Την ανάγκη διατήρησης ευελιξίας στον σχεδιασμό των μέτρων στήριξης, προκρίνοντας την επιδότηση στην αντλία έναντι της μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ), ανέδειξε ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Τσάφος, εν μέσω της αβεβαιότητας που επικρατεί στις αγορές πετρελαίου, πετρελαιοειδών και φυσικού αερίου, μιλώντας στον ραδιοφωνικό σταθμό Mega News 104,6 σήμερα.
Όπως επισήμανε ο ίδιος, ο επερχόμενος χειμώνας προδιαγράφεται δύσκολος για το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο, ενώ οι δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας, η διακύμανση των τιμών και το ευρωπαϊκό πλαίσιο ευελιξίας για τις σχετικές δαπάνες θα καθορίσουν τις αποφάσεις για τυχόν πρόσθετες παρεμβάσεις.
Ερωτηθείς για το ενδεχόμενο μείωσης του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, ο κ. Τσάφος υποστήριξε ότι η επιδότηση στην αντλία συνιστά πιο αποτελεσματική επιλογή. Παράλληλα, σημείωσε ότι οι ανατιμήσεις στη βενζίνη και το ντίζελ στην Ελλάδα κινήθηκαν σε αντίστοιχα επίπεδα με εκείνες στην Ευρωπαϊκή Ένωση, παρά τις διαφορετικές παρεμβάσεις που επέλεξαν τα κράτη-μέλη.
Το στοίχημα της αποθήκευσης ενέργειας
Στο πεδίο της αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας, ο υφυπουργός αναγνώρισε ότι η Ελλάδα θα μπορούσε να είχε κινηθεί με ταχύτερους ρυθμούς, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι η ανάπτυξη των μπαταριών οφείλει να προχωρήσει βάσει των αναγκών του εγχώριου ηλεκτρικού συστήματος και με οικονομικά λελογισμένο τρόπο.
Στη συνέχεια, επανέλαβε τις θέσεις που είχε διατυπώσει σε ανάρτησή του αναφορικά με τη σύγκριση με τις μπαταρίες στη Βουλγαρία, τονίζοντας ότι η Ελλάδα διαθέτει πλεονέκτημα στην παραγωγή φθηνής ηλεκτρικής ενέργειας κατά τις μεσημβρινές ώρες, ενώ το ισοζύγιο εισαγωγών-εξαγωγών ηλεκτρισμού διατηρείται θετικό.
Τέλος, εστιάζοντας στο κόστος ανάπτυξης για τις μπαταρίες, ο κ. Τσάφος υπογράμμισε ότι η ελληνική προσέγγιση στην αποθήκευση ενέργειας πρέπει να συνεκτιμά τις τεχνικές και λειτουργικές ιδιαιτερότητες του εγχώριου ενεργειακού συστήματος.
Διαβάστε ακόμη
