Το μήκους 294 μέτρων FSRU Energos Force κατέπλευσε στο βιομηχανικό λιμάνι Στάντε-Μπούτσφλετ, ανοίγοντας τον δρόμο για τις προετοιμασίες έναρξης λειτουργίας της εγκατάστασης. Η τροφοδοσία του γερμανικού δικτύου με LNG αναμένεται να ξεκινήσει από τον Νοέμβριο, σύμφωνα με δημοσίευμα του Offshore Energy.
Η Deutsche Energy Terminal (DET), η κρατική εταιρεία που διαχειρίζεται τα τερματικά LNG της γερμανικής ομοσπονδιακής κυβέρνησης, έχει ξεκινήσει τις προετοιμασίες ενόψει της εμπορικής λειτουργίας του πλοίου, το οποίο έχει ναυλωθεί από την ίδια.
Ο Δρ. Peter Röttgen, διευθύνων σύμβουλος της DET, δήλωσε: «Όπως υποσχεθήκαμε, η επιστροφή του πλοίου επαναεριοποίησης στην προβλήτα του Στάντε σηματοδοτεί την έναρξη των προετοιμασιών για τη θέση του τερματικού σε λειτουργία. Αναμένουμε το πρώτο πλήρως φορτωμένο δεξαμενόπλοιο LNG να καταπλεύσει στις αρχές Νοεμβρίου. Από εκείνη τη στιγμή, το Στάντε θα αρχίσει να τροφοδοτεί το δίκτυο με φυσικό αέριο, συμβάλλοντας καθοριστικά στην ασφάλεια εφοδιασμού. Ο δρόμος μέχρι εδώ δεν ήταν πάντα εύκολος. Λίγο μετά την ανάληψη της ευθύνης, φέραμε στο τραπέζι όλους τους απαραίτητους εταίρους, οι οποίοι εργάζονται με πλήρη δέσμευση. Θέλω να εκφράσω τις ειλικρινείς μου ευχαριστίες που διασφάλισαν ότι προχωράμε με τον απαιτούμενο ρυθμό».
Ο γερμανικός φορέας εκμετάλλευσης εκτιμά ότι ο τερματικός σταθμός θα διοχετεύει στο δίκτυο έως και 3,2 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως από το 2027, ποσότητα επαρκής για την κάλυψη των αναγκών θέρμανσης περίπου 2,6 εκατομμυρίων τετραμελών νοικοκυριών για έναν ολόκληρο χρόνο. Η εταιρεία Niedersachsen Ports (NPorts) κατασκεύασε την προβλήτα ειδικά για το FSRU και το χερσαίο τερματικό, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή.
Η Katherina Reiche, Ομοσπονδιακή Υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων και Ενέργειας, σχολίασε: «Με την άφιξη του Energos Force στο Στάντε, γίνεται ορατό στην πράξη τι σημαίνει ασφάλεια εφοδιασμού. Το FSRU, που ελλιμενίζεται σήμερα, μπορεί να βοηθήσει στη διασφάλιση της αξιόπιστης παροχής ενέργειας σε εκατομμύρια νοικοκυριά από τον Νοέμβριο. Με ικανότητα έγχυσης έως 3,2 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως έως το 2027, το Στάντε θα αποτελέσει σημαντικό πυλώνα της γερμανικής ασφάλειας εφοδιασμού».
Κατασκευασμένο το 2021, το πλάτους 47 μέτρων FSRU Energos Force έχει χωρητικότητα (deadweight tonnage) 94.361 μετρικών τόνων. Το πλοίο έχει τη δυνατότητα να επαναεριοποιεί έως και 500 εκατ. τυπικά κυβικά πόδια φυσικού αερίου ημερησίως (scfd) τον χειμώνα (με χρήση λεβήτων ατμού σε κλειστό κύκλωμα) και, ιδανικά, έως 750 εκατ. scfd το καλοκαίρι (αξιοποιώντας το νερό του ποταμού Έλβα σε ανοιχτό κύκλωμα).
Ο Holger Banik, διευθύνων σύμβουλος της NPorts, ανέφερε: «Είμαστε ικανοποιημένοι που τα σχέδια που αναπτύξαμε από κοινού παίρνουν πλέον σάρκα και οστά. Με την προβλήτα δημιουργήσαμε την απαραίτητη υποδομή. Χωρίς την αναγκαία δυναμικότητα κατά μήκος των ακτών, η ενεργειακή μετάβαση δεν θα επιτύχει. Το γεγονός ότι θεωρητικά μπορούν να τροφοδοτηθούν 2,6 εκατ. νοικοκυριά δείχνει την κλίμακα και την ευθύνη της υποδομής».
Σύμφωνα με την DET, η αναμενόμενη ικανότητα τροφοδοσίας των 3,2 δισ. κυβικών μέτρων για το 2027 αντιπροσωπεύει τη λεγόμενη δηλωμένη συνολική τιμή αναφοράς (DTRS), δηλαδή τη μέγιστη τεχνικά εφικτή απόδοση υπό ιδανικές συνθήκες, χωρίς περιορισμούς από ακραία καιρικά φαινόμενα, απρόβλεπτα προβλήματα του δικτύου ή ακυρώσεις φορτίων. Η DET, εκ μέρους του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Οικονομικών Υποθέσεων και Ενέργειας (BMWE), συνεργάζεται με τοπικούς εταίρους για την εμπορική λειτουργία των κρατικών FSRU.
Διαβάστε ακόμη
