• ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ
  • ENERGY STORIES
  • ΧΡΗΣΤΙΚΑ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
  • ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΣ
  • ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ
  • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
  • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
  • ΥΠΟΔΟΜΕΣ
  • ΔΙΕΘΝΗ
  • ΠΟΛΙΤΙΚΗ
  • ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ
  • ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ
  • ΠΡΩΤΕΣ ΥΛΕΣ
  • DATA
  • ΑΡΘΡΑ
  • ESG
  • ΑΡΧΕΙΟ
  • Όλες οι ειδήσεις
Energygame.gr
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ
  • ΔΙΕΘΝΗ
  • ΧΡΗΣΤΙΚΑ
  • ΥΠΟΔΟΜΕΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
ΔΙΕΘΝΗΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

Η Ιταλία ενέκρινε επιδοτήσεις 600 εκατ. για αγορά EV

  • Από Newsroom
  • 8 Αυγούστου 2025

Η Ιταλία ενέκρινε νέα επιδότηση σχεδόν 600 εκατομμυρίων ευρώ (698 εκατ. δολάρια) για την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV), καθώς οι πωλήσεις παραμένουν χαμηλές, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας την Παρασκευή, σύμφωνα με το Reuters.

Σύμφωνα με το υπουργείο, θα προσφέρονται επιδοτήσεις έως 10.000 ευρώ για ιδιώτες και έως 20.000 ευρώ για μικρές επιχειρήσεις, καλύπτοντας έως και το 30% της συνολικής τιμής αγοράς ενός νέου ηλεκτρικού αυτοκινήτου ή επαγγελματικού οχήματος.

Οι επιδοτήσεις αυτές χρηματοδοτούνται από τα μεταπανδημικά ταμεία ανάκαμψης της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα ισχύουν μόνο για άτομα ή επιχειρήσεις που εδρεύουν σε μεγαλύτερες αστικές περιοχές, με στόχο τη μείωση της ρύπανσης και τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα.

Για να είναι επιλέξιμοι στο πρόγραμμα, οι ενδιαφερόμενοι πρέπει να αποσύρουν ένα παλιό όχημα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, κατηγορίας έως Euro 5, δηλαδή κατασκευασμένο το 2015 ή νωρίτερα, σύμφωνα με το υπουργείο.

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη παρουσιάζουν δυσκολίες, λόγω υψηλών τιμών και έλλειψης σταθμών φόρτισης, παρά τις ευρωπαϊκές ρυθμίσεις που επιδιώκουν την κατάργηση των κινητήρων εσωτερικής καύσης για την επίτευξη των στόχων μείωσης εκπομπών άνθρακα.

Στην Ιταλία, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αποτελούσαν μόλις το 6% των νέων πωλήσεων τον Ιούνιο, σε σύγκριση με πάνω από 15% στον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τον επόμενο χρόνο, η ΕΕ αναμένεται να επανεξετάσει την απαγόρευση πώλησης νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων από το 2035, υπό την πίεση της αυτοκινητοβιομηχανίας και ορισμένων εθνικών κυβερνήσεων που ζητούν επιβράδυνση της μετάβασης.

Διαβάστε ακόμη

  • Γιατί ο Τραμπ πολεμά τις ανεμογεννήτριες και τα φωτοβολταϊκά
  • Κρέμπερ (RWE): Ανεδαφικό το ενεργειακό deal ΕΕ-ΗΠΑ, κίνδυνος για αυξημένο κόστος
  • Οικιακά φωτοβολταϊκά: Mείωση του ΦΠΑ ζητά η αγορά
ΕΠΙΔΟΤΗΣΕΙΣΕΥΡΩΠΗΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (EV)ΙΤΑΛΙΑ

Δείτε επίσης

ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ
ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

Η Αίγυπτος συνεχίζει με νέες γεωτρήσεις στο κοίτασμα αερίου Zohr

26 Αυγούστου 2025
ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ
ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

ΕΕ: Η προσφορά φυσικού αερίου θα ξεπεράσει τη ζήτηση

29 Απριλίου 2025
O διευθύνων σύμβουλος της Repsol Josu Jon Imaz © www.repsol.com
ΔΙΕΘΝΗ

Repsol: Θα επιστρέψει έως και 10 δισ. στους μετόχους

22 Φεβρουαρίου 2024

 

Ροή

  • ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ 01
    ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

    ΕΔΕΥΕΠ: Το “Μπλοκ 2” μπαίνει στη 2η φάση ερευνών που περιλαμβάνει γεώτρηση

    19 Μαρτίου 2026
  • ΘΕΟΔΩΡΙΚΑΚΟΣ ΚΑΙ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΒΕΝΖΙΝΟΠΩΛΩΝ 02
    ΠΟΛΙΤΙΚΗ

    Voucher 3.000 ευρώ στα πρατήρια καυσίμων – Παραμένει το πλαφόν

    19 Μαρτίου 2026
  • ΑΙΟΛΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ 03
    ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ

    Eurostat: Από ΑΠΕ το 47% της ηλεκτρικής ενέργειας της ΕΕ το 2025

    19 Μαρτίου 2026
  • ΣΤΑΥΡΟΣ ΠΑΠΑΣΤΑΥΡΟΥ 04
    ΠΟΛΙΤΙΚΗ

    Παπασταύρου: Δεν θα ανεχθούμε φαινόμενα κερδοσκοπίας

    19 Μαρτίου 2026
  • LNG ΣΤΟ ΚΑΤΑΡ 05
    ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

    Γιατί είναι σημαντικές οι εγκαταστάσεις LNG του Κατάρ που στοχοποιεί το Ιράν

    19 Μαρτίου 2026
  • Όροι χρήσης – Πολιτική απορρήτου – Προστασία προσωπικών δεδομένων
  • Ταυτότητα
logp parapolitika.gr
logp parapolitika.gr
logp parapolitika.gr
logp parapolitika.gr
logp parapolitika.gr
logp parapolitika.gr
logp parapolitika.gr
Copyright © 2024 Energygame.gr
  • ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ
  • ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΠΗΓΕΣ
  • ΔΙΕΘΝΗ
  • ΧΡΗΣΤΙΚΑ
  • ΥΠΟΔΟΜΕΣ
  • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Αναζητηση στο energygame.gr