VOLKSWAGEN

Οι λόγοι που ενώ η αγορά EV στην Ευρώπη συνεχίζει να αναπτύσσεται ταχύτερα από τη συνολική αγορά, αυτό δε συμβαίνει και στη Γερμανία

Φιλόδοξη απόβαση στην Ευρώπη ετοιμάζεται να κάνει η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία BYD σημειώνουν οι Financial Times

Βασική στρατηγική για τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες είναι να προσφέρουν χαρακτηριστικά «τεχνολογικής πολυτέλειας»

Περισσότερα από 30 από το σύνολο των ηλεκτροκίνητων οχημάτων του ομίλου Volkswagen θα είναι εμπορικά διαθέσιμα στην Κίνα μέχρι το 2030

Η αξία μεταπώλησης για τις μάρκες ηλεκτρικών αυτοκινήτων μειώνεται σταθερά. Το παράδειγμα της Volkswagen (VW)

Η σουηδική Northvolt που υποστηρίζεται από τη VW ξεκινά την κατασκευή γερμανικού εργοστασίου μπαταριών για ένα εκατομμύριο αυτοκίνητα

Η Volkswagen εγκαταλείπει την επιτροπή λόμπι αυτοκινήτων της Αυστραλίας, καθώς αυξάνεται ο αγώνας για τα πράσινα πρότυπα καυσίμων

Οι λόγοι που η Stellantis επιμένει στις επιδοτήσεις παρά την κερδοφορία της, σύμφωνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο του ομίλου, Κάρλο Ταβάρες

Πόσο προσιτά είναι εν τέλει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στους καταναλωτές. Ο ανταγωνισμός ευρωπαϊκών και κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών

Η ταχύτητα της επέκτασης της ηλεκτροκίνησης είναι καθοριστικός παράγοντας για τον ανταγωνισμό Volkswagen-Stellantis

Η κινεζική εταιρεία κατασκευής EVs Xpeng, ανακοίνωσε προσλήψεις 4.000 ατόμων όπως και επενδύσεις εκατομμυρίων σε ΑΙ

Σε πλήρη λειτουργία είναι το το κέντρο βιομηχανικής παραγωγής ηλεκτροκίνητων οχημάτων (EVs) της Volkswagen στην πόλη Χεφέι της Κίνας