Από την 1η Σεπτεμβρίου τίθενται σε κυκλοφορία τα 50 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ, τα οποία θα εξυπηρετούν κυρίως περιοχές και γραμμές που δεν καλύπτονται από το μετρό, με έμφαση στη δυτική Θεσσαλονίκη. Κατά την τελετή παραλαβής τους, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΑΣΘ, Κώστας Ταγγίρης, παρουσία του αναπληρωτή υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Γιώργου Κώτσηρα, επανέλαβε ότι έως το τέλος του 2027 ο στόλος του Οργανισμού θα αποτελείται αποκλειστικά από καινούργια λεωφορεία.
Από τα νέα οχήματα, 10 διαθέτουν αποσκευοφυλάκιο και θα εκτελούν τα δρομολόγια προς και από το αεροδρόμιο, ενώ τα υπόλοιπα 40 θα ενταχθούν σε βασικές γραμμές και σε περιοχές με αυξημένη επιβατική κίνηση. Με την ένταξή τους στον στόλο, τα δύο τρίτα των λεωφορείων του ΟΑΣΘ θα έχουν πρώτη ημερομηνία κυκλοφορίας μετά το 2024.
Στόχος η περαιτέρω αναβάθμιση των συγκοινωνιών
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Γιώργος Κώτσηρας, δήλωσε ότι η Θεσσαλονίκη θα γνωρίσει ακόμη μεγαλύτερη συγκοινωνιακή αναβάθμιση, επισημαίνοντας πως συνεχίζονται οι προσπάθειες, σε συνεργασία με το Ευρωπαϊκό Κοινωνικό Ταμείο, για την εξασφάλιση πρόσθετης χρηματοδότησης, ώστε να αποκτηθούν περισσότερα λεωφορεία.
Όπως ανέφερε, η παρουσία του στην εκδήλωση δεν αφορά μόνο την ενίσχυση του στόλου, αλλά και το γεγονός ότι η Θεσσαλονίκη βρίσκεται στο επίκεντρο των κυβερνητικών πρωτοβουλιών για τις υποδομές και τις μεταφορές. Παράλληλα, υπενθύμισε ότι έχει δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα και στην ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού, τονίζοντας πως χωρίς αυτό κάθε προσπάθεια παραμένει ελλιπής.
Ο ίδιος πρόσθεσε ότι επιδίωξη της κυβέρνησης είναι κάθε πολίτης να έχει πρόσβαση σε αξιόπιστες, αξιοπρεπείς και ασφαλείς δημόσιες συγκοινωνίες, ενώ υπογράμμισε πως συνεχίζονται οι εργασίες και οι παρεμβάσεις για τον Δυτικό Προαστιακό, το μετρό, το flyover και τα υπόλοιπα μεγάλα έργα που χρειάζεται η πόλη. Εξέφρασε επίσης την εκτίμηση ότι οι συγκοινωνίες και οι μεταφορές στη Θεσσαλονίκη θα παρουσιάσουν ακόμη μεγαλύτερη βελτίωση τα επόμενα χρόνια.
Τα χαρακτηριστικά των νέων ηλεκτρικών λεωφορείων
Τα 50 νέα λεωφορεία έχουν κατασκευαστεί από την κινεζική εταιρεία Yutong. Πρόκειται για αρθρωτά οχήματα μήκους 18 μέτρων, με δυνατότητα μεταφοράς 130 επιβατών. Ο χρόνος πλήρους φόρτισής τους είναι περίπου 3,5 ώρες, ενώ αρχικά θα φορτίζονται στον υφιστάμενο σταθμό του ΟΑΣΘ.
Σύμφωνα με τις προδιαγραφές του διαγωνισμού, η ελάχιστη απαιτούμενη αυτονομία είναι 200 χιλιόμετρα, ωστόσο τα νέα λεωφορεία ξεπερνούν με άνεση τα 300 χιλιόμετρα.
Ο εξοπλισμός τους περιλαμβάνει κλιματισμό, σύστημα εξαερισμού, ανακλινόμενα παράθυρα, καθώς και ράμπα πρόσβασης για Άτομα με Αναπηρία στη δεύτερη από τις τέσσερις θύρες και ειδική θέση για αναπηρικό αμαξίδιο. Επιπλέον, διαθέτουν σύστημα φωτισμού LED, το οποίο προσαρμόζεται αυτόματα ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού.
Τα οχήματα είναι εφοδιασμένα με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, είναι οικολογικά, αθόρυβα και μηδενικών εκπομπών ρύπων, ενώ παρέχουν και θύρες USB για τη φόρτιση φορητών ηλεκτρονικών συσκευών των επιβατών.
Από τα συνολικά 50 λεωφορεία, τα 10 με αποσκευοφυλάκιο θα εξυπηρετούν τη γραμμή του αεροδρομίου, ενώ τα υπόλοιπα 40 θα καλύπτουν βασικές γραμμές και πολυπληθείς συνοικίες της Θεσσαλονίκης που δεν εξυπηρετούνται από το μετρό.
Η σύμβαση και τελετή παραλαβής
Η σύμβαση για την προμήθεια των 50 ηλεκτρικών λεωφορείων και των 25 φορτιστών υπογράφηκε στις 2 Απριλίου. Το έργο χρηματοδοτήθηκε από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, με συνολικό κόστος 32,65 εκατ. ευρώ, πλέον ΦΠΑ.
Τον αγιασμό των νέων οχημάτων τέλεσε ο μητροπολίτης Νεαπόλεως – Σταυρουπόλεως Βαρνάβας, ο οποίος κάλεσε τον υπουργό να διατηρήσει τη δυτική Θεσσαλονίκη ως προτεραιότητα, προωθώντας ταχύτερα τόσο τον Δυτικό Προαστιακό όσο και την επέκταση του Μετρό προς τα δυτικά.
Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν επίσης στελέχη της κινεζικής εταιρείας Yutong, κατασκευάστριας των λεωφορείων, τα οποία έφτασαν πριν από λίγες ημέρες στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης, προερχόμενα από την Κίνα.
Διαβάστε ακόμη
