Τριάντα περίπου μέρες μετά την έναρξη της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης, η ανάγκη συνέχισής της κρίνεται επιτακτική, καθώς η τιμή του κινείται στα επίπεδα των τιμών της περασμένης άνοιξης, δηλαδή πολύ πάνω από τα δύο ευρώ. Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης είχε ξεκαθαρίσει από την αρχή της κρίσης στη Μέση Ανατολή πως θα στηρίξει πολίτες και επιχειρήσεις και αυτό προτίθεται να κάνει και το επόμενο διάστημα, ανακοινώνοντας σήμερα η αύριο, την παράταση του μέτρου της επιδότησης των 10 λεπτών στο diesel. Μάλιστα, χθες υπήρξε συνάντηση του υπουργού Οικονομικών, Κυριάκου Πιερρακάκη, με τον υπουργό Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκο.
Η τιμή της αμόλυβδης 95 οκτανίων και του πετρελαίου κίνησης, μέσα σε μία μέρα, αυξήθηκε περίπου κατά 0,50%, με τη μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης να βρίσκεται στα 2,028 ευρώ ανά λίτρο και του πετρελαίου κίνησης στα 2,040 ευρώ ανά λίτρο. Αντιλαμβάνεται, επομένως, κάποιος ότι, αν δεν υπήρχε η επιδότηση στο diesel και η έκπτωση στην αμόλυβδη, η μέση πανελλαδική τιμή του καυσίμου θα κινούνταν περίπου στα 2,5 ευρώ.
Από εδώ και πέρα, μένει να φανεί η συνέχεια, με τους πρατηριούχους να εκφράζουν την ανησυχία τους. Ο πρόεδρος των πρατηριούχων εμπόρων καυσίμων Αττικής, Νίκος Παπαγεωργίου, σε δηλώσεις του χθες στο Mega, ανέφερε πως, αν οι τιμές κυμανθούν διεθνώς γύρω στα 90 δολάρια, οι τιμές θα παραμείνουν γύρω στα δύο ευρώ.
«Αν οι τιμές πάνε στα 100 δολάρια και επαληθευτεί το χειρότερο σενάριο, εκεί θα δούμε τις τιμές και για τη βενζίνη περίπου στο 2,15 και για το πετρέλαιο κίνησης, επίσης, περίπου στο 2,15 με 2,20».
Αξίζει να σημειωθεί πως χθες ο κ. Θεοδωρικάκος ανέφερε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης πως «βασικός στόχος της πολιτικής μας είναι η ενίσχυση του διαθέσιμου εισοδήματος και του επιπέδου ζωής της μέσης ελληνικής οικογένειας, καθώς και η στήριξη των παραγωγικών επενδύσεων για τη δημιουργία πολλών νέων και καλύτερα αμειβόμενων θέσεων εργασίας. Όλα αυτά αποκτούν ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε μια δύσκολη διεθνή συγκυρία, εξαιτίας των δύο πολέμων στην ευρύτερη περιοχή και του κλίματος αβεβαιότητας, που οδηγούν σε συνεχή αύξηση των τιμών των καυσίμων και ισχυρές πληθωριστικές πιέσεις».
Ο υπουργός Ανάπτυξης προσέθεσε ότι, ενόψει της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης, πραγματοποιήθηκαν αλλεπάλληλες συναντήσεις με τους παραγωγικούς φορείς, οι οποίες συμβάλλουν στην προετοιμασία των προτεραιοτήτων της οικονομικής πολιτικής που θα παρουσιάσει ο πρωθυπουργός, καθώς και του σχεδίου «για μια πιο ισχυρή Ελλάδα το 2030».
Διαβάστε ακόμη
