Η ενίσχυση των υποδομών φυσικού αερίου στην Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη προχωρά με νέα έργα και διασυνδέσεις, με στόχο την αύξηση της ενεργειακής ασφάλειας και την καλύτερη ενοποίηση των αγορών. Σύμφωνα με το Ceenergy News, στην Κροατία δύο νέοι αγωγοί -ο Zabok–Lučko και ο Kozarac–Sisak- συνδέθηκαν με το εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου, στο πλαίσιο αναβάθμισης του δικτύου που αυξάνει τη μεταφορική ικανότητα από τον τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στο νησί Krk. Η αναβάθμιση αυτή επιτρέπει την ενίσχυση των ροών προς τη Σλοβενία, την Ουγγαρία και άλλες χώρες της περιοχής.
Ο αγωγός Zabok–Lučko συνδέθηκε στον κόμβο Lučko, ενώ ο Kozarac–Sisak εντάχθηκε στη γραμμή Zagreb Istok–Kutina, κοντά στον κόμβο Kozarac. Τα έργα υλοποιήθηκαν παράλληλα σε δύο σημεία και ολοκληρώθηκαν κατά τη διάρκεια τετραήμερης διακοπής λειτουργίας, στη διάρκεια της οποίας ανεστάλη πλήρως η τροφοδοσία από τον τερματικό LNG.
Η επιχείρηση απαιτούσε εκτενή συντονισμό μεταξύ των εμπλεκόμενων φορέων, μεταξύ των οποίων ο διαχειριστής του τερματικού LNG Croatia, οι διαχειριστές συστημάτων μεταφοράς της Ουγγαρίας (FGSZ) και της Σλοβενίας (Plinovodi), καθώς και ενεργειακές εταιρείες όπως η INA, η HEP, η MVM, η PPD και η MET.
Την ίδια στιγμή, η Ουκρανία προχωρά στον σχεδιασμό ενίσχυσης της εισαγωγικής της ικανότητας φυσικού αερίου από την Πολωνία. Η Εθνική Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (NEURC) ενέκρινε πρόταση για την επέκταση της δυναμικότητας στο σημείο διασύνδεσης των δύο χωρών, δίνοντας το «πράσινο φως» στον διαχειριστή του ουκρανικού συστήματος μεταφοράς (GTSOU) να προχωρήσει σε δημοπρασίες για τη νέα χωρητικότητα.
Το έργο βασίζεται σε εκτίμηση ζήτησης του 2025 και ευθυγραμμίζεται με το ευρωπαϊκό ρυθμιστικό πλαίσιο, με στόχο την ενσωμάτωση της Ουκρανίας στην ευρωπαϊκή ενεργειακή αγορά και την ενίσχυση της ασφάλειας εφοδιασμού. Η νέα δυναμικότητα θα αναπτυχθεί σταδιακά μέσα στην επόμενη δεκαετία: η πρώτη φάση αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία την περίοδο 2030–2031, ενώ η πλήρης ανάπτυξη προβλέπεται για το 2032–2033.
Η υλοποίηση του σχεδίου εξαρτάται από κοινή δημοπρασία δυναμικότητας που έχει προγραμματιστεί για τις 6 Ιουλίου 2026. Εφόσον επιβεβαιωθεί επαρκής ζήτηση και το έργο αποδειχθεί οικονομικά βιώσιμο, οι διαχειριστές σε Ουκρανία και Πολωνία θα προχωρήσουν στις απαραίτητες επενδύσεις υποδομών, σε ένα πλαίσιο στενής διακρατικής συνεργασίας.
Διαβάστε ακόμη
