμβαση του ΔΕΣΦΑ και της ΡΑΑΕΥ προς τον Διαχειριστή της Βόρειας Μακεδονίας ώστε να ολοκληρωθούν το ταχύτερο δυνατό οι εργασίες από την πλευρά της γειτονικής χώρας.

EnaonEDA

Η EnaonEDA που διαχειρίζεται το δίκτυο διανομής φυσικού αερίου παρατηρεί μεταξύ άλλων ότι «Κοινή διαπίστωση επί των προγραμματισμένων έργων ανάπτυξης σε περιοχές που συνδέονται με δίκτυα διανομής της Enaon EDA, είναι η χρονική μετάθεση ολοκλήρωσης και θέσης τους σε λειτουργία, συγκριτικά με το χρονοδιάγραμμα του ισχύοντος Προγράμματος Ανάπτυξης 2024-33. Ως εκ τούτου, θεωρούμε ότι είναι αναγκαία η εξεύρεση των βέλτιστων λύσεων από τον ΔΕΣΦΑ προκειμένου να τηρηθεί κατά το δυνατόν, το ισχύον χρονοδιάγραμμα». Αναφέρεται μεταξύ άλλων στον Αγωγό Υψηλής Πίεσης προς Πάτρα που έλαβε πρόσφατα περιβαλλοντική αδειοδότηση και θεωρείται κρίσιμος για την τροφοδοσία με φυσικό αέριο της Δυτικής Ελλάδας και της Πελοποννήσου κα παρατηρεί ότι στο υπό διαβούλευση έργο  η ένταξη του έργου στο Σύστημα μετατίθεται χρονικά κατά ένα έτος τον Μάρτιο του 2026 από τον Μάρτιο του 2027 στον Μάρτιο του 2028. Η EnaonEDA τονίζει ότι «Η διατήρηση του σχήματος εικονικής διασύνδεσης για την τροφοδοσία της περιοχής της Πάτρας  ενέχει ζητήματα ασφάλειας εφοδιασμού. Συνεπώς, για τον απρόσκοπτο εφοδιασμό της πόλης της Πάτρας και για την κάλυψη του αυξανόμενου ενδιαφέροντος από πολίτες για σύνδεση με το δίκτυο διανομής, καλούμε τον ΔΕΣΦΑ για την εξεύρεση των βέλτιστων λύσεων προκειμένου να καλυφθούν οι αδειοδοτικές απαιτήσεις του έργου με σκοπό τη διατήρηση του αρχικού χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης. Επιπλέον, σημειώνεται ότι έως σήμερα έχουν ήδη υποβληθεί αιτήσεις σύνδεσης από σειρά βιομηχανικών καταναλωτών και θερμοκηπιακών εγκαταστάσεων (ΣΗΘΥΑ) στην ευρύτερη περιοχή της Πάτρας. Οι αιτήσεις αυτές αντιστοιχούν σε εκτιμώμενη ετήσια ζήτηση της τάξεως των περίπου 30 εκατ. Nm³, με μέγιστη ωριαία ζήτηση που προσεγγίζει τα ~10.000 Nm³/h, γεγονός που καταδεικνύει τη σημαντική δυναμική ανάπτυξης της ζήτησης φυσικού αερίου στην περιοχή. Η έγκαιρη ολοκλήρωση της διασύνδεσης με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου κρίνεται συνεπώς ιδιαίτερα κρίσιμη, τόσο για την κάλυψη των ήδη εκδηλωμένων αιτημάτων σύνδεσης όσο και για τη διασφάλιση της αξιόπιστης και ασφαλούς τροφοδοσίας της πόλης της Πάτρας και της βιομηχανικής περιοχής».

Ελληνικός Σύνδεσμος Παραγωγών Βιοαερίου  (ΕΣΠΑΒ)

Στο δικό του υπόμνημα, ο ΕΣΠΑΒ υποστηρίζει ότι από τις 70 περίπου μονάδες βιοαερίου που στην παρούσα φάση θα μπορούσαν να προχωρήσουν στη μετατροπή προς βιομεθάνιο (εφόσον ολοκληρωθεί ικανοποιητικά το πλαίσιο στήριξης), μόνον οι 25 έχουν τις γεωγραφικές προϋποθέσεις για απευθείας έγχυση σε δίκτυα διανομής. Επομένως η εμπλοκή του ΔΕΣΦΑ για τη σύνδεση των υπόλοιπων 45 μονάδων είναι μονόδρομος, όμως αυτό δεν προκύπτει ούτε από τον Κώδικα Λειτουργίας του Διαχειριστή που βρίσκεται σε ισχύ, ούτε από το υπό Διαβούλευση Πρόγραμμα Ανάπτυξης 2026-2035 που έχει μόνο μια αναφορά το βιομεθάνιο που σχετίζεται με το δίκτυο της Ηπείρου χωρίς να είναι σαφής ο χαρακτήρας του συγκεκριμένου έργου.

Ο Σύνδεσμος Παραγωγών Βιοαερίου παρατηρεί ότι πριν τρεις μήνες δημοσιεύθηκε απόφαση του Ρυθμιστική, με την οποία προτείνεται η εξέταση από τον ΔΕΣΦΑ τυχόν απαιτούμενων παρεμβάσεων στο πλαίσιο λειτουργίας του Εθνικού Συστήματος Φυσικού Αερίου σχετικά με τη σύνδεση μονάδων Βιομεθανίου και η υποβολή σχετικής εισήγησης προς την Αρχή. Αυτό σημαίνει σύμφωνα με τον ΕΣΠΑΒ ότι ο ΔΕΣΦΑ θα πρέπει να τροποποιήσει τον Κώδικα Λειτουργίας του, να προτείνει Πρότυπη Σύμβαση Σύνδεσης Μονάδας Βιομεθανίου στο δικό του δίκτυο και να προσαρμόσει το νέο  Πρόγραμμα Ανάπτυξης στις απαιτήσεις της παραπάνω απόφασης. Γι’ αυτό υποβάλλει προτάσεις προς μελέτη και κοστολόγηση, ώστε αφενός μα συμπεριληφθούν στο Πρόγραμμα, αφετέρου να αποτελέσουν οδηγό για την εκπόνηση προσφορών σύνδεσης προς τους ενδιαφερόμενους Παραγωγούς Βιομεθανίου. Τα πορίσματα των μελετών αυτών θα να συμβάλουν στη σύνταξη της αντίστοιχης Πρότυπης Σύμβασης Σύνδεσης στο δίκτυο του ΔΕΣΦΑ Μονάδας Βιομεθανίου.

Διαβάστε ακόμη