Οι πτήσεις στην Ευρώπη ενδέχεται να αρχίσουν να ακυρώνονται από τα τέλη Μαΐου λόγω έλλειψης καυσίμων αεροσκαφών, δήλωσε την Παρασκευή ο γενικός διευθυντής της Διεθνούς Ένωσης Αερομεταφορών (IATA), Willie Walsh, επισημαίνοντας τον κίνδυνο διαταραχών κατά τη διάρκεια της πολυσύχναστης καλοκαιρινής τουριστικής περιόδου.
«Παράλληλα με την καταβολή κάθε δυνατής προσπάθειας για την εξασφάλιση εναλλακτικών γραμμών προμήθειας, είναι σημαντικό οι αρχές να διαθέτουν καλά επικοινωνημένα και συντονισμένα σχέδια σε περίπτωση που καταστεί αναγκαία η επιβολή δελτίου καυσίμων, συμπεριλαμβανομένων μέτρων για την ελάφρυνση των χρονοθυρίδων (slots)», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Καμπανάκι από ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες
Όπως αναφέρει το Reuters, οι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες έχουν προειδοποιήσει ότι ενδέχεται να υπάρξουν ελλείψεις καυσίμων αεροσκαφών μέσα στις επόμενες εβδομάδες, ως αποτέλεσμα του πολέμου με το Ιράν, ο οποίος έχει εμποδίσει την κύρια οδό εφοδιασμού μέσω των Στενών του Ορμούζ. Η Ευρώπη είναι ιδιαίτερα ευάλωτη, καθώς εξαρτάται περισσότερο από εισαγωγές καυσίμων αεροσκαφών σε σύγκριση με οποιοδήποτε άλλο καύσιμο μεταφορών, με περίπου το 75% των προμηθειών της να προέρχεται από τη Μέση Ανατολή.
Σε παγκόσμιο επίπεδο, η ζήτηση για καύσιμα αεροσκαφών και κηροζίνη ανήλθε κατά μέσο όρο στα 7,8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως το 2025, με τον Κόλπο να αποτελεί τον μεγαλύτερο προμηθευτή στην παγκόσμια αγορά, παρέχοντας σχεδόν 400.000 βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας.
Η πιθανή αυτή κρίση αναμένεται να έχει ευρύτερες επιπτώσεις όχι μόνο στον τουρισμό αλλά και στην οικονομία γενικότερα, καθώς οι αερομεταφορές αποτελούν βασικό πυλώνα για το διεθνές εμπόριο και τη διασύνδεση των αγορών. Εάν η έλλειψη καυσίμων επιβεβαιωθεί, οι αεροπορικές εταιρείες θα αναγκαστούν να επανεξετάσουν τα προγράμματά τους, να μειώσουν τη συχνότητα πτήσεων ή ακόμη και να δώσουν προτεραιότητα σε συγκεκριμένα δρομολόγια υψηλής ζήτησης.
Παράλληλα, οι ταξιδιώτες ενδέχεται να αντιμετωπίσουν αυξημένες τιμές εισιτηρίων, καθυστερήσεις ή ακυρώσεις, γεγονός που θα επηρεάσει αρνητικά τα ταξιδιωτικά τους σχέδια. Οι κυβερνήσεις και οι αρμόδιοι φορείς καλούνται να συνεργαστούν στενά με τον κλάδο των αερομεταφορών, ώστε να περιορίσουν τις επιπτώσεις και να διασφαλίσουν τη συνέχιση της λειτουργίας των βασικών αεροπορικών συνδέσεων.
Τέλος, η κατάσταση αυτή αναδεικνύει την ανάγκη για μεγαλύτερη ενεργειακή διαφοροποίηση και ανθεκτικότητα στις εφοδιαστικές αλυσίδες, ώστε να μειωθεί η εξάρτηση από συγκεκριμένες γεωγραφικές περιοχές και να αποφευχθούν παρόμοιες κρίσεις στο μέλλον.
Η απάντηση του Ευρωπαίου Επιτρόπου Βιώσιμων Μεταφορών & Τουρισμού, Απόστολου Τζιτζικώστα
Ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, μετά το Άτυπο Συμβούλιο των Υπουργών Τουρισμού της ΕΕ, και ερωτηθείς για τα αποθέματα καυσίμων σε αεροσκάφη και αεροδρόμια της ΕΕ, λόγω της κρίσης στη Μέση Ανατολή, επισήμανε, μεταξύ άλλων, τα εξής: «Η ΕΕ διαθέτει επαρκή ποσότητα καυσίμων για αεροδρόμια και αεροσκάφη για το επόμενο διάστημα κι όσα ακούγονται για ελλείψεις στις επόμενες εβδομάδες δεν ισχύουν. Ωστόσο, προετοιμαζόμαστε για το ενδεχόμενο να προκύψουν ελλείψεις εφοδιασμού σε καύσιμα στην αεροπλοΐα, εφόσον συνεχιστεί για μεγάλο διάστημα η κρίση στη Μέση Ανατολή.
Η αρμόδια Συντονιστική Ομάδα Πετρελαίου της Κομισιόν συνεδρίασε χτες και συζήτησε αυτό το θέμα, καθώς η διαθεσιμότητα καυσίμων παραμένει πρωταρχικό μέλημα όλων μας. Άλλωστε, τα διυλιστήρια της ΕΕ καλύπτουν περίπου το 70% της συνολικής κατανάλωσης της Ευρώπης και μόνο το υπόλοιπο 30% καλύπτεται από εισαγωγές. Είναι όμως σαφές ότι εάν συνεχιστεί η σημερινή κατάσταση στα Στενά του Ορμούζ για μεγάλο διάστημα η ΕΕ θα είναι προετοιμασμένη για να προχωρήσει σε συντονισμένη αποδέσμευση των αποθεμάτων καυσίμων για αεροδρόμια και αεροσκάφη. Διατηρούμε αποθέματα έκτακτης ανάγκης, τα οποία θα αποδεσμευτούν μόνον εφόσον απαιτηθεί.
Μέχρι στιγμής πάντως διαχειριζόμαστε χωρίς ελλείψεις την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί. Και επίσης δεν έχουμε ακυρώσεις πτήσεων σε αυτό το στάδιο, λόγω έλλειψης καυσίμων. Οι όποιες ακυρώσεις πτήσεων έχουν ανακοινωθεί μέχρι στιγμής από ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρίες σχετίζονται με το υψηλό κόστος των καυσίμων κι όχι με έλλειψή τους. Σε κάθε περίπτωση η ΕΕ θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά τόσο την επάρκεια καυσίμων, σε συνεργασία με τη βιομηχανία και την αεροπλοΐα, όσο και την απρόσκοπτη τήρηση των δικαιωμάτων των επιβατών πτήσεων».
Διαβάστε ακόμη
