ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ

Η ετήσια παραγωγή ηλεκτροκίνητων οχημάτων στην Κίνα ξεπέρασε το ορόσημο των 10 εκατ. οχημάτων για πρώτη φορά στις 14 Νοεμβρίου

Η Bentley Motors καθυστερεί την πλήρη μετάβαση στα ηλεκτροκίνητα οχήματα για το 2035, εστιάζοντας στα υβριδικά

Η Tesla ανακοίνωσε αύξηση μισθών 4% στο εργοστάσιο Gigafactory στο Βερολίνο, αντίθετα με άλλες γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες

Ο Μαρκ Φεράτσι προτείνει μια δέσμη μέτρων για την ενίσχυση της ζήτησης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα των ευρωπαϊκών κατασκευαστών βραχυπρόθεσμα

Στο ίδιο εννεάμηνο, τα καθαρά κέρδη της κινεζικής εταιρείας, BYD αυξήθηκαν κατά 18,1% στα 3,26 δισεκατομμύρια ευρώ

Στη Γερμανία εξετάζεται κρατική ενίσχυση για την αυτοκινητοβιομηχανία, με προτάσεις αντίστοιχες του «Σχεδίου Μάρσαλ»

Η Volkswagen ξεκινά μια πρωτοφανή γερμανική αναδιάρθρωση. Oι εργαζόμενοί της προετοιμάζονται για τις επιπτώσεις

Οι μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες επενδύουν σε μπαταρίες στερεάς και ημι-στερεάς κατάστασης, αλλά η εμπορευματοποίηση αντιμετωπίζει προκλήσεις

Η Stellantis διαχειρίζεται 14 μάρκες αυτοκινήτων, όπως Abarth, Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Maserati, Opel, Peugeot

Ποιοι είναι οι λόγοι που οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες EV χάνουν όλο και περισσότερο έδαφος στην Ευρώπη, τις ΗΠΑ και την Κίνα

Τα κινέζικα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσαν να καταλάβουν το 27% της ευρωπαϊκής αγοράς, εάν η ΕΕ καθυστερήσει τους στόχους του CO2 για το 2025

Με τη νέα νομοθεσία της ΕΕ, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων υποχρεούνται να αυξήσουν το ποσοστό των ανακυκλωμένων πλαστικών στα οχήματά τους