Η Τουρκία θα επιδιώξει να συγκεντρώσει υποστήριξη για έναν παγκόσμιο στόχο σύμφωνα με τον οποίο η ηλεκτρική ενέργεια θα καλύπτει το 35% της παγκόσμιας ενεργειακής ζήτησης έως το 2035, με στόχο τη μείωση της κατανάλωσης ορυκτών καυσίμων, δήλωσε την Τρίτη ο πρόεδρος της φετινής παγκόσμιας συνόδου κορυφής για το κλίμα, σύμφωνα με το Reuters.
Ο στόχος, ο οποίος αποτελεί μέρος των προετοιμασιών της Τουρκίας για τη διοργάνωση της διάσκεψης των Ηνωμένων Εθνών για το κλίμα COP31 τον Νοέμβριο, θα είναι η απομάκρυνση των μεταφορών, της βαριάς βιομηχανίας και της οικιακής θέρμανσης από τη χρήση πετρελαίου, άνθρακα και φυσικού αερίου, και η χρήση τεχνολογιών όπως ηλεκτρικοί βιομηχανικοί κλίβανοι, ηλεκτρικά αυτοκίνητα και αντλίες θερμότητας.
Επί του παρόντος, περίπου το 20% της συνολικής ενεργειακής ζήτησης παγκοσμίως καλύπτεται από την ηλεκτρική ενέργεια. Το υπόλοιπο προέρχεται κυρίως από ορυκτά καύσιμα, ενώ περίπου το 10% παράγεται από βιοκαύσιμα και απόβλητα.
Ο Τούρκος υπουργός Περιβάλλοντος Murat Kurum, ο οποίος θα προεδρεύσει της συνόδου COP31 στην Αττάλεια, δήλωσε ότι στόχος είναι η προστασία των οικογενειών και των επιχειρήσεων από τις διακυμάνσεις των ενεργειακών αγορών και ότι η Τουρκία θα επιδιώξει τη δημιουργία μιας συμμαχίας χωρών που θα υποστηρίξουν τη δέσμευση αυτή. «Θα συνεργαστούμε επίσης στενά με όλες τις χώρες, ειδικά με τις αναπτυσσόμενες οικονομίες, για να διευκολύνουμε την πρόσβαση σε τεχνική βοήθεια, ανάπτυξη ικανοτήτων και οικονομική υποστήριξη σύμφωνα με αυτόν τον στόχο», δήλωσε ο Kurum.
Ο στόχος για την ηλεκτρική ενέργεια θα είναι εθελοντικός και όχι μια επίσημη συμφωνία που απαιτεί την υποστήριξη των σχεδόν 200 χωρών που αναμένεται να συμμετάσχουν στη COP31. Η Τουρκία θα φιλοξενήσει τη σύνοδο κορυφής COP31, ενώ η Αυστραλία θα διευθύνει τις επίσημες κλιματικές διαπραγματεύσεις του ΟΗΕ που αποτελούν το κεντρικό σημείο της διάσκεψης – μια ασυνήθιστη ρύθμιση που συμφωνήθηκε αφού και οι δύο χώρες υπέβαλαν υποψηφιότητα για τη διοργάνωση της διάσκεψης.
Η αναστάτωση που προκάλεσε ο πόλεμος στο Ιράν στις αγορές πετρελαίου και φυσικού αερίου επιταχύνει ήδη την ηλεκτροκίνηση σε ορισμένες χώρες, με τη ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα να αυξάνεται ραγδαία στη Νότια Κορέα, την Ιαπωνία και την Ιταλία από την έναρξη του πολέμου, καθώς οι καταναλωτές επιδιώκουν να αποφύγουν τις υψηλότερες τιμές στα βενζινάδικα.
Η ηλεκτροκίνηση μειώνει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, αντικαθιστώντας την άμεση χρήση ορυκτών καυσίμων με ηλεκτρική ενέργεια από πηγές χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Η παγκόσμια παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας απανθρακοποείται ταχύτερα από οποιονδήποτε άλλο τομέα της οικονομίας. Ωστόσο, η μετάβαση στην ηλεκτρική ενέργεια δεν αποτελεί εγγύηση για καθαρότερη ενέργεια. Ενώ χώρες όπως η Γαλλία και η Σουηδία παράγουν την ηλεκτρική τους ενέργεια από πηγές χωρίς εκπομπές, όπως η πυρηνική και η ανανεώσιμη ενέργεια, άλλες, όπως η Κίνα και η Ινδία, παράγουν ένα μεγάλο μέρος της ενέργειας τους χρησιμοποιώντας άνθρακα με υψηλές εκπομπές CO2.
Διαβάστε ακόμη
