Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ δήλωσε την Τρίτη ότι στηρίζει την επιβολή απαγόρευσης στις εξαγωγές ντίζελ από τις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς οι τιμές των καυσίμων έχουν εκτοξευθεί σε επίπεδα-ρεκόρ στις ΗΠΑ και την Ευρώπη.
«Έχω πει να μην στέλνουμε το ντίζελ έξω. Παράγουμε πολύ ντίζελ», δήλωσε ο Τραμπ σε δημοσιογράφους στη Νέα Υόρκη, πριν από τη συνάντησή του με τον Ουκρανό πρόεδρο Βολοντίμιρ Ζελένσκι, σύμφωνα με το Reuters. Η τοποθέτησή του έρχεται λίγες εβδομάδες πριν από τις ενδιάμεσες εκλογές της 3ης Νοεμβρίου, στις οποίες οι Ρεπουμπλικάνοι επιδιώκουν να διατηρήσουν τον έλεγχο και στα δύο σώματα του Κογκρέσου.
Ο υπουργός Οικονομικών Σκοτ Μπέσεντ δήλωσε ότι η κυβέρνηση εξετάζει κατά πόσο μια τέτοια απαγόρευση είναι εφικτή, καθώς και αν θα ήταν αποτελεσματικότερος ένας πλήρης ή ένας μερικός περιορισμός των εξαγωγών.
Η πρόταση έχει αποκτήσει πολιτική δυναμική στο Ρεπουμπλικανικό Κόμμα. Υποψήφιοι σε ανταγωνιστικές εκλογικές αναμετρήσεις, μεταξύ των οποίων ο γερουσιαστής της Αλάσκας Νταν Σάλιβαν και οι βουλευτές Άσλεϊ Χίνσον και Μάικ Ρότζερς, έχουν ζητήσει προσωρινό περιορισμό των εξαγωγών, με στόχο την ενίσχυση των αμερικανικών αποθεμάτων ενόψει του χειμώνα.
Ωστόσο, αξιωματούχοι της κυβέρνησης έχουν προειδοποιήσει ότι το μέτρο ενδέχεται να έχει αντίθετα αποτελέσματα. Ο υπουργός Ενέργειας Κρις Ράιτ υποστήριξε ότι μια απαγόρευση θα μπορούσε να δημιουργήσει πλεόνασμα ντίζελ στις περιοχές του Κόλπου του Μεξικού, οδηγώντας τα διυλιστήρια σε μείωση της παραγωγής. Αυτό, σύμφωνα με τον ίδιο, θα μπορούσε να περιορίσει και την παραγωγή βενζίνης.
Ανάλογες επιφυλάξεις εξέφρασε ο υπουργός Εσωτερικών Νταγκ Μπέργκαμ, προειδοποιώντας για πιθανά αντίποινα από άλλες πετρελαιοπαραγωγές χώρες. Παράλληλα, εκπρόσωποι της πετρελαϊκής βιομηχανίας προειδοποίησαν για πιθανές ελλείψεις καυσίμων και επιπτώσεις στις αμερικανικές θέσεις εργασίας.
Οι επιπτώσεις θα μπορούσαν να επεκταθούν και στην Ευρώπη, η οποία αντιμετωπίζει διαρθρωτικό έλλειμμα ντίζελ και εξαρτάται σε σημαντικό βαθμό από τις αμερικανικές εισαγωγές. Μια μείωση των αμερικανικών εξαγωγών θα μπορούσε, επομένως, να περιορίσει περαιτέρω την προσφορά στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η άνοδος των τιμών αποδίδεται, μεταξύ άλλων, στις διαταραχές των εξαγωγών από μεγάλους παραγωγούς, καθώς οι πόλεμοι σε Ιράν και Ουκρανία έχουν επηρεάσει τις διεθνείς ροές καυσίμων.
Διαβάστε ακόμη
