ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ (EV)

Η CLAEA προβλέπει ότι οι μεγάλες πόλεις της Κίνας σύντομα θα οργανώσουν δίκτυα αστικών εναέριων μεταφορών με κατάλληλες υποδομές

Οι εκπομπές CO2 στην Κίνα αναμένονται να αυξηθούν ελαφρώς το 2024, καθυστερώντας τον κλιματικό στόχο της χώρας για το 2025

Η LG Energy Solution ζητεί από την Κομισιόν μείωση του ενεργειακού κόστους και ενίσχυση της στρατηγική βιομηχανίας

Το χαμηλό ποσοστό πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων βάζει σε κίνδυνο τους στόχους της ΕΕ για την μείωση των εκπομπών ρύπων

Αύριο, Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2024, θα πιστωθεί στους λογαριασμούς 976 δικαιούχων του «Κινούμαι Ηλεκτρικά ΙΙ», το ποσό των 4.256.719,49 ευρώ

Ο παγκόσμιος αγώνας για το λίθιο συναντά πολιτικές, περιβαλλοντικές και γεωπολιτικές προκλήσεις, επηρεάζοντας την ενεργειακή μετάβαση

Η BYD χρειάστηκε 15 χρόνια για να κατασκευάσει τα πρώτα 5 εκατομμύρια ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Τα επόμενα 5 εκατομμύρια ήρθαν σε μόλις 15 μήνες

Η στροφή της αυτοκινητοβιομηχανίας προς τα ηλεκτρικά οχήματα και ο έντονος ανταγωνισμός οδήγησαν σε προβλήματα τη Ford

Παρατείνεται η προθεσμία αιτήσεων στο πρόγραμμα «Φορτίζω Παντού» για εγκατάσταση δημόσιων φορτιστών ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Η Stellantis ανακοίνωσε την καθυστέρηση του λανσαρίσματος των ηλεκτρικών φορτηγών της Ram, καθώς συνεχίζει τις δοκιμές των οχημάτων

Η ετήσια παραγωγή ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Κίνα ξεπέρασε το ορόσημο των 10 εκατ. οχημάτων για πρώτη φορά στις 14 Νοεμβρίου

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα και ποια τα μειονεκτήματα των υβριδικών αυτοκινήτων. Οι διαφορές τους με τα plug-in υβριδικά