ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΤΟΜΕΑΣ

Το 2025 φάνηκαν τα αποτελέσματα του μετασχηματισμού της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ από όμιλο κατασκευών & ενέργειας σε όμιλο υποδομών δήλωσε ο Γ. Περιστέρης

Το συνολικό ποσοστό του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΥΑΘ και των δικαιωμάτων ψήφου που ελέγχεται από το Ελληνικό Δημόσιο ανέρχεται σε 69,02%

Από τις 06.10.2024 η «Νέα Αττική Οδός Παραχώρηση Μ.Α.Ε.» υπεισέρχεται αυτόματα σε όλες τις συμβάσεις με τους συνδρομητές

Οι αποκρατικοποιήσεις φέρνουν επενδύσεις & ανάπτυξη, αντί για προβληματικές καταστάσεις που πληρώνουν οι φορολογούμενοι, είπε ο κ. Χατζηδάκης

Σε συμφωνία με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το Δημόσιο επωφελείται από την επιτοκιακή διαφορά. Αυξάνονται τα ετήσια έσοδά του από την Αττική Οδό στο 9,5%

Γιατί προχωρά πιο γρήγορα η ψηφιοποίηση των εγγράφων του Κτηματολογίου και γιατί καθυστερούν τα περισσότερα από τα υπόλοιπα έργα

Η Hellenic Train διαψεύδει τις κατηγορίες για αίτηση αποζημιώσεων από τις καταστροφές της κακοκαιρίας Daniel και το δυστύχημα στα Τέμπη

Τι δήλωσε ο ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας με αφορμή την αποκατάσταση της κυκλοφορίας στην Αθηνών Κορίνθου

Πόσες είναι οι εγκριθείσες αιτήσεις στο πρώτο στάδιο του «Ηλέκτρα» που τρέχει το ΥΠΕΝ για την ενεργειακή αναβάθμιση κρατικών κτιρίων

Οι κυβερνήσεις προσπαθούν να υποκαταστήσουν τα δισ. που θα χάσουν από φόρους καυσίμων λόγω των EV. Η περίπτωση της Ελλάδας

Σύντομα θα επιτραπεί η συμμετοχή διπλωματούχων μηχανικών του ΤΕΕ σε ομάδες εργασίας για την υλοποίηση έργων του Ταμείου Ανάκαμψης

Διαγωνισμοί και έργα σε εξέλιξη για σύγχρονους χώρους από φορείς που συνδέονται με τον δημόσιο τομέα. Η περίπτωση της Premia και της Dimand