ΛΙΜΑΝΙΑ

Στο Υπουργείο Ναυτιλίας έχει διαβιβαστεί μελέτη που χαρτογράφησε τις ανάγκες για να περάσουν τα ελληνικά λιμάνια στην «εποχή» του cold ironing

Τα υπεράκτια αιολικά της Ευρώπης χρησιμοποιούν περίπου 80 πλοία για την εγκατάσταση ανεμογεννητριών, θεμελίων, υποσταθμών και καλωδίων

Η Συλλογική Σύμβαση Εργασίας αποτελεί εργαλείο συνεργασίας και προόδου δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΘ Α.Ε., Δρ. Ιωάννης Τσάρας

Πρωτοποριακός δεξαμενισμός πράσινης μεθανόλης στο λιμάνι Dalian. Τροφοδοτήθηκε το πρώτο κινεζικό πλοίο διπλού καυσίμου με μεθανόλη

Οι πρώτες ορατές αλλαγές στις διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού από τη δασμολογική πολιτική του Ντόναλντ Τραμπ. Η στάση της Κίνας και η Ευρώπη

Η Ελλάδα καθυστερεί στα υπεράκτια αιολικά. Η γραφειοκρατία, η έλλειψη υποδομών και η αβεβαιότητα δημιουργούν δεύτερες σκέψεις στην αγορά

Τις δράσεις για την προσαρμογή του λιμανιού του Πειραιά στην κλιματική αλλαγή, παρουσίασε ο Αναπληρωτής CEO της ΟΛΠ Α.Ε., Παναγιώτης Τσώνης

Ανοίγει το κεφάλαιο της ηλεκτροδότησης των ελλιμενισμένων πλοίων από τη στεριά στην Ελλάδα. Ο ρόλος του ΔΕΔΔΗΕ, ποια λιμάνια παίρνουν σειρά

Το βασικό ερώτημα του Posidonia Sea Tourism Forum ήταν ξεκάθαρο: μπορούν τα παλαιά λιμάνια να ανταποκριθούν στη σύγχρονη ζήτηση;

Το όραμα για ένα απρόσκοπτο δίκτυο δρόμων, σιδηροδρόμων, λιμανιών και αεροδρομίων που θα συνδέει κάθε γωνιά της χώρας παρουσίασε ο κ. Δήμας

Η μελέτη που εκπονήθηκε από την ΕΜΑΕ θα αποτελέσει αντικείμενο διαβούλευσης σε επίπεδο εμπλεκομένων φορέων αλλά και κοινωνικών εταίρων

Ο Λιμένας της Ελευσίνας έχει ιδιαίτερη βαρύτητα και η περαιτέρω ανάπτυξή του, θα προσφέρει πολλά οφέλη στην οικονομία, τόνισε ο κ. Γκίκας