Τα αμερικανικά συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το ντίζελ καταγράφουν έντονη άνοδο και κινούνται σημαντικά υψηλότερα από τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά, καθώς μια ισχυρή χειμερινή καταιγίδα, σε συνδυασμό με παρατεταμένες πολικές θερμοκρασίες, ασκεί έντονες πιέσεις στην αγορά καυσίμων των Ηνωμένων Πολιτειών.
Σύμφωνα με στοιχεία εύλογης αξίας που συγκέντρωσε το Bloomberg, το ασφάλιστρο (premium) του ντίζελ στο λιμάνι της Νέας Υόρκης έναντι των ευρωπαϊκών συμβολαίων ξεπέρασε τα 40 σεντς ανά γαλόνι τη Δευτέρα. Πρόκειται για το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων τριών και πλέον ετών, με τη διαφορά να παραμένει κοντά σε αυτά τα επίπεδα και τις επόμενες συνεδριάσεις. Η ακραία κακοκαιρία επηρέασε τη λειτουργία αρκετών αμερικανικών διυλιστηρίων, ενώ οι εξαιρετικά χαμηλές θερμοκρασίες ενίσχυσαν τη ζήτηση για πετρέλαιο θέρμανσης, ένα καύσιμο που ανήκει στην ίδια οικογένεια προϊόντων με το ντίζελ.
Όπως εξηγεί η Natalia Losada, αναλύτρια πετρελαϊκών προϊόντων στην εταιρεία Energy Aspects, ο βασικός παράγοντας που προκάλεσε την απότομη αύξηση των τιμών στη Νέα Υόρκη είναι το κύμα ψύχους που έπληξε τις βορειοανατολικές Πολιτείες των ΗΠΑ. «Η έντονη πτώση της θερμοκρασίας στην περιοχή είναι αυτή που ενεργοποίησε τη ραγδαία άνοδο των τιμών», σημειώνει. Παράλληλα, εκτιμά ότι όταν το κύμα ψύχους υποχωρήσει, υπάρχει περιθώριο η διαφορά τιμών μεταξύ των αμερικανικών και ευρωπαϊκών συμβολαίων να περιοριστεί.
Η άνοδος του λεγόμενου “diesel spread” –της διαφοράς δηλαδή μεταξύ των τιμών των αμερικανικών και ευρωπαϊκών συμβολαίων– αποτυπώνει με σαφήνεια τις πιέσεις που δέχεται η αμερικανική αγορά. Τα στοιχεία του Bloomberg δείχνουν ότι τα συμβόλαια του αμερικανικού ντίζελ ξεπερνούν κατά πολύ τα αντίστοιχα ευρωπαϊκά, σε μια περίοδο όπου η προσφορά περιορίζεται και η ζήτηση αυξάνεται απότομα.
Στο επιχειρησιακό σκέλος, αρκετές μεγάλες βιομηχανικές εγκαταστάσεις στις ΗΠΑ προχώρησαν σε περιορισμό της δραστηριότητάς τους ενόψει του παγετού. Ανάμεσά τους, το γιγαντιαίο διυλιστήριο της ExxonMobil στο Baytown, αλλά και η χημική μονάδα της Goodyear στο Bayport, περιόρισαν τις λειτουργίες τους ήδη από το Σάββατο. Ταυτόχρονα, ο υδάτινος δίαυλος που συνδέει τα διυλιστήρια του Χιούστον με τις εισαγωγές αργού πετρελαίου και τις διεθνείς αγορές εξαγωγής προϊόντων έκλεισε το Σάββατο, επαναλειτουργώντας μόνο μερικώς το πρωί της Δευτέρας.
Σύμφωνα με τον James Noel-Beswick, επικεφαλής εμπορευμάτων στην Sparta, ο παγετός έχει «απειλήσει την παραγωγή διυλιστηρίων στη μεσοδυτική περιοχή των ΗΠΑ». Παράλληλα, τα αποθέματα ντίζελ βρίσκονται ήδη σε χαμηλά για την εποχή επίπεδα σε ορισμένες περιοχές της χώρας, γεγονός που επιτείνει τις πιέσεις στις τιμές. Σαν να μην έφτανε αυτό, πλησιάζει και η περίοδος εκτεταμένων εργασιών συντήρησης στα διυλιστήρια της ακτής του Κόλπου του Μεξικού, κάτι που περιορίζει περαιτέρω τη διαθέσιμη παραγωγή.
Η βορειοανατολική περιοχή των ΗΠΑ επλήγη περισσότερο από την πρόσφατη καταιγίδα, δεχόμενη τα μεγαλύτερα ύψη χιονόπτωσης. Στην ίδια περιοχή βρίσκονται και τα περισσότερα από τα σχεδόν 5 εκατομμύρια νοικοκυριά που χρησιμοποίησαν πετρέλαιο θέρμανσης ως βασικό καύσιμο τον χειμώνα 2023-2024. Το γεγονός αυτό εξηγεί γιατί η ζήτηση για ντίζελ και συναφή καύσιμα αυξήθηκε απότομα, εντείνοντας τις ανισορροπίες στην αγορά και οδηγώντας τις τιμές σε υψηλά πολλών ετών.
Διαβάστε ακόμη
