Η πρόταση της Γαλλίας για επιβολή πλαφόν στα περιθώρια κέρδους των καυσίμων κίνησης που διατίθενται στα πρατήρια της χώρας προκάλεσε άμεση και έντονη αντίδραση από τον κλάδο της διανομής, σύμφωνα με επιστολή λόμπι που περιήλθε σε γνώση του Reuters την Τετάρτη.

Η γαλλική κυβέρνηση ανακοίνωσε την Τρίτη ότι έθεσε σε δημόσια διαβούλευση σχέδιο διατάγματος, το οποίο προβλέπει τον καθορισμό τιμών ώστε οι διανομείς καυσίμων να μην αποκομίζουν περιθώρια κέρδους υψηλότερα από εκείνα που καταγράφηκαν τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο. Ο υπολογισμός θα βασίζεται σε κυλιόμενο μέσο όρο πέντε ημερών των χονδρικών τιμών στο Ρότερνταμ, που αποτελεί βασικό σημείο αναφοράς για την ευρωπαϊκή αγορά πετρελαίου.

Όλο και περισσότερες χώρες επιβάλλουν μέτρα για τη συγκράτηση των τιμών καυσίμων

Το μέτρο εντάσσεται σε ένα ευρύτερο πακέτο παρεμβάσεων που εξετάζουν ευρωπαϊκές χώρες – από το Δουβλίνο έως το Βουκουρέστι – με στόχο την ανακούφιση των καταναλωτών από τις ιστορικά υψηλές τιμές πετρελαίου και καυσίμων. Οι αυξήσεις αυτές αποδίδονται κυρίως στις αναταράξεις που έχει προκαλέσει ο πόλεμος στο Ιράν.

Ωστόσο, σε επιστολή προς τον πρωθυπουργό της Γαλλίας με ημερομηνία 14 Απριλίου, η Ομοσπονδία Εμπορίου και Διανομής (FCD) προειδοποιεί ότι το προτεινόμενο διάταγμα ενδέχεται να οδηγήσει πολλούς διανομείς σε ζημιογόνο λειτουργία. Όπως επισημαίνεται, οι επιχειρήσεις του κλάδου λειτουργούν ήδη με περιθώρια μόλις 1 έως 2 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο και η έλλειψη ενημέρωσης των τιμών σε πραγματικό χρόνο θα μπορούσε να τις αναγκάσει να πωλούν κάτω του κόστους.

Την ίδια στιγμή, η FCD υποστηρίζει ότι το μέτρο δεν θίγει τις κάθετα ολοκληρωμένες πετρελαϊκές εταιρείες, οι οποίες -όπως αναφέρει- αποκομίζουν πολύ μεγαλύτερα κέρδη από την τρέχουσα κρίση.

Η επιστολή, που δεν έχει δημοσιοποιηθεί, φέρει τις υπογραφές κορυφαίων στελεχών του λιανεμπορίου, μεταξύ των οποίων ο διευθύνων σύμβουλος της Carrefour, Αλεξάντρ Μπομπάρ, ο επικεφαλής της Cooperative U, Ντομινίκ Σέλσερ, ο πρόεδρος της εκτελεστικής επιτροπής του Mouvement E. Leclerc, Φιλίπ Μισό, ο πρόεδρος του Groupement Les Mousquetaires, Τιερί Κοτιγιάρ, καθώς και ο Μπαρτελεμί Γκιλάν, πρόεδρος της οικογενειακής ένωσης Mulliez, ιδιοκτήτριας της Auchan. Συνολικά, οι πέντε αυτοί όμιλοι αντιπροσωπεύουν πάνω από το ένα τρίτο των πρατηρίων καυσίμων στη Γαλλία, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters.

«Καρφιά» προς την TotalEnergies

«Το διάταγμα αυτό θα μετατρέψει τις μεγάλες αλυσίδες διανομής σε εύκολο στόχο για την απορρόφηση των επιπτώσεων μιας κρίσης που δεν δημιούργησαν», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην επιστολή. «Την ίδια στιγμή, δεν επιβάλλει καμία υποχρέωση στους διυλιστές-διανομείς, οι οποίοι έχουν αποκομίσει σημαντικά περιθώρια κέρδους από την αρχή της σύγκρουσης στο Ιράν».

Αν και δεν κατονομάζεται ρητά, η TotalEnergies -η μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία της χώρας- διαθέτει τρία από τα έξι διυλιστήρια στη Γαλλία και περίπου το ένα τέταρτο των πρατηρίων καυσίμων.

Η TotalEnergies αναμένεται να ανακοινώσει σημαντικά κέρδη από εμπορικές δραστηριότητες στα αποτελέσματα πρώτου τριμήνου, επωφελούμενη από την άνοδο των τιμών πετρελαίου και τα αυξημένα περιθώρια διύλισης. Από την πλευρά της, η εταιρεία αρνήθηκε να σχολιάσει την επιστολή, υπογραμμίζοντας ωστόσο ότι είναι η μοναδική στη Γαλλία που έχει προχωρήσει οικειοθελώς σε περιορισμό των τιμών στην αντλία.

Την ίδια ώρα, ο καναδικός ενεργειακός όμιλος North Atlantic προχώρησε πρόσφατα στην εξαγορά του διυλιστηρίου Esso στο Γκραβενσόν, το οποίο τροφοδοτεί περίπου το 7% των πρατηρίων καυσίμων στη χώρα, ενισχύοντας περαιτέρω τη δυναμική του κλάδου εν μέσω της ενεργειακής κρίσης.

Διαβάστε ακόμη