Η Γερμανία προχώρησε σε μέτρα για τον περιορισμό της συχνότητας με την οποία τα πρατήρια καυσίμων μπορούν να αυξάνουν τις τιμές, ενώ ταυτόχρονα ενισχύει την εποπτεία της αγοράς από τις αρχές ανταγωνισμού, αναφέρει το Bloomberg. Η κίνηση αυτή έρχεται ως απάντηση στη δυσαρέσκεια των καταναλωτών για τις αυξήσεις τιμών που αποδίδονται στον πόλεμο στο Ιράν.

Σύμφωνα με σχέδιο του υπουργείου Οικονομίας, οι διαχειριστές πρατηρίων θα μπορούν πλέον να αυξάνουν τις τιμές της βενζίνης και του ντίζελ μόνο μία φορά την ημέρα, συγκεκριμένα στις 12 το μεσημέρι. Αντίθετα, οι μειώσεις τιμών θα μπορούν να γίνονται οποιαδήποτε στιγμή. Σε περίπτωση παραβίασης του κανόνα προβλέπονται πρόστιμα που μπορεί να φτάσουν έως και τις 100.000 ευρώ.

Παράλληλα, η κυβερνητική συμμαχία σχεδιάζει να ενισχύσει την εφαρμογή της νομοθεσίας περί ανταγωνισμού, μεταφέροντας το βάρος της απόδειξης από τις ρυθμιστικές αρχές στους προμηθευτές καυσίμων που δραστηριοποιούνται στη γερμανική αγορά. Αυτό σημαίνει ότι οι εταιρείες θα πρέπει να αποδεικνύουν οι ίδιες ότι συμμορφώνονται με τους κανόνες, αντί να απαιτείται από τις αρχές να αποδεικνύουν πιθανή κατάχρηση της αγοράς.

Τα μέτρα αποτελούν μέρος της απάντησης της κυβέρνησης του καγκελαρίου Φρίντριχ Μερτς στην άνοδο των τιμών του πετρελαίου που έχει προκαλέσει η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή. Οι τιμές των καυσίμων στη Γερμανία ξεπέρασαν αυτόν τον μήνα τα 2 ευρώ ανά λίτρο, προκαλώντας πιέσεις από επαγγελματικές ενώσεις, πολιτικούς και ψηφοφόρους για κρατική παρέμβαση.

«Είναι αξιοσημείωτο ότι οι τιμές στα πρατήρια στη χώρα μας αυξήθηκαν πιο έντονα από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο», δήλωσε η υπουργός Οικονομίας Κατερίνα Ράιχε πριν από την έγκριση του σχεδίου νόμου από το υπουργικό συμβούλιο. «Η πετρελαϊκή βιομηχανία δεν έχει δώσει μια πειστική εξήγηση για αυτό το φαινόμενο, και γι’ αυτό θα προχωρήσουμε σε δράση», πρόσθεσε.

Το σχέδιο νόμου εγκρίθηκε από το υπουργικό συμβούλιο το απόγευμα και προβλέπεται να τεθεί σε ισχύ τον Απρίλιο. Η εφαρμογή του θα επανεξεταστεί μετά από έναν χρόνο. Πριν τεθεί σε ισχύ, ωστόσο, θα πρέπει να λάβει την έγκριση και από τα δύο σώματα του γερμανικού κοινοβουλίου.

Διαβάστε ακόμη